韓国大企業 vs 日本大企業の時価総額ランキング
2020年9月16~17日基準
単位:兆ウォン
サムスン、ハードキャリー中
ソース:https://www.fmkorea.com/best/3097368590
ハードキャリー(mottokorea)
キャリー(carry)は重い荷物を運ぶという意味で主に使われる英単語だ。チームワークが重要なゲームでチームを勝利に導いたプレーヤーやチームを率いる行為を意味する言葉はここから始まった。
チーム全体を勝利に導くことが、重い荷物を運ぶのと同じようなものだからだ。
ハードキャリーとは、さらに劇的な状況で使われる。他のチームメンバーの能力が非常に不足していて、ゲームが行われる前からすでに敗北が予測された状況で、一人が優れた実力を発揮してチームを勝利に導いた時に使われる。
https://www.otonarisoku.com/archives/japan-samsung-2.html
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韓国の反応
サムスンの株主たちの間で本社を米国に移転させる話がずっと出ているけど本当にやりそうで怖い・・・。
サムスンと現代自動車。
サムスンは時価総額を見ただけでも分かるし、現代自動車は雇用+地域経済に寄与するところがすごく大きい。
昭夫, 真壁(著)
日本は市場が丈夫な富国だということだ。
でも経済規模でまだ世界3~4位の国なのに直接的な比較は正しくないと思う。財閥解体もあったし。
日本は経済3位なのに。
いくらそれでも経済大国なのに。
台湾のtswcがサムスンを超えてるじゃん。
西川 靖章(著), 横山 憲夫(著)
企業たちがものすごく丈夫だ。
もっとあるのかと思ったけど。