Hybrids, Sedans Have Fewest Problems in Consumer Reports’ 2022 Annual Auto Reliability Survey
上位10ブランド中7ブランドが韓国＆日本
米国メーカーではリンカーンが唯一
ベンツ電装類問題で最下位
BMW、ジェネシスの目立つ上昇
純粋HEVハイブリッドが最も安定した品質
PHEVプラグインシステムは時々問題を起こす（パシフィカPHEV…）
ピックアップトラックの品質問題にも引き続き注目
今年からAEBが装着されてない車種にペナルティを与え始める
前方衝突防止警告（FCW）、ブラインドスポット警告（BSW）はもう基本で前面駐車出車時の後方交差衝突防止（RCTW）に対してボーナスポイント（米国スタイルの駐車？？）
電気自動車の急速な普及により問題点も増加
テスラは品質が向上し続けているがモデル3が平均以上であることを除き他のモデルは平均以下を続けている
but パワートレインは問題ない。（他の部分で満遍なく）
トヨタはタンドラ、ラブ4プライム除いてすべて優秀
カローラHVが最優秀モデル
12年前のレクサスGXと最新NXモデルいずれもレクサスが優秀な評価を受けるのに一助
6速自動変速機とプラットフォーム維持を通じて信頼性維持を優先視するマツダも良い点数
・・・・以下多くの日本ブランド
・・・・
起亜はEV6が優れた評価、カーニバルK5が平均以上、テルライドスポーテージがちょうど平均
ソレントは問題が頻繁に発生する変速機と過熱されるエンジンにより平均以下評価
ジェネシス
G80平均以上GV70平均GV80インフォテインメントエラー発生で平均以下
現代
アバンテ、コナ（+電気自動車）の問題が主に報告される
Image：fmkorea
Image：fmkorea
韓国の反応
一家でワンツーパンチを
モカ
恐らく韓国の自動車系YouTuberのことだと思います
明らかなレパートリー
起亜が現代より上手くいけばそれが素材だ
米国人にとっては最高なわけだ
米国はサービスセンターもすごく遠いし、土地も広いので行ったり来たりするのが大変だって
そのまま放置型でガレージにほったらかして乗っている
車の部品を手に入れやすい車が良い車だと思う
点数は10位のフォードと同点で
細かい故障を感じたことがない
日本は嫌いだけど車はこの野郎の職人精神を見習わなければならない
海外「やはり日本は正しかった」 米信頼性調査で日本のハイブリッド車が最高評価に
トヨタ5代目『新型プリウス』が世界初公開、外国人は「こんなのプリウスじゃない」（海外の反応）
driver編集部(著), driver編集部(編集)
都市では日本車がめっちゃ多くて、起亜、BMWがめっちゃ多い
田舎に行ったらすべて米国ブランドのピックアップトラックかトヨタかマツダｗｗｗｗｗ
