10万人当たりの交通事故死亡者数
タイ32人
ベトナム31人
北朝鮮24人
マレーシア22人
イラン21人
中国18人
インド16人
台湾12人
フィリピン12人
ロシア12人
インドネシア11人
韓国4.9人
日本2.1人
韓国と日本派OECD平均よりも低いね
そして台湾は高所得国なのに運転マナーはひどいレベルである
韓国人「飲酒運転に対する刑罰を厳しくしなければならない理由」
韓国人「韓国運転手たちの横断歩道に対する認識をご覧ください」→「ぶっちゃけ日本よりはるかに劣るよ」「俺が見るに先進国ラインの中では最下級だ」
【動画】早く変わってほしい横断歩道の認識①
【動画】早く変わってほしい横断歩道の認識②
【動画】早く変わって...
韓国人「想像を絶する韓国の市民意識の近況をご覧ください・・・」→「頼むから中国と言ってくれ・・・」「マジで衝撃的だｗｗｗ」
歩道に設置された日除けの下に駐車している車たち～想像を絶する
（オンラインコミュニティキャプチャー）
...
References：mlbpark
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韓国の反応
東南アジアはバイクのせいです
北朝鮮は車もあまりないはずなのに上位圏なんだな
北朝鮮が意外だね
おぉ、一時韓国が交通事故死亡者数OECD1位、2位を争ってなかったか
ギリシャと1位、2位争いしてたけど、すごく良くなったんだね
個人的に体感する韓国の道路はまだめちゃくちゃに感じられるけど
ギリシャと1位、2位争いしてたけど、すごく良くなったんだね
個人的に体感する韓国の道路はまだめちゃくちゃに感じられるけど
名節の時にニュースを見たら交通事故減少のニュース最近出てき始めた
北朝鮮はどのように統計を出したのかも気になる
韓国でのウインカー：割り込み成功後のセレモニー用
韓国でのハザード：止まれ、このクソ野郎よ
韓国でのハザード：止まれ、このクソ野郎よ
韓国の威厳
日本の2倍なのに喜ぶことなのか（汗）
スレ主
日本派OECD2位だ
日本と比べるからそうであって韓国も世界的に見れば本当に良い方である
日本と比べるからそうであって韓国も世界的に見れば本当に良い方である
韓国は運転マナーが悪いと言われてるけど
マナーが悪いのであって、そのまま他のアジアの国は運転マナーというものがない
マナーが悪いのであって、そのまま他のアジアの国は運転マナーというものがない
G7に入るとかどうとか言う国がこんな時は本当に見る目がないね（笑）
死亡者がいないだけでマナーはクソだと思う
クラクションをあまりにも簡単に押したり報復運転をしたり・・・
自分は10年間運転してるけどクラクションを押したことがないレベルです
左折する時、前の車が進んでなければすぐに押さずに3～5秒ほど待ってから推したのがすべてですね
クラクションをあまりにも簡単に押したり報復運転をしたり・・・
自分は10年間運転してるけどクラクションを押したことがないレベルです
左折する時、前の車が進んでなければすぐに押さずに3～5秒ほど待ってから推したのがすべてですね
スレ主
そうだね、自分も12年運転してるけど、それでも以前よりはマシになっているのが体感できる
韓国はOECD何位なんですか
スレ主
中位圏のようだ
そして米国が何気に交通事故死亡率が高い
そして米国が何気に交通事故死亡率が高い
ハン・ムンチョルTV（韓国のYouTubeチャンネル）を見るたび本当に交通事故が多いんだなという・・・
それから乾かない泉だね・・・簡単に稼げるんだなという思いも・・・
誰かはYouTubeする時、コンテンツを悩んでいるのに
コンテンツを悩む必要もなく、ただ他人が持ってきてくれる映像を流して説明だけすればいい（笑）
それから乾かない泉だね・・・簡単に稼げるんだなという思いも・・・
誰かはYouTubeする時、コンテンツを悩んでいるのに
コンテンツを悩む必要もなく、ただ他人が持ってきてくれる映像を流して説明だけすればいい（笑）
ベトナムの運転を見ると韓国は優秀だと感じられる
這いビームは基本でトラックの威嚇運転、クラクション、車間距離を詰める運転、
なぜ交通事故死亡率1位、2位を争うのか体感できる
這いビームは基本でトラックの威嚇運転、クラクション、車間距離を詰める運転、
なぜ交通事故死亡率1位、2位を争うのか体感できる
日本は韓国と一緒にまとめれるレベルではない
韓国人「日本と韓国の運転マナーを比較した結果がマジでヤバかった‥」→「歩行者を煽るのは先進国で我が国だけですか？」
韓国人「韓国で日本車に乗り、悪口を言われる人を映したドライブレコーダー映像を見てみよう」
台湾はひとまず行ってみると
道路にベトナムのようにバイクがものすごく多くて道路も狭くて
低価格型現地生産の日本車が多く全体的に東南アジアの感じに近い
そこより韓国の道路がはるかにハードウェアがいい
道路にベトナムのようにバイクがものすごく多くて道路も狭くて
低価格型現地生産の日本車が多く全体的に東南アジアの感じに近い
そこより韓国の道路がはるかにハードウェアがいい
日本 > 超えられない壁 > 韓国のはずだけど
韓国は絶対に運転マナーの良い国ではなく
運転マナーの悪い国の中でそれさえも良いレベルである
運転マナーの悪い国の中でそれさえも良いレベルである
他の国はバイクが多いからだと思うよ？
自動車だけで見ると韓国が上位圏と予想する
自動車だけで見ると韓国が上位圏と予想する
シンガポールが1位じゃないの？
日本信者、売国奴たちが多いね
あれを運転マナーと連結することが・・・？
医療技術が良いからではないだろうか・・・
交通事故死亡者数ではなく交通事故件数で見てこそ
スレ主の意図と符合するようだけど
交通事故死亡者数ではなく交通事故件数で見てこそ
スレ主の意図と符合するようだけど
ところで日本と韓国は差が大きすぎるｗｗｗｗｗ
不思議だね（汗）
死亡してないだけで事故件数自体は多い国とかありそう
朝鮮は一輪猫車だろ
コレで事故るのか？www
先進国が内燃機関の自動車に乗っている時に猫車でイキってたのが朝鮮の支配階級である両班！www
スウォン・イペイ…朝鮮血で〜す♫
【いまだ逃走中】『おい、八田！必ず捕まえてやる』大学生を死亡させた重要指名手配犯・八田與一容疑者、事故のシミュレーションから見えた“意思”『これは、凶器を車に変えただけの殺人事件』…八田は在コで〜す♪
韓国『現代自動車』が米国で電気自動車の販売台数を水増し！「EVが売れていると思い込ませている」
鮮ザル これの感想どおぞ…（笑）
おまえだって在日だろ？
誇れることか？
ひき逃げはカウントしてないんじゃなかろうか
知能指数ランキングと
シンクロしてるよね
どうしても【日本と同じ】って思い込みたいんだね
日本のはその後亡くなったとかはいってなさそう。
てか、事故死亡者数でマナー云々言うところが
マナーってもんを知らねーって事だよな
また下を見てホルってんのか、情けない民族
先進各国と比較しないあたりが本当に小狡いなw
いや、普通に日本のワントップだろ？
日本の倍以上の死亡者数を出しておいて
日本と一緒にしないでもらえます？
韓国でタクシーに乗った時に運転手が言ってたのが、誰もいない時は信号を守らなくてもいいんだと言ってたけどｗ
２０２１年基準の韓国の自動車事故件数は、自動車保険に受付された基準で約３５０万件、警察庁に申告された基準では約２０万件だった。
ＯＥＣＤ主要７ヵ国の事故発生率を比較すると、２０２０年基準で韓国は０．７％であり、ＯＥＣＤ主要７ヵ国平均（０．２６％）の２倍を大きく上回った。日本は０．３％だった。
これやばくね？
自動車保険に受付されたのが350万件で警察庁に申告されたのが20万件ってw
朝鮮人は事故起こしても警察に連絡しないの？
それとも保険金詐欺が蔓延ってるの？
両方かな？w
で？
数字の何処をいじくったの？
人口で割り戻してどうするねんｗ
と言うかさ(怒) こんな事で日本にすり寄ってくんなちゅうねん あたまおかしいやろクソキムチ(怒)
韓国人はエレベーターに突っ込んで死んじゃうんでしょ？
いまだに危険だからという理由でバイクが高速道路を走れない国、それが韓国。
韓国のバイク乗りはロングツーリングの時どうしてるんだ？ひたすら下道走ってんのか？w
国の端から端まで行っても東京ー京都以下くらいだから別に下道でもいいやろ？
韓国は違法な路上駐車が多すぎるからマナーは最悪の部類だよ
北朝鮮で車なんてほとんど通ってないだろ…
見たことがない人が多くて頭で理解できていない
エスカレーターを初めて見た人が乗れずに転ぶような感じ
北朝鮮は未だに川で洗濯してるレベルですし
沐浴ミンド人ｱﾊﾊ
マナーは悪いが死亡事故が少ないのは
・韓国車の安全性が高い。
・救急医療体制が整ってる。
・韓国人のフィジカルが優れてる。
など、理由は様々ですね。
一番多いのが「当たり屋」ｗ
朝鮮人は図太いから、頃されても品無い。
北って、人口比云々以前に車の絶対数自体が圧倒的に少ないと思うんだが、それであの数っておかしくね？
嘘ばっかついて何でも日本に並ぼうとするな
こないだソウル行ったが車の運転メチャクチャ
だったわ
バス路線がジェットコースター並だと言われてるおまエラが？
そもそもおまえはほとんど街を歩かないだろｗ
また他国にマウント取ってんのかよ
クラスに必ず1人居る嫌われ者のクラスメイトムーブしてんな
「最も」を使うなら1つだけ選べ。
「運転マナー」と「交通事故死者数」は別物。
日本トップ確定な時にどうにかして入り込もうとする韓国は気持ち悪い
『車の火病炎上』は火災事故に入るんだろうね！！どうせ総数は変わらんし………。ﾊﾅﾎｼﾞ
(´・ω・`)
アジアで2番目でも、韓国人は、世界的にはマナー良くないだろ。。
韓国人は民度がクルドと同じ。
GDPやIQテストや国民平均所得でもズルしてる国だぞ？
韓国は即死以外はカウントしてないんじゃないか？
救急搬送後2時間で死亡した場合は多臓器不全とかショック死みたいな？
＞ 日本と比べるからそうであって、韓国も世界的に見れば
＞ 本当に良い方である
限りなくゼロに近づけるべき事柄で、他者と比較して
良い方だなどと自画自賛する事をおかしい事だと思わない
のかな？ 韓国人は？
＂ボク、60点だから、僕は優秀＂って、成績が伸びない
タイプの典型例だと思うのだけど。大人がこういう精神性
だと、成長どころか堕落していくだけだろうに。
死亡人数イコールマナーなの?
やっぱ、あったま おかし〜
「最も」の意味分かってないのかなあ。
数値が倍以上違うのに、横に並べて「最も」で括るのは頭おかしいと思うんだけど。
死亡事故率を調べる度に思うのは人口比と車両保有台数比があるけど人口比は違うなと思う
人口比は必然的に東京がいつも最下位になる
北朝鮮のデータがおかしい
そこまで自動車が走っていないぞ
アタリ屋で失敗してﾀﾋんだんぢゃね？
あらゆる指標を誤魔化す民族。到底信じられない。
昨日は赤信号無視して突っ込んで来るトラックやら日常的に歩行者より車優先とかってアップ多いのに矛盾してるだろ？…何かしらカラクリが有って有利な数字引っ張ってきたんじゃないか？
＞他の国はバイクが多いからだと思うよ？
このコメント通り、台湾を含む東南アジアの死亡率が高いのはバイクが原因だと思うけど。韓国人は基本、虚栄心をくすぐる大型セダンしか認めてないので、借金してバイクは買わんのでしょうw
＞そこより韓国の道路がはるかにハードウェアがいい
春になると穴が開くのが恒例の韓国のハードウェア？
韓国や中国のマナーを詳しく書かなきゃスレじゃない
＞日本信者、売国奴たちが多いね
日本をちょっと褒めるスレがあると必ず現れるコメントww
土人やぞ
中朝韓露の統計データは、国際社会で一切信用されていない。GDPもIQテスト成績も全部デタラメだ。
＞そこより韓国の道路がはるかにハードウェアがいい
雨が降ったら路上のペイントが見えなくて怖いって韓国人も言ってる道路が？
> 日本派OECD2位だ
> 日本と比べるからそうであって韓国も世界的に見れば本当に良い方である
自分らの国がまともだと言うには
どう考えても無理があるって分かってるやろｗ
日本じゃ、緊急車両が近づいてきたら、ドライバーは車両が通りやすいように道を空けるが、アイツらは、それさえしないらしい。
以前。救急車に道を譲らなかったタクシーが、その救急車と接触事故、そのあとの処理で搬送が遅れ、救急車に乗っていた女性が死亡、そのタクシー運転手は逮捕されたらしい。
そのタクシーが普通に緊急車両をよけてれば、何事も無かった事故だったのにな。
それと、酷い運転マナーと同じように、駐車マナーもこれまた酷い。
他の車の通行の邪魔になることなんて考えず、好き勝手に停めるヤツが多すぎる。
こんなんだから、日本より人口が少ないのに、死亡事故は日本と変わらないくらい発生するんだろ。
どんだけ、オマエら身勝手なんだ？
金浦空港→明銅まで移動した時にジェットコースターのような運転をするタクシーに乗車した経験が有る者としては韓国の運転マナーが良いとは思えない。
韓国の住宅地等では路上駐車が多くて何度も危険と感じたので問題が有るのは明らかだ。
は？
アメリカでのアジア人が運転ヘタっていうステレオタイプは
コリアンの荒い運転のせいだとぜったい思う
アイツらの運転の下手なのは、あまりに簡単に運転免許を交付することが一因とも言われてるらしい。
以前、日本では免許取るのにS字走行をしないといけないって言ってたK国人がいたが、そんなん当たり前だと思うけど、アイツらには、それすらないのか？って思ったわ。
韓国人の運転の荒さは、アイツらの国民性も影響してるんだと思うわ。
とにかくせっかちなヤツらで俗に、「パリパリ（急げ急げ）の民族」って言われるくらい、落ち着きがない。
運転でそんなヤツらは、事故起こす確率は、どうしても高くなるよね。
這いビームワロタ
北朝鮮の数字は全部、幹部様の車のお通りなのに賎民達が邪魔だから刎ねてどかしたとかじゃねの？
それって警察署に置いてある「本日の死者数」の看板のカウント方法で新聞とかで扱われてる交通事故死者数は+保険会社等の資料から出してるんじゃなかったっけ？
日本の二倍以上事故っておきながらツートップの様な顔してるミンジョクがいる、
こいうのは日本の単独ワントップって言うんだぞ、覚えておけよ
クルマの大きさが優先順位を決める、まっとうな正しさがあるニダ
バス、ダンプ様が最恐ニダ
封筒にも大きな力があるニダ
正しい事を愚民に躾ける教育がある、まっとうな国ニダ
自称史上最悪の植民地支配、日帝時代があったにもかかわらずその時期に人口倍増してるし交通事故くらいだと減るどころか増えるんじゃね
国際法すら守れない暴走車大国韓国が寝言語るなよｗｗｗ
見栄でデカい車に乗る効果が出てよかったじゃん
東南アジアとか台湾はバイク密集だからどうしてもな
韓国は駐車トラブルの国だから
交通事故自体は少ないのかもな
不法駐車が邪魔で当てられないんだろ
韓国は事故起こしても死傷事故じゃなければその場で金払って示談にするからな、カウントされてない事故もたくさんある
日本が絶賛されてるのを必至に下げようとしてみたが上手くいかないので、日本のついでに韓国の評判も持ち上げてもらおうとする作戦だが・・・
おまエラ鮮人は、自動車の死者より、猫車に轢かれた死者のほうが10倍多いだろ？
コロナ対策を自慢したい時には他の死因が増大し、自動車事故死者数を少なく見せたい時には、また他の死因が増大する
そんな統計操作をしても毎月世界の何処かで暴走・爆発を続ける韓国車
いつものお得意の虚偽報告かな？
いい加減ヨーロッパはロシアはアジアじゃないと認めろよ…
韓国人はいつも
日本の凶悪犯罪被害者数が少ない→数字を誤魔化している
日本の強姦被害者数が少ない→日本女性が届け出ない(警察が受け付けない)
日本の自さつ者数が少ない→数字を誤魔化している
といつも言ってるのに、交通被害者は日本のそのままの数字を信じていいのか？www
韓国が運転マナーが良いって、冗談はよして下さい
緊急医療が進んでいるだけでしょ
韓国はマナーなんか無いだろ。死亡者数が少ないのは事故後何時間かたてば交通事故認定していないだろ。多分即死以外はカウントしていないと思う。
韓国在住歴の長かったユーチューバーのカナダ人夫妻が、韓国の運転マナーは本当に酷かったと言っていた。マンションに住んでいても昼夜構わず常にクラクションの音がうるさかった、横断歩道を横断中に車に轢かれそうになったのに怒鳴られた、韓国では怖くて車にも自転車にも乗れない。など。
その後日本に移住し一戸建てにも住んで、あまりにも韓国との環境の違いに感激してたわ。「韓国は大好きだしけなす意図はない」って言ってたけど、発狂した韓国人フォロワーの総攻撃を受けてたな。