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韓国の反応
論峴洞考試院放火殺人事件(wikipedia)
論峴洞考試院放火殺人事件(ノンヒョンドンこうしいんほうかさつじんじけん)は、2008年10月20日に大韓民国ソウル特別市江南区で発生した放火及び殺人事件。
2008年10月20日午前8時15分頃、ソウル特別市江南区論峴洞にある考試院で、3階に住んでいた男が突如ベッドにガソリンをまいて火をつけた。その後、目出し帽やゴーグルなどで全身黒づくめにした格好で部屋の外に出て、火から逃れようとする他の宿泊者を刺身包丁で次々と刺した。
火災は30分後に消し止められたが、5人が犯人に刺され、1人が逃げようとして転落死した。そして7人が負傷した。死傷者の半数近くは、貧困ゆえに考試院住まいを余儀なくされた韓国系中国人であった。
午前9時20分、犯人が4階に隠れているところを発見された。当初は、彼もまた被害者の一人と見られていたが、この事件の犯人であることが分かり緊急逮捕された。
2009年4月22日、ソウル中央地検は現住建造物放火致死、殺人などの疑いで男に死刑を求刑した。同年5月12日に裁判部は被告に求刑どおり死刑を宣告し、男は控訴せず死刑が確定している。
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武田 信彦(著), Noritake(著)
韓国の地下鉄放火事件を考えると今でもゾッとするのに。
みんな無事に脱出できたのかな・・・。
大邱地下鉄放火事件(wikipedia)
大邱地下鉄放火事件(テグちかてつほうかじけん)は、2003年2月18日9時53分(現地時間)頃、大韓民国・大邱広域市で発生した地下鉄車両に対する放火事件である。乗客など192人が死亡し148人が負傷する大惨事となった。この事件では、火災発生時における運行管理や防災管理、乗務員の対応や避難誘導などに大きな不手際があったことから甚大な人的被害を出すに至った。事件後に消火設備等が追加設置されるきっかけとなった。また車両の一部に耐熱性ではない素材が使われていたことで火災の延焼を招いたことから、既存車両の不燃化対策が施された。この事件は日本の鉄道にも影響を与え、消防法令の改正や鉄道事業者に対して施設や車両の防火管理が強化された。
京王線でまたこのような事件が起きたね。
小田急の時は刃物を使った後、サラダ油で放火を試みるも失敗したけど京王ではかなり火が大きいね。
二つの事件すべて自分が住んでいる家からそんなに遠くないところだから怖いよ・・・。
京王線社内で火災発生 pic.twitter.com/94cLtJkDy4
— しずくβ (@siz33) October 31, 2021
京王線火災で逃げる人々 pic.twitter.com/ZfN1pD0C2V
— しずくβ (@siz33) October 31, 2021
京王線火災、刃物男逮捕 pic.twitter.com/TGhtO3ntTA
— しずくβ (@siz33) October 31, 2021
窓もコロナのために換気しようと開けておいたのに。
運転士であれ駅員であれすぐに対応できなかったみたい?
車内の状況ができてなかったのか。
それから乗客の人たちがドアとスクリーンドアすべて手動で開けることができるのに
パニック状態だから・・・目に入らないようだ。