安東（アンドン）で駐車していた営業用電気自動車火災
最近電気自動車の火災が話題になっている中で慶北安東でも住宅街で駐車されていた電気自動車から火災が起こる事故が発生した。
18日、安東消防署などによると、この日午後5時29分頃、安東市龍上洞のある住宅街で60代Aさんの駐車されていた電気自動車から火災が発生した。幸い人命被害はなかった。
通報を受けて出動した消防当局は消防車などの装備5台と消防隊員10人余りを投入したが、
大容量バッテリーを搭載した電気自動車の特性のために鎮火に苦労したという。
火災が起こった電気自動車は購入して2年1ヶ月の営業用個人タクシーで国内メーカーが製作した車両と把握される。
매일신문 “안동서 주차된 전기차 화재… 화인 파악 중”
남편은 전기차 주식이 오를거라며
차이나 전기차 주식을 사야한다는데
난 잘모르겠다..😊https://t.co/i3g6IezEQh#전기차 #차이나전기차 #주린이 #주식 #전기차주식— 콩콩 (@scjfaith12) August 18, 2024
韓国人「電気自動車の呪いが始まった」韓国で路駐のテスラEV火災に消防車18台を投入…
韓国人「今度はキア・EV6が駐車場で爆発 バッテリーは韓国製の模様・・・」→「キアも？」「EV6は国産バッテリー使ってるのに」「電気自動車怖すぎるわ」
警察、キアEV6電気自動車火災・・・メーカーに送って調査予定
前日に充電器をさしておいた電気自動車、約10時間後下部から火...
韓国人「EVのバッテリー火災、ほとんどが韓国製（89％）だったと判明してしまう・・・」→「中国製だけ問題だと思ったけど韓国製も問題だったよ」「まだ電気自動車は時期尚早なのか・・・」
[単独]中国製だから火が出ると？・・・電気自動車のバッテリー火災、韓国製89％
最近6年間の電気自動車火災を分析したところ...
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韓国の反応
駐車中の電気自動車キアEV6の火災
今回ベンツで大きな事故が起って話題になるからで
もともとブランド関係なくあちこちで電気自動車の火災が何気に多かったようだ
もともとブランド関係なくあちこちで電気自動車の火災が何気に多かったようだ
特定の期間に生産したバッテリーがバンバン爆発しているみたいなんだけど
韓国人「10日間で500万ウォンも下がった」韓国で売れなくなった中古の電気自動車、価格急落
韓国人「ベンツ電気自動車はもう終わった」中古車ディーラーも見放す状況に
これはマジで大変だね！
うちのマンションも電気自動車の地下駐車場利用を禁止すると貼ってたんだけど
でも充電器がすべて地下にあるのにどうしろと・・・
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中国製バッテリーだけ爆発するんじゃなかったのか
使えないね
使えないね
記事のタイトルにブランド名がなければ何だ？
国産車だ、現代起亜だ
記事の内容にもないねｗｗｗｗｗ社名と車種が
国産車だ、現代起亜だ
記事の内容にもないねｗｗｗｗｗ社名と車種が
もしあの車がマンションの地下にあったとすれば・・・（ｶﾞｸﾌﾞﾙ）
天気があまりにも暑いから、その影響もあるだろうね
これ、夏にスマホのバッテリーが膨らんだのを思い出すよ（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
昔BMWで火事が起こった時、他のブランドの車も同じくらいの割合で火事が起こったのに
マスコミでBMWだけ報道してBMWだけ地下駐車場立ち入り禁止にｗｗｗｗｗ
今自分の車がBMW502dなんだけど（泣）
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SKオン製のバッテリー
海外「トヨタと出光が全固体電池量産でタッグを組んだぞ」 海外の反応
国内メーカー製作ｗｗｗｗｗ
現代だと、起亜だとなぜ言えない？？？
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EV6、現代起亜だと言えないの？？？
現代起亜の電気自動は電気自動車
ベンツの電気自動車はベンツの電気自動車なの？ｗｗｗｗｗ
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韓国製バッテリーもどうにもならない
中国製の問題に追い込もうとしたけど大失敗
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中国製より火災の多い現代起亜車
売国新聞・・・テスラはテスラ車だと明らかにしながら現代起亜はなぜただの電気自動車なのか？
同じ基準で記事を制作しろ・・・
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電気自動車は退出しなければならない
またEV6ｗｗｗｗｗ
恐ろしいね
なんで火事がこんなにしょっちゅう起るのか
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またEV6だね
韓国製も中国製も火が出るのはまったく同じだね
EV6は7月8月だけで火災ニュースが3台目だね
相対的にアイオニックは静かだよ
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韓国人「現代自動車のEVアイオニック5、また火が出たｗｗｗｗｗ」
橋脚衝突「アイオニック5電気自動車」全焼…運転者死亡した状態で発見＝韓国の反応
これほどなら地雷だと呼ばなくちゃ・・・
電気自動車の販売を中止させなければならない
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すべての車で火災は発生する・・・
割合は似ているのに電気自動車ばかり大騒ぎだよ
割合は似ているのに電気自動車ばかり大騒ぎだよ
年式が経つから大量に問題が発生するよ
猛暑温度のせいでバッテリーが簡単に過熱
中国製バッテリーだけの問題ではないね
中国製、日本製、韓国製問わずリチウム電池自体が問題のようだ
全固体電池が出てくるまでは危険物扱いされそうだ
中国製、日本製、韓国製問わずリチウム電池自体が問題のようだ
全固体電池が出てくるまでは危険物扱いされそうだ
これ誰が賠償するの？
水素が答えだ
韓国の技術力をもってしてもリチウムイオン電池はまだまだだということだね
それでも韓国の優れた科学力で克服できるはずだ
安定のアルカリ電池で開発するニダ。長持ちするソヨ。
＞韓国人「韓国製EV、また爆発・・・」→「またEV6ｗ」「中国製、日本製、韓国製問わずリチウム電池自体が問題のようだ」
中国製と韓国製以外のリチウムイオン電池は、爆発したとのニュースを聞いたことがない。日本以外にも、アメリカやイギリスもリチウムイオン電池を作っているはずだが、爆発事故は起きていない。
タイトルで嘘をつくのは、止めてほしい。
バカな韓国人がバカな作り方するからバッテリーもバカになる。
バカで技術も知能もない韓国人が悪い。
これ、バッテリーの問題じゃなくて、充電システムに問題があるんじゃないの？
だよね
バッテリー云々、電気自動車云々名前に電気の質や充電装置が怪しい
若しくは中韓だからいいかと品質の悪い車を出してるか
中韓だから別にいいけどね
韓国製バッテリーコントローラーの実績
ボーイング787のLG製バッテリーコントローラーがGSユアサ製リチウムイオン電池を燃やす。
サムスンスマホのバッテリーコントローラーがリチウムポリマー電池を膨らます。
面白い話を教えてやろう
嘘だと思うなら試しても良い
某社のお高いスマホと、日本のスマホを充電切れの状態で放置していると、前者のスマホは高確率で膨張するよ
ニダニダ！
これは優秀な朝鮮の問題、ニダ
中国、日本は関係ありません
また火病かよ、ほんと朝鮮人は何をやらせてもろくなことが無いな
危ないのはリチウム電池じゃなくてお前らが作った電池だから危ないんだ
どうせ中国製だろ
韓国車は日本でも評判がいいし
これからたくさん売れていくと思う
在のモノですら買わないのに・・・
韓国の国産車両って言ってるのに記事もまともに読めない知能
どこで評価がいいんだ？
ネタ出せよ、ボケカス。
EV車のバッテリーか最後9割（89％）が韓国製バッテリーだったと報じられたばかりだが
韓国の電気自動車の火災の89％が韓国製だぞ。
また、嘘ついてんのか？韓国人ってすぐ嘘つくよな？病気なのか？
こんなバカだもんノーベル賞取れないわけだよなｗｗｗ
何を言うんだ！
ノーベル賞の銅像の土台だけは沢山出来てるんだぞ。
使う予定は一切ないけど。
いや 、売春婦像を
そこに座らせるニダ
万が一、間違えて受賞したなら
売春婦像を叩き壊すニダ
慰売婦しか売っているところみたことないわ
日本市場でBYD以下の販売台数だけれどね
高いだけのゴミを買う理由がない
だから韓国車は日本で売れない
在日さえも買わない。
スレ主の書き込み見てからコメントすれば？
キアのEV6と断定しているんだけど。
…マジで頭悪いんだな…
中国製、韓国製のバッテリー搭載車は
日本での販売を禁止して欲しいんだけど。
駐車場に停まってるだけで心配だわ。
鮮造物無責任法
何の技術力も無いのに、儲け重視でアホみたいに生産して安く売ってんだろな。本当に迷惑な国だわ。
ヒュンダイ爆弾車両で罪タクシーがテロを
起こしそうだね。
どこから来たのか ごくろ～さんね～♪
カ～ンコク ボカ～ン♪
どこまで逝くのか ごくろ～さんね～♪
カ～ンコク ドカ～ン♪
おしおきだべ〰️〰️
何故か日本製まで中韓製と一緒にしようとする朝鮮人ｗ
いつもの韓国人の姑息な日本モーだよ
日本のリチウム電池が事故を起こしたかどうか調べずに平気で日本も混ぜてくる
卑怯の見本だよな朝鮮韓国
日本製は関係ないだろ
中韓製と一緒にするな
>>国内メーカー製作ｗｗｗｗｗ
現代だと、起亜だとなぜ言えない？？？
お前らをホルホルさせるためだ。今回だけじゃなく今までもそうやって来たじゃねえか。都合の良い物だけ出し、都合の悪い物は隠す。それが朝鮮だ。
事故率9割の韓国が、必死に他の国モーって騒いでいるのが見苦しすぎる
新品でも燃えまくってるのに、今後さらに経年劣化迄加わったらどれだけ被害拡大すんだろうね
新品どころか、出荷前の時点で発火したからな
それも二次電池ではなく一次電池で出火、素材レベルであかんやつや。
数日経てばなんでK-EV売れないだ？
いう定義
数日経てばなんでK-EV売れないだ？
言うんやろ
オタクは関係ないだろ。
？
都合が悪くなると日本製まで巻き込む
言い回しがオタ臭くて気持ち悪いな。
日本製のバッテリーが燃えた事例が無いのにね～
今まで散々「中国製」ということを理由に叩いてたくせに
急に「リチウム電池自体が」と方向性をズラし始めた
そういうところだよ、朝鮮人
しれっと日本製バッテリーも爆発することにされてるｗｗｗ
さすが凶器車、ＥＶの路駐も禁止しろ、街中に爆弾置くなｗ
バッテリーをコントロールする車自体がKoReaブランドだからだろww
EVは二酸化炭素を排出しないので地球温暖化の防止に繋がる
よく萌えるから地球の負荷
遠くの発電所で大量に出るCO2は俺には関係ないスタンスだったのにな
直で燃えて有毒ガス出しまくりの最悪の環境破壊テロ支援車な
製造過程で電力使用している時点で、それは無い
元となる電気が火力発電でなければその通りだな
>中国製、日本製、韓国製問わず
混ぜるな危険に 日本を
中国のリチウムイオンバッテリーは、日本の枯れた技術で作られている。
韓国のバッテリーは、たぶん独自なパクリ技術。
したがって、中国製の方が安全だろう。
日本企業に問題があれば
反日メディアが倒産まで叩くけど
そんなことをする気配も無いぐらい大丈夫のようだな
現実を直視して、問題を認められない韓国人。自国で生産
した製品が原因なら、また現実逃避＆責任転嫁すると思う。
最後は問題解決をやらず、有耶無耶にして終了かな。
あのエセ日本人のEVネイティブを名乗っている高橋
あいつEV推しのクセに、日本車のリーフとかサクラとかはクソ扱いするんだよなぁ
アンチコメは即ブロック&光の速さで削除するし
自分が知らないだけかもしれないが、日本でEV火災のニュース無いよね？
Galaxyの爆発事故を思い出す。あのときも、製品に問題は無かったと言って、原因調査を韓国人は打ち切った。
あのときに徹底的に爆発する原因を韓国人が調査しておけば、燃えるEVの悲劇は防げたのに。
何台目だよ、日本じゃ昔からある日産リーフでも聞いたことないな
あきらかに車体側のバッテリーの制御に問題があるだろ
どうせカタログに記載する航続距離を見栄えよくしようと無理な制御をしているんだろ
窮速充電 パリパリ
一時、話題になったギャラクシーとまったく同じ
俺がけっして韓国製品を買わないのは、こうやって客を馬○だと思って舐めたことをするから
台風9号 ハッピーセット
適当なこと言うなク・ソ食い野郎…
問題なのは韓国・中国で作られた電池だけだ！！！
火災の原因のバッテリーは90%が韓国製だろ
しれっと日本混ぜるな
いつも爆発事故は中韓製だけ。
そんな事、日本人なら小学生でも知ってるwww
イスラム教なら神
始めは複製を続けていたが、何年かするとウリジナルコピーがはびこり違う製品になっちゃうよ。
おい！勝手に日本を巻き込むなよ！日本のリーフとかは発火事故とか起こしてねーよ！韓国のクソ技術と一緒にしないでもろて
朝鮮車の本格的な火病はこれからでしょw
ご愁傷様〜〜〜www
韓国が姑息なのは、テスラ車に搭載されてるバッテリーをパナソニック製と誤記している点。それで日本製もとアホな事を言っている。
テスラ車に搭載されてるのはパナとテスラの合弁会社製で、米国製だ。安全基準についてはテスラ側が無茶を通してるので、バッテリーにパナソニックの名は刻まれていない。
日産三菱豊田が電気自動車出しているがまだ火災事故の報告は無い。巻き込まれで燃えたケースくらいが２件かね
性能的には平凡んな電気自動車ばかりだが、安全基準が異常に高い。評論家によっては其処を抑えて論じるがドリフト屋上がりさんや接待がん受けさんとかは自分では買わない車を激賞するんだよね。
新聞屋がほとんど電気自動車を買わないのが現実。
そもそもつい最近のテスラの火災はリチウムイオンバッテリーの火災ではなかったはず。
韓国で販売されているステラは中国製バッテリーを積んだ中国製ステラ
＞中国製、日本製、韓国製問わずリチウム電池自体が問題のようだ
日本車で燃えたEVってあったっけ？
三木さとみが責任を持って韓国のGDPを100位くらいにする。きよしげは意図的に体重制限したのならこ◯す。
ホンダが韓国製を積む契約してたな。倒産したいんだろうか？馬鹿な社長や重役のせいでこけたら、普通の社員が哀れだ
朝鮮人が作ったバッテリーなら、爆発するだろwwwwww
下っ端工作員でも無茶苦茶に拷問してこ◯す。信じてはいけない奴を信じた自分の責任。
ガソリン車のBMWも韓国だけで燃えていた
サラーっと日本製も含めてて草
韓国製と中国製は信用出来ないわ
HV車にもバッテリーは積んどるわｗ
同じ条件で、ＥＶより遥かに大量かつ長期間に渡って流通し、充電のネックがあるＥＶなんかより遥かに過酷な走り方をしているが、それが購入から数年以内にバッテリーの劣化で炎上なんてことにはなっとらん（笑）
日産からＥＶがそれなりの期間販売されてるけど、そっちも突然燃え上がったりはしてない。韓国車がおかしいのだよｗ
八百長競馬 近藤麻雀オーナー クズスパイ仁王
夏の風物詩て終わればいいけどな。
このまま年中爆発・炎上するなら面白い。
韓国製のバッテリーとか、日本車に積もうとしても社内で安全性試験やってそこでアウトになって終わりでしょ。
生産を完全管理でもしない限り無理。１万個に一つでもこんな事故を起こすなら使えない。
家電と半導体も必ず三木が責任を持って潰せ。
孔子の国の日常生活
中国中心主義（東方ユダヤ）の悲惨なやり方
裏切り者が何もかも腐らせる。
急速充電による電池の劣化でどんどん増えるEV火災。
発火偽ジュツ保有国、ニダ
ニホンは偽ジュツが無いので電気クルマの行進国ニダ
ウリナラがニホンを偽ジュツで征服してやるニダ
今日も韓国人に生まれて韓国産EVを買う人生でなくて良かったと幸せを嚙み締められた。さあ明日の仕事も頑張ろう。
きちんと制御したり安全装置つけないといけないのに、安くするために中国韓国はそれをしてないからなぁ
韓国車の任意保険、いくらだろう？w
どうせカタログスペックの走行距離を延ばすために過充電になってるんやろ？ 最高でも80％くらいにしとけよ
…燃える男の赤いトラクター…って昔CMがあったけど…これは…燃える車のレッドチーム…
ま～た擦り付けようとしてやがる
昨日のここのスレ→ >韓国人「EVのバッテリー火災、ほとんどが韓国製（89％）だったと判明
昨日の歴史も直視できない 関わると危険・落命
何でリコールとか生産中止にしないんだ？後進国が！世界に迷惑なんだよ！
消費者より財閥企業が優遇される世界韓
まぁ〜中国も韓国もメーカーからしたら国内は幾らでも誤魔化して揉み消す事が出来るから実験の為のモルモット何だろうな？愚民は…お前等の命何て国や企業が儲ける為なら軽いって事だよ！日本で発火が起こらないのが疑問に思わんのかな？自国の愚民の嘘の日本人は貧乏でEVが買えない！を真に受けて信じてるのかな？馬鹿な愚民達は…（笑）
どうせ少しでも航続距離を伸ばそうとリチウム電池の安全マージン取ってないんだろ？ギャラクシー性スマホの時みたいに。
一つは容積。リチウム電池は溶液なんで熱で膨らむ前提の容器で作るもの。そこを検証無しに攻めてるだろ。
一つは充電。やはり急速充電や満充電ぎりぎりを攻めすぎて熱の管理もできてないな。
さらに上記二点の不具合は経年変化でさらに悪化するが、そのケアもしてるかどうか怪しい。
まさに時限爆弾だよ。
少なくとも『マトモな国』の製品は『発火の恐れ』が有る時点でリコールする！Ｃ＆Ｋ製は毎週リコールしなきゃならんね！！
(´・ω・`)
テスラモデルSでPanasonic製バッテリーを使いＥＶ車の信頼性を高め将来性を見出したのに、テスラは途中から中国韓国製バッテリーを使い始め事故故障炎上暴走で信頼性を捨てて株価暴落ｗｗｗｗｗｗ
韓国製は燃えないと思ってるのが滑稽だわな
中国、韓国製こそが危険品の代名詞なのに。アホなのかなこいつら
現代より先に出したリーフのバッテリーが火を噴いた事があるのかどうかくらい、調べて物言えと。マジで
いいえ技術力がない韓国製が悪いんです。
≫中国製バッテリーだけの問題ではないね
中国製、日本製、韓国製問わずリチウム電池自体が問題のようだ。
朝鮮人のこの息を吐くように嘘をつく人間性、性質。朝鮮人は中国と日本をさりげなく同列に扱いやがって、朝鮮みたいに每日ポンポン爆発したら日本なら即販売禁止だよ。日本が朝鮮みたいに爆発してんならなぜ全然騒ぎにならねえんだよ。あと中国も引き合いに出してるけど、朝鮮人より中国人は是々非々で話ができる、朝鮮人は話にならない、おまえら朝鮮人は確実に中国人より大幅に下の人種だよ、いや犬種だよクソ朝鮮人が。
＞無知、愚鈍、洗脳教育 …中国発狂が止まらない
日本製を中韓製と同属するな！ボケっ
朝鮮人はクソみたいな…いや朝鮮人がクソでクソが朝鮮人だな、いずれにしてもこいつらはクソでしかない。手足のついたクソ。
>中国製バッテリーだけ爆発するんじゃなかったのか
>使えないね
危ないのは朝鮮製だよアンポンタン
中国製は最初バカにされても今や日本や米国の脅威だ
おれは前からそうなると言ってたんだ
今後は最初からバカにされることも無い、新たな先駆けのものが生まれて来ると思うよ
戦争でもしない限り止めることは出来ないし、今時まともな戦争したら共倒れだろう
韓国はリチウム工場が燃えてたじゃん
爆発物陳列罪っすねｗ
今だから書くけど、携帯のバッテリー爆発までは外国のネガティブキャンペーンを疑ってたんだ。
何だかんだ言っても技術力はあると思ってたからな。
しかし、この件は流石に言い逃れできんだろ。
中国みたいに埋めるわけにはいかんし…しないよね？
日本と中国素材をチャンポンして組み立ててる工場だから何の技術も無いお粗末国家
さすがお笑い韓国軍を支える安定のぎじゅつりょくですね。
車のバッテリーは繊細な技術が必要です
韓国労働者は無理です
>中国製、日本製、韓国製問わずリチウム電池自体が問題のようだ
なんでしれっと日本製入れてんの？
意味分らん
韓国人「韓国製EV、また爆発・・・」
正しく書くなら
韓国人「韓国製品、また爆発・・・」
EVに限った話じゃないだろ
大丈夫大丈夫。
今までの発生確率でも韓国にevが90万台程度普及したら 1日1台燃えるだけだから。(10万台あたり４０件と想定)
ev推進派によるとアメリカでガソリン車が燃える確率より少ないのでセーフだそうだから！
狂牛病より危険だからって不買デモするなんて言うなよ！
韓国人は今まで自信満々で自慢してたんだもの
アジア市場向けのテスラ「モデル3」「モデルY」は上海工場で造られていて、LGとCATLのバッテリーが搭載されている、パナソニックは米国で製造されるテスラ向けでこれといった事故はない
シボレー・ボルトEVに搭載されていたバッテリーは、LG製で発火事故を起こして14万台を超える大規模リコール事件となった
現代自動車の「コナEV」のリコール事件ではLG製バッテリーが原因で8.2万台が大規模リコールされた
ポルシェのEVが関与した輸送船火災事件でもLG製バッテリーが原因とされ、輸送船を沈没させられた商船三井はポルシェに対して損害賠償訴訟を起こした
このような事例から、韓国のLG製より中国のCATL製のバッテリーの方がまだ安全ではないかと思えてくる
スマホ爆弾作っておいて、最近はお前らの工場で中国人作業者がバッテリー炎上の被害で複数人亡くなってたろ、お前らの国のものに信頼性なんて存在しないんだよ。
韓国の議員調べによると、韓国の過去6年での車両火災は139件あり、そのうちバッテリー発火事故は75件、駐車中発火が51件、発火した車両のバッテリーメーカー比率は韓国89%超、中国が6%超、日本4%
どういったシェアなのかわからないけど、韓国産バッテリーシェアは62%と言っている
韓国
LGエネルギーソリューション：43件
SKオン：22件
サムスンSDI：2件
中国
CATL：2件
BYD：2件
Farasis Energy：1件
日本4%
パナソニックエナジー：3件
※中国メーカーの事故総数はあってるはずだけどメーカーごとの事件数は違うかも
なお、16日には京畿道で路駐のテスラが発火する事故が起きている（原因は調査中）
〉火災が起こった電気自動車は、購入して2年1ヶ月の営業用個人タクシーで国内メーカーが製作した車両と把握される。
韓国のマスメディアは自動車メーカー側から賄賂を受け取っとるんやないか？w
国内の消費者を騙す気が満々なのは容易に解るので驚愕するわ。
韓国
LGエネルギーソリューション：43件
SKオン：22件
サムスンSDI：2件
中国
CATL：2件
BYD：2件
Farasis Energy：1件
日本4%
パナソニックエナジー：3件
※中国メーカーの事故総数はあってるはずだけどメーカーごとの事件数は違うかも
日本製バッテリーが発火したなんて話は無いぞ。
燃えてるテスラは中国バッテリー搭載のやつだし。
技術もない癖にスマホを見ながら組み立てんだからまともな製品になる訳ねぇだろうが
勝手に日本製の電池も枠に入れてくるなよ
ゴミなのは韓国の電池だろ
爆弾電池を日本に絡ませてくんな
そのうち、EV爆発事故件数とかEV事故死者数が出てきて、
中国・朝鮮の悲惨な現実が明らかにされるだろう。
外国人が作ったニダ。韓国人は悪くないセヨ。
売り物に良くできるね世界だと普通リコールだよ
馬韓国リコールして更地にした方が世界のためだよ
シナ人製品よりも朝鮮人製品の方が信用されていないってよ
こんなん繰り返してりゃ、そのうちそうなるわな
現にスマホは既にそうなってるし
次のもオマエの町で…ｗ
楽しそうだな。(笑)
火病持ちの韓国人と一緒だねｗ韓国ではリチウム電池工場だって燃えたじゃん。韓国製品は絶対に買うな。
民度の低さや杜撰なケンチャナヨ管理がそのまま
製品に反映されてるよな。水車400年の実績はダテじゃなかった。
昨日今日と日テレが韓国でまたテスラが火災って喜々として報道してるんだよなぁ。
あそこの制作会社もK国寄りだからな。
何だか、どこの国のだ！とか擦り付け合いばかりしか言っていない
あまりに醜い
＞「中国製、日本製、韓国製問わずリチウム電池自体が問題のようだ」
こういう噂を広めると 当然電気自動車全体が売れなくなる
事実の通り 歪んだ自尊心を引っ込めて 岸田の肩をポンと叩いて 日本のバッテリーを使わせてもらえるようにすれば 韓国製電気自動車全滅の事態は避けられたものを
爆発して5メートル上に行くケースがある。
空飛ぶ車とか売り出すかもな。
＞中国製、日本製、韓国製問わずリチウム電池自体が問題のようだ
しれっと日本製を含めるな
日本製が燃えた事故など存在しないわ
韓国製品はスマホも車もすぐ燃える
充電器側とバッテリー側は電気回路的にいくつか状態を通信（センシング）している。そして高度な装置は更にセンシング数を増やしたりその制御をソフトウェアで行う。
つまり、充電器側とバッテリー側のどちらか一方が、韓国製と中国製だと。危険リスクがある。
日本の報道では韓国車が爆発すると放送しないかメーカ名言わない
最近韓国で起きたテスラの時はテスラ製でしたとわざわざ発言
都合が悪い事実が判明すると嘘をついて目を逸らさせようとする。
そして、その嘘（ただの一般人のコメント）を読んだ韓国人が様々なところで「日本製のバッテリーも不良品が多いと聞いたことがある」と言い始める。
韓国人はバッテリーを作る繊細な技術が無いと思います
日本製のバッテリーで燃えると言う事は聞きません
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中韓のバッテリーはヤバいでしょう。