人気というには
ずいぶん前から米国人は日本車を好んではいるけど
今日の記事を見ると高級車市場もレクサスが1位だね
ドイツ車を倒して・・・
米国車より人気が高いのはそうだとしても
ドイツ車よりも人気な理由が気になるね
韓国人「日本のトヨタ、上半期世界販売台数で1位を奪還 不買運動とは何だったのかwwwww」
トヨタグループ、世界販売台数1位奪還・・・2014年以来6年ぶり
トヨタ自動車グループが6年ぶりに世界販売台数1位を奪還し...
https://www.otonarisoku.com/archives/usa-carsales.html
【悲報】北の将軍様レクサスLXでドライブ後、ただの田舎の親父と化してしまう… 海外の反応
韓国人「日本で初公開されたレクサスのパトカーをご覧ください」
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References:mlbpark
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韓国の反応
故障がしない。
コスパが良く、耐久性も良く、リセールバリューも良く、部品供給もスムーズ。
好まない理由がないです。
好まない理由がないです。
現代自動車はどうなの?
スレ主
ジェネシスは高級車市場で最下位圏ですね・・・。
韓国人「デザインでは現代自動車が日本車(レクサス含む)を超えたと思うんだが」→「ネームバリューだけ除けばドイツ車もドイツ車も超えてる」
最近出てきた新型アバンテのデザインは本当にうまく選んだ。
GV80、G80もレクサスよりだいぶさらにきれいだし。
日...
韓国人「現代自動車、海外では旭日旗を掲げ日本産のふりをしていた模様wwwww」
海外では日本産のふりwwwww
みじめだwwwww
모로코에 걸린 욱일기 형상의 현대차 광고 pic...
車が良いですから(汗)
米国が欧州のブランド品以外はもともと好むブランドを好む傾向がある。
日本の車、日本のテレビなど大衆ブランドはすでに確立している工業製品ブランドを好む傾向があります。
その選好傾向を破ったのがテレビ分野の韓国産ブランドだ。
日本の車、日本のテレビなど大衆ブランドはすでに確立している工業製品ブランドを好む傾向があります。
その選好傾向を破ったのがテレビ分野の韓国産ブランドだ。
走行距離が長く整備費用が高いので日本車が実用的です。
中古車市場で耐久性が検証済みです。
結局コスパです。現代自動車も10年以内に消費者が認めるか認めないかその時期が来るでしょう。
結局コスパです。現代自動車も10年以内に消費者が認めるか認めないかその時期が来るでしょう。
耐久性ですでに認識されているし、価格も落ちないし、たくさん売れているから部品も手に入りやすいし、好循環?って感じ。
米国は車が動きさえすればいい。
部品需給・頑丈さ・価格の3つの組み合わせのベストが日本車(トヨタ・ホンダ)
再販減価償却最も少ないのが日本車。
部品需給・頑丈さ・価格の3つの組み合わせのベストが日本車(トヨタ・ホンダ)
再販減価償却最も少ないのが日本車。
韓国人「日本車レクサス > ドイツ車 >>>>> 韓国車ジェネシス、米国人も認めてしまうwwwww」
米国人は日本の自動車を選好・・・レクサス1位、ジェネシス“最下位”
米国の高級車市場で日本のレクサスが1位を占めた。韓国の...
ヒュンダイ・アバンテが人気の高い理由=中古車価格があまり落ちないこと。
これは中古で買いたい人も売ろうとする人も多いということ。
つまり乗る人、買う人、売る人すべて満足度が高い良い車だ。
だいたいの日本車はここに該当する。
これは中古で買いたい人も売ろうとする人も多いということ。
つまり乗る人、買う人、売る人すべて満足度が高い良い車だ。
だいたいの日本車はここに該当する。
車の価格もそんなに高くないし、維持・管理費が少なくて済むからです。
そして相対的に車が生活必需品なので見栄を張るより自分の必要によって選択するからです。
韓国車の人気が昔より良くなったのも似たポジションだからだと思いますよ。
そして相対的に車が生活必需品なので見栄を張るより自分の必要によって選択するからです。
韓国車の人気が昔より良くなったのも似たポジションだからだと思いますよ。