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現代自動車グループ販売量初めて世界3位・・・半導体需給難に早い対応で躍進

現代自動車グループが今年上半期（1～6月）日本トヨタグループとドイツフォルクスワーゲングループに続き販売量基準世界3位の完成車グループに上がった。
現代車グループがグローバル“トップ3”に入ったのは今回が初めてだ。半導体不足など供給難問題が世界自動車業界を強打した中で危機を新しいチャンスにしたという評価が出ている。

最近公開された現代自動車グループのIR資料によると現代自動車と起亜自動車など現代自動車グループ完成車の今年上半期の内需および輸出量は329万9000台だった。
それぞれ513万8000台、400万6000台として集計されたトヨタグループとフォルクスワーゲングループに続き販売量基準世界3位圏に入った。

ルノー・日産・三菱アライアンス（314万台）とステランティスグループ（301万9000台）がそれぞれ4,5位を占めた。

完成車業界はグローバル供給網危機の中で今年一斉に販売量減少に苦しんでいる。現代自動車グループの販売量も前年同期比5％減少した。しかし、ルノー・日産・三菱アライアンスは17％、ステランティスグループは16％減少した。米国ゼネラルモーターズ（GM・284万9000台）は18％以上販売量が急減した。現代車グループの危機管理能力が引き立って見えた数値だ。

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今年上半期の販売量基準

1位　トヨタグループ513万8000台

2位　フォルクスワーゲングループ400万6000台

3位　現代自動車グループ329万9000台

4位　ルノー-日産-三菱アライアンス314万台

5位　ステランティスグループ301万900台

6位　GM 284万9000台

 

 

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