韓国人「日本人が遂に開発に成功した夢の装置をご覧ください…」→「...
韓国人「日本はなんでバッテリー産業で韓国に負けたんだ？昔は日本が最大の強国ではなかったか？」→「ハイブリッド強国だから・・・」「ハイブリッドも最強国で全固体も最強国でしょ」
昔は日本がバッテリーで最大の強国ではなかったか？
半導体は米国のせいでダメになったとしてもバッテリーはなんで負けたのか・・・
韓国人「日本が今後も豊かに暮らしていけるのが分かる資料をご覧ください」→「日本は滅びたとか言ってもまだ越えられない壁だね（泣）」
■グローバル電気自動車特許競争力の高い企業
1位 トヨタ 8363ポイント
2位 フォード 6565ポイント
...
韓国人「日本の大企業パナソニックって内需企業なのか？海外ではあまり見かけなかったんだが・・・」→「バッテリーでトップクラスのレベル」「核心技術であるモーター、コンプレッサーはパナソニックがトップ」
パナソニックは日本国内では大企業というのは知っているけど
海外でパナソニック製品を使うのはあまり見かけなかったんだが・・・...
References：mlbpark
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韓国の反応
リチウムバッテリーを初めて開発したのが日本だと知ってるけど
開発と改良はまた別の問題だといいましょうか
開発と改良はまた別の問題だといいましょうか
ハイブリッド強国だから・・・
ハイブリッドから全固体にすぐに移ろうとした・・・
だいたいこのように考えられる
ハイブリッドから全固体にすぐに移ろうとした・・・
だいたいこのように考えられる
海外「凄すぎる！」日本製ハイブリッド車が証明した驚異の信頼性に海外が超感動
投資をしません
バブル崩壊後、少子化の恐怖のために上手くやっていた企業たちが急激に勢力を落としました
しばらく投資がなかった国でした
今でも確実でなければ投資をしません
だからインフレも来なかったんです
バブル崩壊後、少子化の恐怖のために上手くやっていた企業たちが急激に勢力を落としました
しばらく投資がなかった国でした
今でも確実でなければ投資をしません
だからインフレも来なかったんです
これマジ
それでも現在のテスラはパナソニック（？）のバッテリーを最も多く使わないですか？
電気自動車はハイブリッド車に取って代わることはできないと思う
今の電気自動車を見ると果たして電気自動車がエコで安全で便利なのか分からない
丸焼きになる危険もあるし・・・
電気自動車関連勢力のガスライティングかもしれないしハイブリッド車で推している日本が正しいかもしれない
さらに全固体が電気自動車の完成形になることは誰もが認めるから全固体で先に先行獲得したのもそうだし・・・
丸焼きになる危険もあるし・・・
電気自動車関連勢力のガスライティングかもしれないしハイブリッド車で推している日本が正しいかもしれない
さらに全固体が電気自動車の完成形になることは誰もが認めるから全固体で先に先行獲得したのもそうだし・・・
日本のマクセル、世界初産業用全固体バッテリー量産＝韓国の反応
トヨタすごい！2027年にも全固体電池を実用化…EVのゲームチェンジャー、航続距離1200kmバッテリー搭載＝韓国の反応
中西 孝樹(著)
ソニーがリチウムバッテリーの初期に火災で工場全体を燃やしたことがあった
その後、全固体にすぐ行こうと思ったのかは分からないけど
その後、全固体にすぐ行こうと思ったのかは分からないけど
お金がないと投資できないでしょ？
ハイブリッドも最強国で全固体も最強国でしょ
その選択がどんな結果をもたらすか・・・
その選択がどんな結果をもたらすか・・・
日米から見放された韓国の半導体、今年の営業利益が半減の見通し…
