韓国人「日本人が遂に開発に成功した夢の装置をご覧ください…」→「...
韓国人「日本の自動車メーカー vs 韓国の自動車メーカー、実績を比較した結果・・・」→「」
トヨタ 売上390兆 営業利益41兆
ホンダ 売上181兆 営業利益11兆
日産 売上117兆 営業利益5兆6000億
スバル 売上42兆5000億 営業利益3兆8000億
マツダ 売上43兆5000億 営業利益2兆2700億
三菱 売上26兆 営業利益1兆8000億
vs
現代自動車 売上163兆 営業利益15兆3000億
起亜自動車 売上101兆 営業利益12兆
ルノーサムスン 売上4兆7000億 営業利益1800億
双龍自動車 売上4兆 営業利益マイナス
韓国人「“1位レクサス、2位トヨタ”米コンシューマー・レポートが発表した最も信頼できる自動車ブランドランキングをご覧ください」→「」
米国を代表する消費者媒体であるコンシューマー・レポートで
どの自動車ブランドが最も信頼できるか（Reliable）
...
韓国人「現代自動車の新型車（走行距離477km）の状態をご覧ください・・・」→「これで韓国が交通事故死亡率が高いようだ」「やはり現代・起亜のフルモデルチェンジは1年後に買わなければならない」Image：cafe daum
サンタフェ477km走行した新車
高速道路走行中に10個以上の警告灯が表示されてアクセル...
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韓国の反応
ｗｗｗｗｗ
電子、家電、半導体は？
それ合わせたところで日本の銀行ラインでカット
サムスンの営業利益10兆である
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起亜をサムスンに与えてサムスン自動車を系列分離させるべきだった
クソッ、現代・起亜を推してあげるからってあれは何だ
クソッ、現代・起亜を推してあげるからってあれは何だ
これは現代・起亜がダメというよりはトヨタやその他の日本者たちがすごいこと・・・
一方では現代・起亜もすごく追いついてきてホンダの偽物と言われていた現代だが最近は上手くいってるだろう
車はクソみたいだが
一方では現代・起亜もすごく追いついてきてホンダの偽物と言われていた現代だが最近は上手くいってるだろう
車はクソみたいだが
もう比較できるのが隔世の感がある
現代起亜が今年上手くいってるね
日本はドル換算すればクソになる
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スズキはどこに行った？
レクサスはどこ？
YouTubeやメディアでは日本が先端産業及び製造業滅びたとベラベラしゃべってるけどｗｗｗｗｗ
あれが滅びたのなら現代・起亜はクソ病身？
スバルはどうやってあんなに売ってるんだろう
日本でもあまり見かけなかったんだが
日本でもあまり見かけなかったんだが
北米でマニア層がめちゃくちゃ強固で米国とカナダ、雪がたくさん降る地域はスバルが独占しているｗｗｗｗｗ
スバルの四駆が超有名だ
スバルの四駆が超有名だ
米国で90％、残りが海外
海外「世界中で流してほしい！」日本の自動車メーカー、スバルの新型アウトバックのオーストラリア版CMを見た海外の反応
国民の命を売ってたくさん稼いだね
トヨタが今回大きな問題が起ったと言ってなかったか
左派が日本は滅びたと言ってたんだがどういうことだ？
デタラメである
トヨタめっちゃ稼いでるね
日米から見放された韓国の半導体、今年の営業利益が半減の見通し…
あの…ルノーサムスンって、今はルノーコリアとなってルノーの子会社ですよね？
既に南朝鮮の企業ではありませんよw
ロシアのへンタイもいれてあげて
既にじゃなくて、最初からだよ。単に韓国で売る為にサムスンのブランド名が欲しかっただけ。ルノー側がお金を払ってサムスンの名を冠しただけで、資本的には元から関係ない。
現代・起亜の利益率は粉飾、スバルはBMWよりも利益率が高い世界で最も成功したニアプレミアムブランド。
朝鮮人願望の最大の敵は真実っていつものパターン
一人あたりでやり直したい
ところで、現代のリコール問題は解決した？
そんな事実 あったニカ。
ニダよ
ニホンガーニホンモーって騒げば全て解決国やぞ
アクション映画観て気が強くなったヒョロガリ感がある
>電子、家電、半導体は？
だから、そういうの日本の部品や素材や工作機械や特許技術をほとんど使っていない状況になってから言えよ
今の韓国には独自の核心技術は無い
半導体ですら今のサムスンは周回遅れの技術しかない
ただの組み立て工場でしかないのに「我等の技術！」なんて
あまりにも無知で程度が低すぎる
＞左派が日本は滅びたと言ってたんだがどういうことだ？
北は将軍様()は世界中から尊敬されているって言ってるよ
前の将軍様()も、その前の将軍様()も
くたばった時は世界中の人々が涙を流したと喧伝してたよ
北も南も同じ、つまり君たちはそういう民族だｗ
新曲 馬鹿を認めて馬韓国
名曲 ウリナラファンタジー
三菱の技術で大きくなった現代は親日企業だと騒がないのか？
ヒュンダイも、ポスコも、ソウル大学校も、全て偉大なウリナラが独自に打ち立てたモノで、汚らわしいチョッ〇リの手助けなぞ、一ミリも受けていない!!って設定になっているから、問題無いらしい。
韓国人がよく言う「戦犯企業」と呼んでもおかしくない
ポスコがこの間また燃えてた（笑）
まず、まともな商品を作るべきだな。
韓国製の自動車なんぞ、アメリカでは貧困層しか買わない。
スズキ、ダイハツもあるのですが？輸出も現地生産もしっかりしていますが？現代にはトラックも含まれているだろうから、イスズ、日野、ふそう、ＵＤも含めてくれないと。光岡は完全自社開発じゃないので省いてくれてもいいけれど、型式指定を受けているので販売台数には入れてくれないと。
で、負けていると分かるとお得意のサムスンを出してくるのですか。家電でもサムスン、自動車でもサムスン、エンタメでもサムスン。日本の会社はすべて別会社ですけど、サムスンも別会社？実は同じ会社？サムスンって一体何社あるのですかね。サムスンって全分野に進出しているのですか？
サムスンって本当に凄いですね～。
ちょん車ってあるのですか？
元祖ჱ ｰ̀֊ｰ́ )ネコ
だから比べるな！虚しくなるだけだろ
ところで三菱から技術を教えてもらって大きくなった現代自動車は戦犯企業じゃないのか？
真面目に自国の正しい歴史を知ってないとどんどん苦しい状態になってくるぞ
実質１メーカーじゃ競争原理が働かない
共産主義社会だよ
カワイイ(*≧з≦)
中国みたいに国が主導するくらいじゃないとEVなんてのが普及するのは夢のまた夢だからなぁ。
まぁその中国も補助金とやらが無くなったら終わりそうだけど
ホンダの偽物ってお前らが寄せてきたんだろww
じゃなきゃ相撲使って広告打たないだろww
まぁトヨタも日野車体にはケンモホロロの扱いだったが、ダイハツに同じ対応が取れるかどうか！？トヨタのラインナップに直接関わるからな。
子飼いの日野もダイハツもとなると、統括責任にも拡がるんやろうか？
新社長のお手並み拝見！
(´・ω・`)
韓国人みたいな
お前何様発言(笑)
現代自動車なんざわざと「ホンデイ」と読ませて
海外で無学の奴はマジでホンダと間違えて
買ってたらしいのな・・・（呆
＞＞国民の命を売ってたくさん稼いだね
交通事故死者数；10万人当たり交通事故死亡率
日本；2,636人；2.4人
韓国；2,916人；7.5人
韓国の自動車メーカーは、ポンコツ自動車を国民に売りつけてたくさん儲けた。
だが、安全設計には程遠く、交通死亡事故死者数は人口がはるかに多い日本よりも多く、10万人当たりでは3倍を超えるほど。
>日本はドル換算すればクソになる
円をウォンに換算して比較してるのに、それをドル換算したところで何も変わらないが
な、馬鹿だろ
チョーセン経済占い師の分析を下してやるニダ
希望、想像、願望、エコノミスト様のダダしい味方を示してやるニダ
サム損がだらしないから、現代しかないニダ
正直、三菱の技術ベースにあの性能で始めて
ここまでの営業利益だしとる現代起亜は商売が上手いとは思う
裁判敗訴の賠償金も計算に入れるビジネスなんぞ日本人には真似できんけどな
死ぬまで日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本日本
どうでもいいだろ、クソ民族が。負けでいいから未来永劫、日本に構うな、クソ民族が。
歴史も実績も韓国の会社なんぞ日本に比べたらゴミだろ
現代起亜って別なんだかセットなんだかどっちやねん
K共の中では定期的に日本が滅びているが()
日本が滅びているなら、Kは墓場か死体置き場に過ぎないな
そもそも、サムスンって日産のＡ３２セフィーロのノックダウンから売れない国内向けよりも左ハンドル諸国向け日産車を組み立てる工場になってしまっていたので自動的にルノー傘下になり、日産車とルノー車を生産してるだけ。
国内向けには両者のモデルを厚化粧したヤツを売ってるが、かの国でも売れず、結局屋台骨はルノー日産の輸出仕様が支えているだけである。
爆発した数で比較して欲しいニダ。
韓国と比べると日本人が取る行動
劣等感と嫉妬の為発狂してします
何度も言ってるダロ、マヌケ。日本人が韓国人に劣等感なぞ持つわけがないとな。それより、さっさと自分の国へ帰れ、マヌケ。（笑）
私達朝鮮人は部品は全輸入して組み立てだけしています。
来年の韓国車は
路上で炎上だけでなく
走行中に爆発とかして
日本人を楽しませて欲しいｗ
この前の韓国人は二社はホンダを実績で越したって書いてたぞ、いい加減な奴ら！
走る棺桶に乗るバカは、朝鮮人か、知能が低い外国人しかいないな。
でも、焼死し尽くせば、朝鮮人以外ユーザーはいなくなる。
朝鮮人「レクサスはどこ？」
↑まってまって！こいつまさかレクサスって会社があると思ってるのか？
さすが朝鮮人あたま悪いってレベルじゃない
USBでパクれる韓国車
おかげで盗難も事故も保険料までバク上がりで
州政府からも訴えられてたよなｗ
日本から技術提供やら共同開発やらで抜いた技術で出た売り上げなんだから
そもそもの売り上げが無かったとみるのが妥当か
日本の売り上げに換算すべきだろ
どんだけ日本が無償で技術移管、無償での金銭的支援をしたと思ってんだよ
どんなにアピールしても日本人は韓国車みたいなゴミは買わんぞ？wwwwww
キアチャレンジ問題は解決したのか？
GDPベスト10にも入らない雑魚がG7と比較とか…
韓国車は直ぐ壊れる
が、日本車の皮を被って「日本車と勘違いさせて買わせる」手法だった為、すぐ壊れても「評判良い筈に日本車も結局すぐ壊れる」っていう日本車の評価を下げる「日本sage」にもなって韓国人はほくそ笑んだらしい
「でも壊れたん結局おまえんとこの車だろうがｗ品質わっるｗ」というような指摘はオール無視で
世界じゃ「韓国車は新車三年まで。中古は日本車」がじわじわ定評になりつつあるが、韓国車は中古車の値段がガクンと下がるから「安物買い」の連中には結局まだ売れるらしい
「安いのにはそれなりの理由がある」が「使い捨て」感覚なんかしらんが
単に胡椒だけならまだいいが、走ってる最中の故障とか、命に係わるんだから、周りへの巻き込みなども考えると「韓国車に乗る奴は自己責任でどうぞ」とも言えない
「周りにも迷惑だから乗るな」としか言えん
韓国の企業は実態とはかけ離れているので粉飾が疑われているのにな。
利益率がそんなに高かったら、トヨタの全方位戦略すら楽勝。しかし、現実はEVへのギャンブルに賭けている。
こんなゴミでも買う奴が居たんだなｗｗｗ
擦り寄って来るなちょん企業
馬鹿にされる事しかやっていない定期
・・・で？いくら売れたんだｗ
朝鮮クルマしょぼいｗ