2019年の日本車のシェアが74.3％で韓国車のシェアは5％程度らしい
韓国車のシェアが過去5年間で1％程度上昇したけど日本車の独走がすごいね。
東南アジアはほとんど国産車の開発が失敗したようだ
韓国人「反日をするからといって日本車レクサスに乗るなと言うのはちょっとおかしいと思うんだが・・・」
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同じように日本が嫌いだからといって日本の製品使うこと...
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References：mlbpark
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韓国の反応
1970～80年代、東南アジア経済に日本が投資をたくさんしたからだ。
たくさん投資をした金額分・・・東南アジア市場攻略上手くしたので。
たくさん投資をした金額分・・・東南アジア市場攻略上手くしたので。
東南アジア自動車ブランドの中で知ってるのが一つもない（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
すでに数十年前から・・・
3社以外にもスズキ、三菱、ダイハツなどすごく多様です。
3社以外にもスズキ、三菱、ダイハツなどすごく多様です。
driver編集部(著), driver編集部(編集)
道路を敷いてあげるぐらいだから税金減免も別だと聞いたけど。
日本が道路を敷いてあげて車も売って・・・。
そこは数十年前から日本が押し固めておいた市場だから・・・
実際米国も行ってみると大げさに言えば日本車しかない。
実際米国も行ってみると大げさに言えば日本車しかない。
掌握してずいぶん経つし、少しずつ減ってはいます。
中南米もトヨタだらけです。
中南米もトヨタだらけです。
珍しくニカラグアの一部の都市とコロンビアのカリのようなろことではタクシーは小型韓国車がほとんどです。
完全に掌握しました。
中古自動車は日本が本当にとてつもなく人気。
中古自動車は日本が本当にとてつもなく人気。
スレ主
現代・起亜自動車がすごく成長はしたけど、それでも世界市場で日本車と競争するには力が足りないね。
それでも着実に成長している。
台湾も見れば体感上日本車が半分以上に見えて、トヨタが30％ぐらいはあるように見える。
その次がフォードも少し見えて、現代・起亜車も少し見えて、ドイツ車もかなり乗る。
その次がフォードも少し見えて、現代・起亜車も少し見えて、ドイツ車もかなり乗る。
現代がいくら良い自動車を出してもメンテナンス網が明らかに落ちるので日本が掌握するしかない。
だからといって販売を確信することもできない今投資するにはリスクがあまりにも大きすぎるから。
だからといって販売を確信することもできない今投資するにはリスクがあまりにも大きすぎるから。
それでもベトナムは韓国車を少し見たけど。
タイは数回行った中で1台は見たと思う。
タイは数回行った中で1台は見たと思う。
丸山ゴンザレス&世界トラベラー情報研究会(編集)
東南アジアに行ってみるとトヨタが圧倒的に多く見える。
東南アジアだけではなく全世界どこに行っても国民車はトヨタが多いです。
オーストラリアも国民車はトヨタ・・・。
オーストラリアも国民車はトヨタ・・・。
