韓国人「日本はなんでバッテリー産業で韓国に負けたんだ？昔は日本が最大の強国ではなかったか？」→「ハイブリッド強国だから・・・」「ハイブリッドも最強国で全固体も最強国でしょ」

昔は日本がバッテリーで最大の強国ではなかったか？

半導体は米国のせいでダメになったとしてもバッテリーはなんで負けたのか・・・

韓国人「日本が今後も豊かに暮らしていけるのが分かる資料をご覧ください」→「日本は滅びたとか言ってもまだ越えられない壁だね（泣）」 ■グローバル電気自動車特許競争力の高い企業 1位　トヨタ　8363ポイント 2位　フォード　6565ポイント ...

韓国人「日本の大企業パナソニックって内需企業なのか？海外ではあまり見かけなかったんだが・・・」→「バッテリーでトップクラスのレベル」「核心技術であるモーター、コンプレッサーはパナソニックがトップ」パナソニックは日本国内では大企業というのは知っているけど海外でパナソニック製品を使うのはあまり見かけなかったんだが・・・...

References：mlbpark

韓国の反応

リチウムバッテリーを初めて開発したのが日本だと知ってるけど
開発と改良はまた別の問題だといいましょうか

ハイブリッド強国だから・・・
ハイブリッドから全固体にすぐに移ろうとした・・・
だいたいこのように考えられる

海外「凄すぎる！」日本製ハイブリッド車が証明した驚異の信頼性に海外が超感動

投資をしません
バブル崩壊後、少子化の恐怖のために上手くやっていた企業たちが急激に勢力を落としました
しばらく投資がなかった国でした
今でも確実でなければ投資をしません
だからインフレも来なかったんです

これマジ

それでも現在のテスラはパナソニック（？）のバッテリーを最も多く使わないですか？

電気自動車はハイブリッド車に取って代わることはできないと思う

今の電気自動車を見ると果たして電気自動車がエコで安全で便利なのか分からない
丸焼きになる危険もあるし・・・
電気自動車関連勢力のガスライティングかもしれないしハイブリッド車で推している日本が正しいかもしれない
さらに全固体が電気自動車の完成形になることは誰もが認めるから全固体で先に先行獲得したのもそうだし・・・

日本のマクセル、世界初産業用全固体バッテリー量産＝韓国の反応

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