米国IIHS走行補助機能テスト唯一合格したところ・・・テスラではない
米高速道路安全保険協会（IIHS）で運転者支援システムのテストを行いました。
このテストで唯一合格判定を受けたのはレクサスでした。
12日（現地時間）IIHSは運転者支援システムのテストを行いました。
レクサスチームメイト、GMスーパークルーズ、フォードブルークルーズとフォードアダプティブクルーズ、ジェネシスHDA及びスマートクルーズコントロール、BMW ADAP、ベンツADAS、日産プロパイロット、ボルボパイロットアシスト、テスラFSD及びオートパイロットなどに対するテストです。
つまり総合的な車両安全テストではなく走行補助機能に対するテストです。
車線離脱、操向及び制動介入など補助装置が作動するか、つまり自動車を近づく車両にぶつからずに高速道路を走行し続けることができるかどうかのテストが行われ
緊急状況でのシステム手続きと運転者をモニタリングして注意を喚起させるか、運転者がこのような通知を無視した時にどんな措置を取るのかなど運転者に対する管理も評価対象です。
驚くべきことにIIHSはテスラのオートパイロットとFSD（Full Self Driving）技術をg含む14のシステムのうち11のシステムを“悪い”と評価しました。
唯一レクサスのチームメートだけが“良好”評価を受けました。
https://evlounge.donga.com/FOREV/List/3/01/20240313/123954137/1
Image：mlbpark
韓国の反応
そこに問い合わせしてください
レクサス183％、トヨタ149％…日本車販売急増＝韓国の反応
韓国人「韓国の左派たちがレクサスに乗っている理由がやっと分かった」
現代起亜車がディスプレイだけ広いだけで半自動運転のような内容物はあまりない
まあ面倒くさがらずに（笑）
上から7番目
JAFメディアワークス(編集)
自分がお金払ってあいつらのデータを積み上げる感じが不安でｗｗｗｗｗ
うわ、ところでG90でテストをしたねｗｗｗｗｗ
日本叩きの奴らがバカなことを言ってるだけでトヨタが最新技術にケチだというのは事実ではない
自動運転のレベルを評価するのに運転手に注意警告しなかったと点数を削る（笑）
韓国なら現代・起亜がとにかく最高だと言うだろう
橋脚衝突「アイオニック5電気自動車」全焼…運転者死亡した状態で発見＝韓国の反応
韓国、電気自動車急発進も自動車メーカーは「運転者のせい」…国民請願に証拠映像上げて助け求める＝韓国の反応
それだけではなく外国のライバルメーカーを叩く
そのまま現代・起亜ユーザーたちの捏造ｗｗｗｗｗ
韓国車なんて相手にならない
嫉妬と羨望だらけの韓国人のコメント
補助とか支援とか、ミカイ朝癬には皆無だよね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
韓国車の自動運転とか
エンジンルームに人入ってそう
Genesisは最低の評価だな
使い物にならない
・Genesis Highway Driving Assist 2：Poor
・Genesis Smart Cruise Control/Lane Following Assist：Poor
The two Genesis systems fail all safety feature requirements.
（ 2 つの Genesis システムは、すべての安全機能要件を満たしていません）
何かにつけて操作、操作って
ギャーギャーうるさい顔面操作民族。
顔面操作だけでなく身長とチン長も操作の国南朝鮮
草
テスラの酷さの方に目が向く結果だな、これは
NCAPよりもIIHSの方が評価が厳しい。
日本車と比較する事自体が愚かな行為だと思えｗｗ
Mはmarginalで合ってる？
＞good, acceptable, marginal or poor
こういうランク付けをしてるみたい
おそらくだが、mediocreじゃないかな
韓国人はヒュンダイと共に逝け
それが真の愛国心だよな。
炎上までして欲しいｗ
なんで日本ではこれ報道されてないんだ？
マスゴミが報道するわけないだろ
それな。日本メディア的には、
「今はまだ売れているが、EVで出遅れ、技術的にはすでに世界から取り残されているのが日本車の現実」
というストーリーを上から目線で書きたいのよ。
マスコミが書きたいストーリーに合致しない事実は、もちろん報道しないw
また朝鮮は負けたの？何なら勝てるの？
ネチュジョ〜じゃねw
ヒトリアタリなら何とかかんとか
現代車は萌える燃える火車
火葬は要らない現代車(笑)
日本人が知らない日本の情報をストーカー韓国人のおかげで知る事が出来る便利なサイト
韓国車中国車は貧乏人向けｗｗｗ
あとは目先のメール値段に飛びついたアホ、有名人が持ってると聞いておそろいのを買うミーハー、リセールバリューというものを分かってない愚か者が買うんだよ
貧すれば鈍するって事だわな
ウリたちはフィジカルで勝負二ダ
車で安全性以上に大事なものってある？
容姿と高級感がすべてﾆﾀﾞ
だから、韓国は所属リーグが違うんだからコッチ見るな！ｼｯｼｯ
劣等感が凄いな
NO JAPANの真っ最中の時、日本車をかなり叩いていた。とりわけレクサス叩きは酷かった。日本のビールもユニクロも、「あんなもん、全然よくない。韓国産の方が良い」などと叩いていた。嘘八百の悪口、非難、貶めだった。彼らがそのことを都合良く忘れても、自分は一生忘れないからな！！
？金の力を競い合いする評価に価値あるか？
棺桶車、火葬付き棺桶自動車大国の日本
信頼の韓国車が怖くて、日本にディーラー０
EV乗り遅れてざまあ
日帝自動車の安全神話なんか今は崩壊したよ
リコール隠しに、下請けいじめ。
挙げ句の果てに、外資に乗っ取られ
韓国車のリコールより凄い
劣等感まみれで草。www
韓国車なんて売れた数だけリコール出してんじゃねぇか。www
360万台だっけか？
欠陥車作って他人を危険に晒すなよ。
武器じゃないんだから。www
検査に不正があったのに現実には世界一耐久性・安全性が高いのが日本車って結果よｗ
米運輸省データベース（ＤＯＴ ＤａｔａＨｕｂ）2022年リコール数
海外メーカー
１位 現代・起亜２９０万台（４６件）
・
・
６位 トヨタ８０万台（１３件）
７位 ホンダ２５万台（７件）
コリアエコノミクス 2023年1月9日
リコール+人的組立不良＝なにもしない(無責任)
まーた言われた事のオウム返しかよ
棺桶車、火葬付き棺桶自動車って言われて悔しかったんだなwwww
日本車は勝手に暴走したり燃えたりしないから言ってる事が矛盾してるの気づかない？w
S級代表クルマのヒュンダイ煮つけてやるニダ
だから部品と偽術移転をするニダ
デザインが優れているクルマが走ると街も美しく化けるニダ
3年前にタイガーウッズが運転する韓国車は、高速道路での走行で車線維持も自動ブレーキも機能せず、大きな事故を起こしウッズは足の複雑骨折など重傷を負った。
その後選手として復帰するが、足の痛みなどで成績は芳しくなく優勝は遠のいている。そして、ついには長年パートナーシップ契約していたナイキから契約解除されてしまった。
つまり、韓国車はウッズの選手生命を奪った。
すげぇよな韓国の高級車
自動ブレーキも作動せずエンジン脱落して空飛ぶんだぜ
それで足の複雑骨折で済むんだから大したもんだよ
日本のカローラならジャンプすらせず停止しちまうわ
火葬オプションは搭載してなかったのかウッヅ
なぜウッズがジェネシスに乗っていたかと言えばヒョンデが主催する大会の看板になってるのがウッズ、こないだその大会で松山英樹が優勝して、ジェネシスをプレゼントされてたなｗ
松山にはレクサスがスポンサーに付いてて、車はどうなったのかわからん
>タイヤが外れて操作をする会社が
爆発車ってブーメランが刺さるだろ馬韓国
トヨタのEV車で確かにその種のリコールがあったが、あくまでも可能性が有るって事でのリコールで事故なんて起きてないのに、向こうでは意図的に【タイヤが外れて操作をする（隠蔽した）】に成ってるんやな。 歴史問題と同じく事実を曲げて書き換えられとる。
日本でも当然テストしてんだか当たり前だろ！
今日も現実と戦い続ける韓国人ｗ
事実を揉み消し、虚飾と傲慢、強欲で徘徊する 知らんけど
朝鮮語で安全基準てあるの？？ww
回答「たまたま運(転)がよくなかった」
結局最後はトヨタなんよね
結局論外だよね南朝鮮グループ企業
自動運転時に自動動作するときに運転者に注意喚起を”しない”って
そんないきなり車が勝手に動く時に運転者が手動運転に戻れない
おそろしい車に乗れるものかよ
非人優先
これらのデジタル技術の集大成での結果は明日には忘れ『アナログのニホンガー』だもんなw 最近でも「スラムダンク」や「すずめの戸締まり」が韓国で大ヒットし、「ゴジラ−1.0」が世界中でヒットしたのに『日本映画はウリナラでは存在感が無いしオワコン ニダ！』だもんな。 それでいて捏造された歴史ではネチネチと忘れなく、心底キモい。
スバル車のテストはしなかったようですね。
スバルアイサイトの評価の方が良いと思うけどね！
事実、実績もある
韓国車をテストするならスバルをしろよ！
NCAPはともかくIIHSだとエンジン縦置きFFベース４WDだと常にVW Grよりも衝突安全性が高いスバル、水平対向エンジンの利点。
表の見方
Ｇ ･･･ 「優（good）」
Ａ ･･･ 「良（acceptable）」
Ｍ ･･･ 「可（marginal）」
Ｐ ･･･ 「不可（poor）」
朝鮮は車も人もpoor
チンチンもpoor
朝鮮って国がpoorだしな。
厄災かとおもった
国、国民ぐるみのインチキ捏造で
自国の評価が高いと思っているのが韓国人
そういう国が衰退するのは当たり前知らないのは韓国人だけ(笑)
韓国映画は世界では全く興行収入がないが
実は韓国人最後の砦の韓国ドラマも日本に負けている
ロッテントマトで今一番人気のドラマはshogun
韓国ドラマは忍の家、東京vice 以下
もちろん日本制作とは言えないが
それならネットフリックス制作の韓国ドラマもいっしょの話
ヒュンダイに乗るくらいならダイハツのほうがはるかにマシ
向こうの組み立て工場の酷さは異常だからな
スマホで音楽や動画を見ながら組み立てが日常
工場内のWi-Fiスポットの撤去を通達されると速攻デモを起こして阻止する
こんな民度の低い場所で組み立てた自動車に乗りたいとは、到底思わないw
コレア(が)、デジタル狂国でしゆ
トンスルモンキーさん、また嫉妬してしまう
韓国車ってよく販売禁止にならねぇよな。wwwwww
プライド＞安全
チョーセン待望の上下児童判定機はまだニダ
呪鏡上の格付を接近クルマで決められるといいニダ
車両価格でもなく、車両の大きさでもなく、横幅のエラの様な大きさでもいいニダ
ここにないホンダ・マツダが一番ダメなのでは･･･
安全に操縦を楽しむ…コンセプトなんだろうか
しかし内装は韓国車の方がはるかに良い
んなわけない ヒュンダイキアは内外装ともに糞ボロだがね
redditで3年ぐらいでダッシュボードとかベタつくとか言われてたぞ
短い期間の見た目しか維持出来ない事を誇るよりもまともに車として走れないポンコツ具合を恥じろよ
日本車に張り合う段階ではない
お前は実車とミニ四駆を比べてんだよマヌケ
日本車と比較したいのなら先ずは走る止まる曲がるを最低限出来るようになって30年経ったら比べろ
スマホも車も中国以下の癖に日本車と比べるのは100年早い
＞ベタつく オレの安いマウスといっしょや
プラスチックのべたつきって加水分解によるもので湿度が高いと起こりやすいんだけど、プラスチックを柔らかくする可塑剤が根本の原因。
加工精度の悪さや組み立て作業のいい加減さをプラスチックを柔らかくして誤魔化してるせいじゃね。
韓国はいつだって最先端技術から出遅れたアナログ
レクサスはヒュンダイの子会社。
これ豆知識な。
ジェネシスじゃないのか、ヒュンデの子会社は？
韓国人遺伝子保有者にぜひ聞きたいんだけど
韓国人って何処の国よりも見栄っ張りな民族のクセに
自分らで凶器車って言ってるような車に乗るのは
恥ずかしいとか、全く何の抵抗もないのか？
日本語訳がおかしいね
中の人交代したかな
読みづらい
三流韓国人が造る三流韓国車は世界が認めるただの粗大ゴミ！
無免許てい造には関係ないお話ｗ
外見だけの整形車
内装飾る見栄車
走ればただの欠陥車
標準装備はリコールと
走る棺桶火葬付き
そして韓国人は、借金してレクサスを買うのであった。
お前らはヒュンダイが似合ってる
韓国人って比較すきやな。
自分達の評価低いのアピールしてどうすんのよw
だれか実験手伝って
トヨタの自動運転は安全走行だけじゃなくて限界走行まで達成してるからな
南朝鮮の車両リピート率 17％
コレが答えだろ
へりくだりの道は厳しい、
どうやったら相手に媚びへつらいの気持ちを伝えることができるのか？常に己と葛藤し、何度も頭を打ち付けて鍛錬しなくてはいけない
貢女の道も容易ではない
いい女を選ぶには、己の美意識や眼力を鍛える必要がある、それに中華王様の好みを詳細に知る必要もある
朝鮮へりくだりの道は奥深く険しい
朝鮮人どもめが。
霊長類最低のクセして人間のやることを良いだの悪いだの評価してんじゃないよ。さっさと滅びろゴミ。
韓国車は火葬支援システムのテストで合格して
喜んでいればいいのでは？ｗ
韓国車はお呼びでないけどいまだに一台買ったらもう一台プレゼントかやってるんだろうかｗ
真っ赤っかが5つ以上は、韓国車とテスラだけだね。
テスラは、最近の電気車だけだから外すとして・・
韓国人の自尊心、それは韓国車www
朝鮮ゴッキーはおとなしく伝統の一凛猫車にしとけｗ
前から思うんだけど、現代起亜ってなんで合算するの？別会社だよね？合算しないと何か都合悪いんだろうなw
テスラはいくら金かけていようが突貫工事の付け焼き刃だからね。
この結果は当然の結果。
テスラはまだ深淵を覗いていないから自動運転とかホイホイ完成したかのような詐欺ＣＭうてるんだよなぁ〜
相手の気持ちを考えることが出来ない半島車は駄目っぽいな。