Image：mlbpark
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現代自動車内最多販売台数のツーソン
vs
全世界SUV単一モデル販売台数1位でありトヨタ内最多販売台数のRAV4（2018年デザイン）
日本車がダサいというのが根拠があるのか？？？
自分の目にはRAV4のデザインの方がもっといいんだが
韓国人「日本の自動車メーカー vs 韓国の自動車メーカー、実績を比較した結果・・・」→「」
トヨタ 売上390兆 営業利益41兆
ホンダ 売上181兆 営業利益11兆
日産 売上117兆 営業利益5兆6000...
韓国人「現在日本で叩かれている現代自動車をご覧ください・・・」→「」
「非常に閉鎖的な市場だ」
↑自然淘汰
— effect (@effect_dmt) October 30, 2023
...
References：mlbpark
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韓国の反応
室内がだよ
自分も日本中毒がちょっとある人間だけど
自分の目にはツーソンの方がいいね
自分の目にはツーソンの方がいいね
国内ではキア・スポーテージの方が受け入れられてるけど
海外の大ヒットはツーソンが
海外の大ヒットはツーソンが
室内がゴミレベルｗｗｗｗｗ
外観もイマイチだ
外観もイマイチだ
米国人の好みが内装が悪くても小さな故障がないのを最高に好むから日本車のデザインがあんな風に
ツーソンはデザインがおかしくなった
軍用車のようだ
軍用車のようだ
室内が古臭すぎるというのが世論である
根拠も必要なく直接日本に行って見ればいい
室内を見るともっとビックリすると思うよ
室内を見るともっとビックリすると思うよ
JAFメディアワークス(編集)
自分はレクサスのデザインが本当に変だったんだけど（汗）
ツーソンもきれいでRAV4もきれいだね
でもあのモデルは日本車の中できれいな方でツーソンは国産車の中ではきれいな方には入らない
でもあのモデルは日本車の中できれいな方でツーソンは国産車の中ではきれいな方には入らない
スレ主
ツーソンの後ろの赤いライトが下がっているのと大きな現代のマークは俺だけ気にくわないのか？
実物を見たらカエルだったんだけど
実物を見たらカエルだったんだけど
サイドを見るとツーソンが北米の主力モデルだからRAV4をコピーした部分が見えるね
現代起亜車の中では起亜側のフェイスリフト前のソレントやK-5くらいが大丈夫なようだ
現代起亜車の中では起亜側のフェイスリフト前のソレントやK-5くらいが大丈夫なようだ
【海外の反応】トヨタRAV4はSUV市場のトップに君臨している！
【海外の反応】ハイブリッドのトヨタRAV4でオフロードにチャレンジしてみたよ！
RAV4は何か双竜自動車の旧型モデルっぽいんだけど
デザインはレクサスがマジでゴミレベルでしょ
フロントグリルちょっと・・・
フロントグリルちょっと・・・
カムリ、ハイランダーのフロントとかちょっとダサかったよ
これはツーソンの方がはるかにきれいだね
これをきれいだと言うのが・・・
室内は死んでも日本が追いつけない
室内は死んでも日本が追いつけない
RAV4は別に惹かれないけど
C-HRが入ってくればすぐに買う
C-HRが入ってくればすぐに買う
RAV4よりCR-Vの方がむしろすっきりしているけど内装は・・・
ツーソンの方が良いです・・・
どっちもダサいんだが
ツーソンの方がダサいね
韓国人「韓国は大型SUV、日本は中小型SUVを好むのはなぜ？」
室内がちょっと格差が出る
ダサすぎる
あれをなんで買うのか、マジで
あれをなんで買うのか、マジで
ｗｗｗｗｗ
車が良いから買うんだろ
世界1位の自動車メーカーに向かってなんで買うのかだなんてｗｗｗｗｗ
日本車の外観は実物を見てこそ悪くないことが分かる・・・
今回出てきたホンダ・アコード11世代・・・写真場では年寄りっぽくてイマイチに見えるけど実物を見れば
韓国のセダンの中でこれほどのデザインを見つけるのが難しいほどよくできている
現代自動車の中で一番ダサいデザイン vs トヨタで一番正常なデザイン
トヨタ、レクサスの技術力は認める
室内外のデザインは最悪
室内外のデザインは最悪
ｗｗｗｗｗｗ
世界で無条件愛国者たちだけ劣等感からトヨタのデザインで罵る
ツーソンの方がはるかにきれいだよ
外的には国産についていけない
韓国は外観を最も重要視してダサければ買わない
韓国は外観を最も重要視してダサければ買わない
当然根拠はないです（笑）
現代って中国から今頃工場撤退したね
F1に出たこともない現代車ごときがトヨタと比べるとか無知の極み
韓メーカー「車は消耗品ヘヨ」韓民「車は資産ニダ」
ブサボーダー脳のてい造すら乗らない現代車？
てか、あいつはボーダー脳だから普通免許取れないか、、
韓国人なら韓国車に乗って
急発進、急加速、炎上するのが
真の愛国心だよｗ
走る火葬場アイオニック
爆笑
韓国人さえ乗らない車に誰が乗るんだよ
趣味悪有名の 韓国人がいくら吠えても世界の誰も聞かないよwww
いや本当に
ファッションとか見てもね
韓国人だから…って訳じゃないが、国によっても好むスタイルやデザインは違うし、まして個人レベルともなれば韓国人の間でも「マシに見えるが？」「クソ過ぎるだろ」とやりあうのが実態
まして反日教育が何十年も当たり前に行われて、反日風土が行き届いた結果、「自分たちは反日ではない中道だ」みたいな歪んだ自覚持った連中だぞ？
歴代マウント競争で歴史作ってきたような壺の中の蟲毒みたいな実績だ
彼らの言う日本関連のコメントに価値を見出す意味も無ければ、彼ら自身の性根の評価にしかならないだろ
日本国内の日本人同士でも、トヨタは駄目だ、ホンダはダメだとか言う人もいれば、ホンダだから良い、トヨタだから安心だという人もいるんだし
エンジンスペックや走行性能は比較しないのが笑ける
韓国車なんて6年経ったら「査定０円」
RAV4が選ばれてるのはデザインが良いからじゃねーだろ。
性能、燃費、耐久性、安全性、使い勝手の良さ、アフターケアなどの総合的な要素が受け入れられてる。
そんな事すら理解出来ず、見た目だけに異常に執着するところがいかにも醜悪な顔面にコンプレックスを抱えてる低知能の超汚染人らしいな。
RAV4は日本ではそんなに人気はないけど、アメリカでバカ売れしてるよね。アメリカ人の好みも独特であのいかつい感じは結構アメリカでは受けるデザインではある。ホンダのSUVもアメリカ仕様はグリルはマッチョな感じなのになってる。
急発進で死んでから同じ事が言えればいいね
外観以外は語らない、語れない韓国人
整形率世界一の称号は伊達ではない
SUVにハッチバックみたいな丸みいらないんだよ
中身が無い朝鮮人らしい感覚ワロタ、やはり人類と違う感覚やね
性能や故障の少なさなどで全く敵わないから、デザインばかりをアピールのコリアン車。
性能じゃ相手にならないから外装と内装の上っ面コメントだけw
中身なんかどうでもいい整形大国はブレないな
日産を物凄くブサイクにした形でまたパクっとるやん
韓国車はパクリの宝庫で見るも無惨な世界一醜い韓国車
韓国人と同じでキモメンだわ
韓国は棺桶にデザインを重視する文化なんだね
後進国の自動車論議は安全性や性能や利便性や耐久性を語られる事が無く、見た目だけ。
韓国は人も物も見た目ばかりで中身が無い
＞中国軍艦が豪軍艦に音波照射→中国「日本がやった」…みたいな
いう程みためあるか？w
その見た目が全てパクリなんよ
車は日本くと欧米車
顔面は日本人
劣等感すんげーからアイツら
光岡自動車が韓国メーカーなら韓国人は誇らしげに語りそう
韓国車って単に奇抜なだけだよね
洗練された美しいデザインというよりは虚栄心丸出しの目立つデザイン
それ
感性が日本人と根本的に違うんだよ。韓国人は中国人は張りぼて感満載のデザインが大好きだからね。日本や欧州ではシンプルで質感が高い感じが受ける。アメリカはマッチョな感じが好き。
>全世界SUV単一モデル販売台数1位でありトヨタ内最多販売台数のRAV4
答えは出てんじゃん
韓国人の感性は全世界の感性とは違う
別モデルかマイナーチェンジ前か知らんけどめっちゃRAV4パクっとるやん
韓国車は外国人デザイナー雇っても中身韓国なんで怖いっすわ
車において必要なのは信頼性が1番で韓国はガワに全振りしてる印象しかないんだよなー（中国とかと同じ）
韓国車って中古買ったら地獄なんだよな。10万キロ越えてるとめちゃくちゃ安いが、あとからどんどんやってくる修理費で新車買える。中古の日本車感覚で買って数年後に後悔してる欧米人が多い。
選ぶなら故障しない車に決まってるだろ
修理代で金が飛んでいくポンコツ車はごめんだね
室内のデザインが最悪って意味がワカラン
つーかオマエラのセンスそのものが意味不明
韓国車のSUVはシボレーのデザインに極似（忖度無しにアメリカ車だと思った）しているので個性を感じないが、ラブフォーはトヨタ独自のデザインと直ぐに判る。
日本車はデザインをなんとかしないと。。。
性能はいいんだからダサいデザインでマイナスになるのはすごくもったいない。
思い切ってヨーロッパのデザイナーにでも作らせたらどうかな？
日本車のデザインは国外でも高評価されているが？
・トヨタ新型プリウス/プリウスプライム（2024北米カー・オブ・ザ・イヤー受賞）
酷いデザインなのは君の国の自動車メーカーなのでは？
最近のトヨタ車のデザインはほんと良くなってるね。プリウスの他にも最近のクラウンとかランクル、センチュリーもカッコよくなってる。
ホンダフィットの4代目は韓国人デザイナーだったが失速した。
韓国人のセンスじゃ、日本でも世界で戦えない1例だな。
コスパと安全性の次にスタイル。見てくればっかりで中身がないと、販売価格は安くなる。
韓〇人は性能で語れない。
なにかを下げて批判しないと韓国が負けたように感じてプライドが許さないんだろうけど自信持って好きな方を乗ればいい
アイツら性能には一言も触れないんだな
触れたら現代車なんてゴミだとバレちゃうからなw
車を外観と内装だけで選ぶ車文化後進国の韓国人
日本のYoutuberや自動車評論家達が高評価しても自費で購入しない韓国車
デザインの個性と統一性に問題が有るのか、初見で韓国車と判別出来ない車種が多い。
車種によってデザインがヨーロッパ車に似たり、アメリカ車等に似たりしているので困惑する。
そりゃ欧米のデザイナーがデザインしてますから。
K-pop音楽と一緒。
擬態しか特技無いからオリジナリティーとかは期待しないであげて。
韓国車のデザインはバッタモン感が強い
さすが整形大国は比較するのは見た目だけ
性能なんて全く頭にない
リコールばかりのポンコツメーカー車なんて比較にならんだろ
米国トヨタＦＪクルーザーは韓国人がデザインしたら全く売れず販売終了しちゃった
車のデザインは販売するメーカーの方向性を表現する方法の一つになるが、消費者視点だと韓国の自動車メーカーが販売している車種は目指している方向性が解り難いデザインだと思う。
なぜ棺桶と車の比較を行おうと考えるのか意味不明すぎる
朝鮮語ではどっちも同じなのか…？
韓国車の内装なんて数年でボロボロに成る粗悪品だろ
韓国車は自動車じゃなく
自動車のようなもの
まだユーザーが頼んでない
火葬オプション付けてる車が走ってる
それでも電池が「中国製だから」で韓国メーカーを許してる
韓国車て韓国風、らしさ？じゃ無くてヨーロッパ風やアメリカ風に寄せるけど、日本て、どこか日本らしさを入れたがるから微妙になるんじゃないか？
見慣れたらどうて事ないけど。
韓国人がデザインを語るなｗ
スレの一番の争点は内装っぽいけど
現代はしょっぱなの見た目が良くても、経年劣化が酷すぎる上に貼り替えをしようものなら買い替えた方が良い
トヨタは10年後、20年後でもきれいに保てる素材を使ってる分、ラグジュアリー感は後回しなんだよね
質がいいものこそ本物。本当の心地よさ。
見た目派手でも、乗り心地とは別物。
実用品だからね。
コイツら、車の話を持ち出しても絶対動力性能については触れないよな。
まぁ、駄馬エンジンじゃ自慢にもならんだろうからな。
韓国人「デザインがー！」
で、欧米のデザイナーに任せたところで、韓国車がトヨタより売れてるの？ それが答えでしょ。
チョーセンの美意識で世界のジドーシャはつくられるべきニダ
優秀なオデン子をもつウリナラ民族の表現力ニダ
韓国人の愛国コメントはいつ見ても気持ち悪いね
そのままくたばってくれ
デザインがダサいだの古臭いだの
抽象的で主観的な言い掛かりしか
出来ないクソ民族。
やっぱ表面的な情報しか見ない民族なんやな。
粗大ゴミとトヨタ車を比べても仕方ないだろうに
そして、韓国車と日本車の比較話には、てい造は現れないという
なぜなら彼は、死んでも韓国車なんて買って愛車にすることなんてないからだ
あんなｱﾌｫみたいに操作をモニターへのタッチに集約させたら、どっかが必ずトラブルの元になるわ
物理ボタンが何で大事なのか韓国人は全く分かっとらんところが痛い
アナログを馬鹿にしてデジタル強国を騙るバ韓国人は
スマホゲームみたいにハンドル操作やブレーキ操作も全部タッチスクリーンでやれば良いｗｗｗ
生ゴミ朝鮮人は、死ぬまで同じ事を繰り返すwwwwww
知能の進化は無いwwwwwwwwwwwww
内装が内装が言うからHPで見比べてみたけどマジで言ってる？
ツーソンとかいう車の内装のどこが良いの？センターコンソールやグローブボックスの安っぽさとかクソダサいんだが。韓国人の感性ってほんと特殊で理解出来ないわ。外観もRAV4の圧勝で話にならん。
rav4は昔のハイラックスサーフがモチーフになってるけど
朝鮮人はそんなん知らんやろｗ
毎日馬韓国で楽しいよ
韓国人にとって車の評価はデザインだけなのか？
性能、安全性、品質が良くなければ売れる訳ないだろ。
結果が出ているのに韓国人は何をほざいてるんだか。バカなのか。
デザインもそうだがコスパを韓国車の方がいい
アメリカでは半導体不足の時は韓国製新車よりも日本製中古車の方が高かった。
この韓国車で何しろ目につくのがホイールのクソダサさだな
20年前のセンスだわ
歴代のJeep でアメリカで一番台数が出たのは2002年発売のLivertyって車で（日本では丸目のチェロキー）自分も買ったんだけど、RAV4に乗ると運転席の開放的な感じがや雰囲気がそっくりだったよ。これで故障しないんなら売れるって思ったよ。Livertyは故障が多かったし
アメリカ人の感覚では安めのJeepとかは白人や軍や公共機関やヒスパニックさんが乗るけど、韓国の車は貧乏人が乗る車だよ
見た目だけで性能やスペックについては全く語ろうとはしない。実に韓国人らしい。
>デザインもそうだがコスパを韓国車の方がいい
正気か？
というか、日本語でＯＫ！
こういったコメント読んでて良く分かるのが、朝鮮人がどれだけ「見た目重視」なのか？ということ
何よりも見た目が最重要と考える傾向があるから、整形ばっかりしてるんだろうね
これも朱子学の影響なんだろうが、見た目を綺麗にすれば内面も綺麗になると言う訳の分からない教えを真に受けてる結果がこれだね
全ての面において管理が杜撰な韓国人が作った車なんて､いくら見かけだけ取り繕おうが、ゴミだ。
まぁ〜韓国車のエンジンは日本のエンジンの一つ前のバージョンを使わざる得ないのがねぇ。韓国車は可愛そう！！
ひょんでは「ほひょんだで｣って発音してホンダと誤認識させようとします。ショボいですね。日本人は漢字読めるんですよ。
どんなに韓国車をアピールしても日本人は買わない。wwwwww
ガワだけやん
さすが整形大国
顔面変えても中身はゴミ
韓国車は車と比較できないぞ
ゴーカート以下じゃん
＞トヨタ、レクサスの技術力は認める
＞室内外のデザインは最悪
外見、見た目が全てであり、目に見えない中身はカラでもいいんだろが！
さすが、整形大国・韓国ww
どうせオマエラはアメリカから評価されることはない。
そんなに先進的なないそうなのかと思って調べたら昔の日産車のモニターデカくしただけみたいな内装で笑った
つい先日まで奴隷だったクセに偉そうなこと言えるようになったもんだなｗｗｗ
ツーソンを見て思い出した、日産の初代ムラーノじゃねえか…
20年前のデザインに手を加えてRAV4のパクリだって喚かれてもなあｗ
韓国車の内装ｗｗｗｗｗ
たてつけ悪くて異音しまくりでちょっと引っ張るとすっぽ抜けるのが最高ですかそうですか
朝鮮車がダサいから売れない。韓国車を所有すればダサいイメージがついてしまう。
日本車より韓国車がデザイン良ければ韓国車を買うだろ？
日本車より韓国車が安全性高ければ韓国車を買うだろ？
日本車より韓国車がコスパが良ければ韓国車を買うだろ？
つまりそうじゃないから韓国車より日本車が売れるんだよ、そんな簡単な事も理解できないのかな？
リセール価格の下落率を比較してみろよ。
トヨタ車のデザインは確か北米でされてると思うんだが？ 国内専用モデルは日本国内でしょうけどね！
おまえらがダサいと言ってるデザインを数年後韓国車がパクる
そして日本車は韓国の〇〇と似てると言う
いつもこの流れだがどんな頭の中してるのか見てみたいわ
外観で言うなら、兄弟車種のハリアーと比べるべきだろな。アウトドアをイメージしてるRAV4と、街乗りデザインの韓国車と比べること自体、無知な証拠。
室内のデザインなんて使い勝手優先の方が良い。デザイン優先は糞。（あっ・・・・だから韓国人は・・・）
車は日用品であって、見得張りのアクセサリーではない。
トコジラミ馬韓国人は半島車がお似合いw
日本車なんて高嶺の花､豚に真珠www
これ韓国人は何を比べて評論しとんの？ もしかして外観だけで優劣を論じてるんか？
……だとしたらマジで韓国人の視座って犬以下でしょ。車の何たるかを誰一人として理解してないって事じゃん。
韓国料理のビジュアルを良しとする美的感覚の持ち主にデザインがとか言われましてもｗ
デザインだけ？
なら車内画像でも持って来いよ
てか車内良ければ他は負けてても良いみたいじゃん
室内はテスラみたいにタッチパネルにすると技術なくてもスッキリしてキレイに作れるけど
運転中に使えないんだよね、運転中にも使うスイッチ類は物理でないとな
自動車とゴミを比較してどうするんだよ・・
韓流信者みたいにどう見ても日本の方が見た目や性能良くても韓国の方がよく見えるんだろうな
うるせー、ほっとけ！比較するなら北朝鮮車としとけ！
何で韓国人はいつも自国のゴ・ミと比較してんの？？？
デザイナーは金で連れて来てどうにかなってるけど技術者は金で連れて来ても失敗してるみたいだね
大衆車だから万人がシンプルだとか無難だと思うデザインにわざとしてる部分もあるけどな。
服とかでもそうだけどみんな好みが違うし、だれもユニクロに特別なカッコよさなんて求めて行かないのと同じ。
それでも特定の人には凄くはまるからそれでいい
派手好きで、見栄っ張りな民族にはなかなか理解しがたいかもしれんな