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韓国人「日本でワントップの軽SUVをご覧ください」→「すごく良い・・・」「韓国ではなんで出てこないんだ？ああいうのが出たらすぐに買うんだが」
Image：fmkorea
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スズキ・ジムニー
スズキで1969年から生産する世界初の軽型フレームのSUV車両
18年に4世代が出てくる
660ccで軽自動車だ
素晴らしいオフロード性能でミニゲレンデヴァーゲンのようだという評価
欠点は
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ヒュンダイ・ヴェニュー 1.6ガソリン 1436～2058万ウォン（約144万円～206万円）
ルノーサムスン・XM3 1.6GTe 1719～2140万ウォン（約172万円～215万円）
この車と価格帯が似ているということ・・・
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韓国の反応
以前良かったから調べてみたが
あの値段より高いと思うんだけど違うんですか？
あの値段より高いと思うんだけど違うんですか？
スレ主
韓国に正式輸入ができなくて持ってこようと思うと
キア・ソレントの価格帯で持ってこなければならない（泣）
キア・ソレントの価格帯で持ってこなければならない（泣）
キア・ソレント 2.5ガソリンターボ 2958～3944万ウォン（約297万円～396万円）
直輸入なら運転席は反対ですか？
スレ主
うん、反対。
角ばったSUVは韓国ではなんで出てこないんだ？
ああいうのが出たらすぐに買うんだが。
ああいうのが出たらすぐに買うんだが。
スレ主
簡単だ。売れないから。
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ヒュンダイ・ギャロッパー
ギャロッパー以降は出てこないから。
韓国人「韓国車ギャロッパーの元祖である日本車三菱パジェロをご覧ください」→「独自開発ではなかったんだな（泣）」「今見ても美しいね（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）」
ヒュンダイ・ギャロッパー（wikipedia）
...
あれと価格帯が似ているのなら需要ちょっとありそう？
現地が2000万ウォン、韓国に輸入すれば4000万ウォンｗｗｗｗｗ
さらにこれもマージンがほとんど残らない価格だそうだ。
さらにこれもマージンがほとんど残らない価格だそうだ。
3000でもなく4000は難しいね。
ネコ・パブリッシング
最近軽自動車も1000万ウォンは軽く超えてあまり高くないようだ。
韓国人「韓国車よりも圧倒的に使い勝手が良さそうな日本の軽自動車をご覧ください」
660・・・？
ターボでも660はちょっとオーバーじゃない？
ターボでも660はちょっとオーバーじゃない？
直輸入しなければならないんだけど左ハンドル1.5ターボは4000～5000万ウォンである。
すごく良い・・・。
日本の軽自動車は馬力制限があるらしいけど
64馬力？制限だから本当に小さくてかわいいからで乗らなければならないようだ。
64馬力？制限だから本当に小さくてかわいいからで乗らなければならないようだ。
