車に関心がない
不思議なのは韓国だけではない
日本
米国
そのまま全世界的に10～20代が運転に関心がない
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実際日本人は貧しくて軽自動車に乗る、車を持ってないと言うけど
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References：cafe daum
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韓国の反応
おぉ・・・不思議だね
自分は本当に早く運転したかったんだけど
自分は本当に早く運転したかったんだけど
なんかこの記事を見ると年の差が大きいカップルが5年以内に流行しそうな感じ
日本は車を買う時に駐車場がないとダメだと聞いた
車の維持費、駐車費があまりにも高くてほとんど公共交通機関に乗ると・・・
自転車も駐車費が高いそうだけど・・・
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でも会社勤めを始めるとソウルや釜山のように公共交通機関が整っているところではない以上車が必要ではあるから・・・
マジで車はお金がめっちゃかかる
俺のいとこたちも運転免許証にすら関心がなくて不思議だったｗｗｗｗｗ
俺と友達は20歳になってすぐに一緒に運転免許の教習所に通って登録したのにｗｗｗｗｗ
俺と友達は20歳になってすぐに一緒に運転免許の教習所に通って登録したのにｗｗｗｗｗ
自分は運転したいんだけど運転する機会がないね（泣）
俺は20代後半だけど免許持ってないよ
JAFメディアワークス(編集)
これも首都圏や大都市のでの話だよね・・・
でもそこにまた人が集まっているのは事実だから
でもそこにまた人が集まっているのは事実だから
20代はお金がどこにある
田舎に住むと買うしかない
結婚や恋愛も諦めたら当然かと思うことも・・・
結婚や恋愛市場でアピールするものの一つが自分の車があるかどうかではあるから
結婚や恋愛市場でアピールするものの一つが自分の車があるかどうかではあるから
お金がないんだろ
車に関心がないわけではない
仕事をしないニートが多くなってそもそも車を考えられない
車に関心がないわけではない
仕事をしないニートが多くなってそもそも車を考えられない
韓国、仕事も求職活動もしない大卒者400万人…歴代最大＝韓国の反応
イタリアさん、若者のニート率がとんでもない数字になってしまう…
正直に言ってソウルに住んでいれば車は30代後半から用意しても大きな問題にはならない
ソウルに人口が集中しているからああなんだ
地方に住めば車は必須だと感じるはずなんだけど
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車は遅く買えば買うほどお得だと思う
もちろん両親やお兄さん、お姉さんの車で運転練習は時々しておかないといけないけど
もちろん両親やお兄さん、お姉さんの車で運転練習は時々しておかないといけないけど
電気自動車が出て車のクラスを分けることに関心がなくなったようだｗｗｗｗｗ
ひとまずベンツ、BMW、フォルクスワーゲンが電気自動車のトレンドで終わってしまったから・・・
ひとまずベンツ、BMW、フォルクスワーゲンが電気自動車のトレンドで終わってしまったから・・・
30代半ばで車はあるけど自分もあまり欲がないｗｗｗｗｗ
あってもあまり乗らないし
特にソウルに行くときはバスに乗る
あってもあまり乗らないし
特にソウルに行くときはバスに乗る
地方は住宅価格が安くてそのお金で車を買う・・・
首都圏は運転する必要はないｗｗｗｗｗ
公共交通機関がすごく整ってるし車に乗ったところで渋滞して駐車場もいっぱいで
公共交通機関がすごく整ってるし車に乗ったところで渋滞して駐車場もいっぱいで
運転は正直疲れるし・・・車のクラスもあるライン以降は贅沢の領域だと思う・・・
今日も病院に行く時バスに乗って行った
駐車するのがしんどくて
今日も病院に行く時バスに乗って行った
駐車するのがしんどくて
自分も通勤で必要ないなら車は買ってなかった
今もどこかに移動する時は公共交通機関で移動する
今もどこかに移動する時は公共交通機関で移動する
韓国はこの狭くて人が多い土地で車を移動の手段ではなく
贅沢、自慢、評価の尺度になる非常に歪んだマインドで見るから問題だ
軽自動車くらいあれば生活の質も上がるしちょうどいい
贅沢、自慢、評価の尺度になる非常に歪んだマインドで見るから問題だ
軽自動車くらいあれば生活の質も上がるしちょうどいい
30代後半だけど自動車はない・・・ソウルだからバイク1台あれば・・・
車が高すぎるのも一役買ってるようだ
首都圏は地下鉄、バスがもっと楽なようだ
地方は除く
地方に住んでて車運転してるけど
運転に興味があるとか車に興味があるとかではない
運転に興味があるとか車に興味があるとかではない
日本もアメリカも貧民が多くなって車を買えないだけですよ
これも愚かな政治家と愚かな民衆がいけないのです
自動車販売台数
日本
2022年09月 395,163台
2023年09月 437,493台
2024年09月 438,733台
韓国
2022年09月 113,656台
2023年09月 106,386台
2024年09月 105,448台
米国
2022年09月 1,118,483台
2023年09月 1,340,921台
2024年09月 1,176,847台
せやろか？
その数値を基に自動車購買力を比較してみた
人口の比較
米国の人口は日本の約2.7倍
日本の人口は韓国の約2.4倍
自動車販売台数の比較
米国の台数は日本の約2.8倍
日本の台数は韓国の約4.1倍
人口比での自動車購買力を比較
米日では人口2.7倍に対して台数2.8倍なので購買力はほぼ同じ
日韓では人口2.4倍に対して台数4.1倍なので購買力は日本の方が1.7倍高い
朝鮮は維持費安くていいよな〜 どうせ違法駐車するから車庫証明いらんし、駐車台もかからんだろw
周り全員犯罪者だけど、皆やってるからケンチャナヨですな
すぐ壊れるだろうし修理費とか、あと燃えたり事故ったりの際の保険料とか高そうだけどなｗｗ。
日本の田舎に暮らしていると1人1台以上あるぞw
俺は３台持ってるぞ？wwwwww
鮮ザリュと支那車のEV（爆発炎上車）日本で売れてまへんで鮮ザリュ（笑）
昔は光化学スモッグ注意報がでてた。今は渋滞が珍しくなった。うんうん良いことだ。全国で一番のヒドイ交差点だった
韓国は車に興味があるんじゃなく、見栄張るのに必死なだけだろwww
情けないwww
見栄の張り方がセコイ、韓国ではメルセデスマイバッハ・メルセデスAMGが売れずメルセデスベンツのみ。
お前は母国に帰らないから知らんのだろうが日本の軽自動車の方が韓国の普通車よりも高い上に韓国は一家に1台が基本
その上で所持率も日本の方が高いのに駐車場を用意できるんだよ
つまりは韓国は軽自動車よりも安い車を1台でイキってるのに駐車場代すらも用意出来ない貧乏人の巣窟なんだよ
しかも韓国で軽自動車と言うと1000ccも有るのに坂道を登らないと言う印象だそうだ
つまりは坂道を登れる日本の軽自動車よりも排気量が多いのに性能が低いんだよ
一生帰って来なくていいから母国に帰って現実を見てきたら？
＞10～20代が就職に関心がない 李氏朝鮮が目指す正しい姿
日本は駐車費が「あまりにも」高いから～
って、一々大袈裟過ぎなんだよ、キチガイ。
車なんて必要ないしな
駐車場代保険代ガソリン代なんて払ってたら不景気日本なんかでは生活出来ないよ
税金物価だけが上がり給料は上がらない
日本は終わった
韓国・破産申し立てが過去最多…「ゾンビ企業」の破綻加速…
これの言い訳してみろ鮮ザルwww
出来なかったらテメェのイテウォンミサイル（ケツからウンコ噴射）のスイッチ入れてウクライナ迄飛ばしたるわ鮮ザル（笑）
そりゃあお前は働いてないか、働いても稼げないほど無能だから分からんだろうが趣味の車と通勤用の2台持ちでも維持出来るぞ？
底辺の在日と普通の日本人は比べるもんでは無いぞ？
コリアン村のパンスト嗚咽か？
地上の楽園の北に帰れよ、その方がええやろ朝鮮人には
金がなくて車買えない言い訳
日本はどん底まで落ちぶれたね
車エアプか元々金持ちの乗り物でしょ
年々価値が下がるわ、維持費税金車検代に駐車代で金食い虫なんだよ
地方でなけりゃその浮いた金で贅沢出来るし、車いらんくね？って最近の人が気づいただけ
車はステータスとかおっさんの価値感いらんから
韓国に自動車ってあるのですか？
現代起亜の火車が有る
アレは暴走機能火葬機能付きの棺桶ですよ？
車とは目的地まで問題無く行って帰れる移動する為の機械の事を言うので世界基準では車では無いですね
やたらマンションの地下で発火するからEV出禁食らってるよ
鮮ザルにはお笑い以外興味が無いニダよ（笑）
日本車メーカーは早く次の食い扶持を探した方が良い
仮にEV戦争を勝ち抜いたとしても、世界的な中間層の減少や人口の都市部集中で新車の販売が減って行くのはもう避けられない
ネトウヨは免許すらないから車を買う買わない以前の話だな
てい造は、三輪車でチリンチリンだなw
パヨちゃんは選挙権すらないから指咥えて見てるだけってね
自慢のお金積んでも手に入らないね^_^
俺はマイカー持って運転してんぞwww
てい造よヨボヨボ入れ歯でタマキン横ボリボリ搔くの止めろやハゲ、息せ〜し惨め晒すより首括れやサル（笑）
猫に乗る、免許要るのかチョウセン( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
バカザイコは永住許可すらないから日本に寄生する以前の話だな。（笑）
都内は車なくても生活出来るが
田舎なら一戸建ては勿論アパート、マンションでも駐車場ある
韓国には駐車場ってないのか？
ないよ。
路駐が、社会問題になってる。
イギリスやアメリカの住宅街をストリートビューで見てみ
路肩駐車多い
ネットが発達して車の必要度合いが大きく変わったのは確かだ
昔は必須だったが今ではなくても大丈夫な物になった
コスパだタイパだ言ってる層からすれば無駄でしかないだろう
公共交通が発達すると自動車は無用な長物だからね。
日本とアメリカと一緒にするなや。
おまえらの国は最近まで車なんて夢の夢だったくせに。
まあパヨちゃんは借金して無駄に高級車乗るのがいいんでない？
自慢して見栄張り金持ちアピールだけが生き甲斐みたいやしさ
裏でコンビニ飯やインスタント麺齧ってる努力だけは知ってる
見栄張ってエラ張って粗チ○コ勃っ起てる位しか位しか出来ない馬鹿ザル鮮ザルですからね（笑）
そもそも、日本車が似たり寄ったりでデザイン的にも興味が無くなるっしょ。
８０年代のような自動車文化が、廃れてしまったから。
安全性と引き換えに、デザイン性が失われちゃったからなぁ。
それこそ、イニシャルＤの時代までがピークだったかなぁ。
走るために乗る、そんな反エコな時代はおわった。排ガス規制やリサイクル、なんで欧州基準に従う属国になってしまったのだろう。今はゲームのなかでいっぱい空ぶかししてます。
そね時代鮮ザルは牛馬でドリフト決めてラリってた頃やな鮮ザリュ（笑）
地方の田舎に住むと車の有無が死活問題だけど
都会周辺に住むと逆に邪魔
田舎だと自動車ないと生活困難
反日移民賛成派が今回の選挙で議席伸ばしたし、生活コストが爆上がりしそう
都会だと要らないけど、田舎という地方なら必須だよ
田舎の若者というか人口が減ったから減っただけじゃないかな？
田舎だと1人１台どころか複数台持ってる人も珍しくないよ
父親も3台持ってるし
すでに貼られているが日本の方が一人当たりの車の保有台数は多い
単に見せびらかす文化が廃れただけ、だって必要ないから
車を運転してみてわかったが都市圏では公共交通機関や通販の発達により必要が無く単に疲れるだけ、気持ちよく走るには休日に遠出するしかないがそんなもんは年に数回なのでやりたければレンタカーでいい
唯一小さい子供ができた時は移動のために必要になるぐらい
都市部以外では生活に必須だから一人一台くらいで現在でも皆持ってる
日本は30年以上前から若者の○○離れ始まってて車も例外じゃない
就職で必要でもなければ18で免許取らなくなったし
運転したく取る訳じゃないからとにかくやる気がなかった
当時そっち系のバイトしてて実感というか驚いた実体験
せやな
＞20代はお金がどこにある
韓国はすぐに30代もなくなるからｗ
というか20代の金がない世代が、金がないまま30代になるから
と言うか韓国人は大学院徴兵で就職が28ぐらいから30前半ぐらいが新卒だから新卒の給料が高く設定されてるが日本の同じ歳ぐらいから考えると30でも少ないぞ
その上40代で殆どの人間が肩叩きにあうからな。
韓国の高齢者貧困率は45.3％でOECD加盟国で最悪。
彼らが韓国の若者の未来の姿なのに。現実を理解していない。
地方は公共交通機関の運行状況が厳しい。車が無いと不便な地域は当然ある。
話が逸れるから恐縮だが、雪道の運転経験が乏しい方々に言っておきたい。これからスタッドレスタイヤのＣＭをＴＶで見る季節になるが
「絶対にＣＭを信じるな」
雪道や凍結した路面で、ＣＭの様に停車など無理。高確率で事故になる。雪が当たり前の地域の住人からの忠告です。
安心してくれ、暴走するのは中国人。ルール守らないのは朝鮮人。たくさんタヒチすればいい
金持ち設定で日本を超えて質の良い生活を送ってるはずの朝鮮人が、金かかる子供作らないのはなぁぜなぁぜ？
実は貧乏だからじゃないんスカ？？
てい造みたいな生活保護の朝鮮人は車どころか免許も持っていないだろうな。
大学入ったら免許を取る人間ばかりなのに。
世界的な流れだと言われると、いっせいに車持ってないことをみんなで白状する韓国人
うちの地元じゃ高級車を買って野ざらし駐車は貧乏人認識なんだが違うんか？
免許ないやつ、クルマを持ってないやつ、
見下して指図できるニダ
ヒュンダイでは誇れないのが悲しいニダ
まあスマホの影響だろうな。スマホがあれば、スマホが世界になる。旅や冒険をしなくても誰かがその動画を上げてくれてる。スマホを見て満足して終わり。リスクも無いしね。
世界中がその流れなら、世界中で共通の何かが原因であり、やはりスマホなんだろう。
もうこの国若者がばかみたいなローン組んでも車買えない時代になってるな
さすがに馬鹿みたいに借金やローン組めばアホでも買えるぞ
一家に一台みたいなステータスがなくなっただけ
地方都市では車が無いと不便です
東京・大阪の大都市圏は車は必要が無い
大阪在住で釣りが好きだから車は必須やで（笑）
興味を惹かれるような面白い車が減ったよな
面白いと思える車は馬鹿みたいに高いし
EVゴリ押しで車に魅力なんぞ感じるわけねぇだろ
朝鮮人には関係ない。
いちいちこっちみんな。
気持ち悪い。
お前が嫌韓サイトを見に来るなよ( -д-)
てい造は異常だが、他の鮮ザルは嘲笑ったら直ぐファビョってオモロイで（笑）
まず16-29歳人口の増減を示してから運転免許の新規取得がどのくらい増減したかを示せ
金のないところに「温暖化(環境問題)に配慮」で
安易にＷＯＫＥ活動ができるんだから、買わんでしょ。
グレタさんやりましたね、成果でてますよｗ
グレタってエセ環境活動家だろ。環境に優しいビーガンだといいながら、肉にくらいついてブクブク太ってて笑った。
そもそもこれ割合か？
まさか総数が10年前と比べて10%減少とか言ってるんじゃないよな？
お前らみたいに路上駐車してると、消防車や救急車の邪魔になるんだよ！お前ら歩道にもとめてるだろ！
車が高すぎる？
やっすい中古車買えばよくね？
公共交通機関の料金も馬鹿にならんが？
確かに車は金を食う。
都会の街中のマンションを見てて感じるよ。
資金力さえあれば、経費なんてたいした問題じゃないのだろうなと。
池袋に住む友達が借りてる駐車場代より、田舎住まいの俺の家賃の方が安くて驚いたことある。
昭和のAE86は新車で150万くらい、令和の86はサイズ排気量が上がってるとはいえ350万から、それなのに給料は据え置きそりゃ買えなくなるよね、今や150万じゃ軽すらトップグレードは買えないからね・・
バブルや90年代だって都会住みは免許取ったからといって即車買ってたわけではないから、田舎住みは高校卒業したらすぐ買うけどそれは今もだろ？
若者だったらネット通販やら宅配が発達したから
車のメリットが昔より薄れてるしな。
ただ家族が出来たら必要にはなってくると思うけど
バリバリの「解り易いスポーツカー」は需要が少ないな確かに。
若い世代はそういうのへの憧れがないし、年寄世代は憧れが残っていても買う程の渇望じゃないし。
韓国車に乗るくらいならチャリでいいな。wwwwww
ペットがいるし子供が小さいので実家帰るときに乗るくらいかな。
だからカーシェアでいいのよ。
そりゃ生まれた時から車なんて有るのが当り前な環境で育てば車も冷蔵庫並の感覚に成るだろ。
そして、ゲーム三昧で育ってすっか
そりゃ生まれた時から車が当り前にある環境で育てば車なんて冷蔵庫と同じ感覚だろ。
そしてゲーム三昧で育てばすっかりインドア派に成って外に出て行こうなんて思わなく成る。
だから車に対する思い入れなんて無いし、ましてや車で何処か出掛けたいなんて欲求も無い。
特に大都市住まいだと車の運転なんて苦痛以外の何物でもないだろう。
もう車が人々の憧れやステータスだった時代は終わったんだよ。
それに少子化が加われば車の需要が無くなるのは当り前。
大体、バブルの時には車の需要がハイソカーとRVに移行しててスポーツカーの需要は減っていた。
詰まりステータスとして車と趣味の道具として車が伸びて純粋な車好きは減ってたんだよ。
氷河期の時にはスポーツカーなんて全く売れなく成ったし、スポーツカーに乗ってると女には軽蔑の眼差しで見られ全くモテ無かった。
時代は堅実が最高の美徳に成り実用性の欠片もないスポーツカー乗ってる馬鹿な男より、絶対首に成らない公務員が最高のステータスだったからね。
だから当時はスポーツカーなんて捨て値で売られてたし、メーカーはスポーツカーなんて作らなく成った。
だから今昔のスポーツカーが高騰してるんだよ、元々玉が無いし海外に流れたから。
そしてそれを欲しがってるのは子育て終えたおっさん共だろ。
無いから欲しがってるだけで今スポーツカーなんて出しても大した需要は無い。
まぁ都内だとなくてもどうにでもなるしな