トヨタ自動車
売上 308兆1000億
営業利益 24兆8,000億
豊田通商
売上 74兆
営業利益 7兆1642億
デンソー
売上 60兆2,191億
営業利益 3兆4,076億
アイシンAW
売上 45兆2,476億
営業利益 2兆3,005億
ジェイテクト
売上 15兆8,784億
営業利益 2兆3,101億
トヨタ紡織
売上 15兆8,614億
営業利益 6,849億
豊田合成
売上 9兆994億
営業利益 4,362億
愛知製鋼
売上 2兆7,117億
営業利益 1,556億
豊田自動織機
売上 22兆3000億
営業利益 1兆3,201億
東和不動産
売上 1,118億
トヨタホーム
売上 6兆1,876億
トヨタグループです
トヨタグループの総売上は559兆7,170億、総営業利益は42兆8,786億
20年以上はびくともしないようだね
韓国人「日本のトヨタ、新EVコンセプトカー“Bzx4”を公開」→「おぉ、かっこいい」「欧州でめっちゃ売れそう」
まだそれほど電気自動車に積極的ではな...
韓国人「台湾のTSMC vs 日本のトヨタ、もし韓国企業にすることができるならどっちの企業を選ぶ？」→「テスラなら分からないけど・・・トヨタならTSMCが良いと思う」
韓国企業にすることができるのなら
どちらの企業を選びますか？
https://www.otonari...
【悲報】また韓国が日本に敗北‥水素自動車販売で現代ネクソがトヨタミライに負けトヨタが世界１位に！ 韓国の反応
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References：mlbpark
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韓国の反応
この企業が滅びるというのは
韓国でサムスンが滅びるというレベルじゃないですか。
韓国でサムスンが滅びるというレベルじゃないですか。
内需はしっかり掴んでいるのでとてつもないみたい。
輸出もとてつもないし。
輸出もとてつもないし。
修, 片山(著)
雇用がとてつもないでしょう。
あそこが滅びない理由は内需のためではなく第三世界のためです。
東南アジア、アフリカ、南米のすべての道路インフラがこいつらが敷いた。
それで乗用車から商用車までトヨタが圧倒的なんです。
東南アジア、アフリカ、南米のすべての道路インフラがこいつらが敷いた。
それで乗用車から商用車までトヨタが圧倒的なんです。
トヨタではありません。
今世界中の自動車業界の未来を予想するのは意味がありません。
今世界中の自動車業界の未来を予想するのは意味がありません。
電気自動車の問題があるけど、海外で爆死しても内需がすごいので長生きするでしょ。
スレ主
電気自動車も問題ありません。
ホンダe
日産
ソニーも自律走行+電気自動車作るんだけど。量産しないだけで。
トヨタは技術があるけどしないだけです。
トヨタを無視するわけではなく今の自動車業界は電気自動車、水素自動車の転換が必須だから
転換の成功保障、このような条件がなければ安全牌ではありません。
トヨタの可能性が高いとは思うけど構造調整の代名詞ソニーや電通と比べるとトヨタの安全度は絶対に高いとは・・・。
転換の成功保障、このような条件がなければ安全牌ではありません。
トヨタの可能性が高いとは思うけど構造調整の代名詞ソニーや電通と比べるとトヨタの安全度は絶対に高いとは・・・。
スレ主
じゃあ世界のどの自動車メーカーも安全ではないです。
トヨタが過去50年間のノウハウがあったからここまで来たわけです。
すでにすべて準備しておきました。
今年全固体搭載車両を公開すると言うから。
トヨタが過去50年間のノウハウがあったからここまで来たわけです。
すでにすべて準備しておきました。
今年全固体搭載車両を公開すると言うから。
トヨタよりファナックだと思う。
ライバルがいないからね。
ライバルがいないからね。
