中国BYD、公式走行距離2100kmのハイブリッド車を発売
パニックに陥った電気自動車市場・・・“怪物スペック”中国の攻勢に緊張
公式走行距離が2100km
価格は1,885万ウォンから開始
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References：cafe daum
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韓国の反応
2100km？
ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
何だろう？超伝導体なのか？
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今の俺のグレンジャーハイブリッドがガソリン満タンで1080kmくらい走るけど
電気自動車くらいバッテリーを積んだハイブリッドなら可能かも？
電気自動車くらいバッテリーを積んだハイブリッドなら可能かも？
そうだね、回生ブレーキたくさんかけて
価格がヤバすぎｗｗｗｗｗ
中国車は反ダンピング関税でもかけなければ本当に各国の自動車メーカーがみんな潰れてしまうと思う
韓国のハイブリッド車が3000万ウォンくらいなのに中国車は2000万ウォン・・・
最低でも関税50％くらいかけなければならない
同じ価格なら国産を買うだろう
韓国のハイブリッド車が3000万ウォンくらいなのに中国車は2000万ウォン・・・
最低でも関税50％くらいかけなければならない
同じ価格なら国産を買うだろう
最近BYDのバス多かったけどｗｗｗｗｗ
これはマジで緊張するだけのことはあるね
結局中国が1位になりそう
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これバッテリーどんだけ入れたんだ・・・？
一体何をどのようにしたんだろう？（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
一体何をどのようにしたんだろう？（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
走行可能距離ヤバいし、価格はもっとヤバいし
実走行距離が問題だったんだけど、あれであの値段なら普通に買ってみたい
マジでヤバいね
？？？
めちゃくちゃすごいねｗｗｗｗｗ嘘じゃないのか？？？ｗｗｗｗｗ
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中国基準だから水増しされている
あの価格であれができるなら米国が関税100％やろうが技術勝利級なんだけどできるかな？
数日前に北京出張に行った時、すべてのタクシーが電気自動車で
道路を見ても電気自動車たくさん乗ってたんだけど
あいつらは電気自動車側はマジで本気のようだ
道路を見ても電気自動車たくさん乗ってたんだけど
あいつらは電気自動車側はマジで本気のようだ
価格がヤバすぎるわ・・・
ウソつき習近平の指示か
いいなそれ
嘘つキンペエ
そう言えば6/4天安門事件だな 情報操作かな？ぷーサン
なるほど。せこいなホンマ……
見た目は大国、実際は小国やな
フカシフカシ。ハイ解散
つーかタイトル「電気自動車」なのにコレはハイブリッドやんか( ´-ω-)y‐┛~~
BYDはGM・トヨタに次いでホンダよりも早くストロングハイブリット（スプリット式ハイブリット）を実用化している、現代・起亜とは違う。
いや
だから、電気自動車まっしぐらな朝鮮メーカーは、真っ青
って話だろ
中国の発表するスペックなんかそのまま信じられるかよ
安物買いの銭失いどころか命まで失うわ
SDメモリ詐欺あったな、16Mのﾌｧｰﾑ書換て大容量に見せる(◍•ᴗ•◍)❤
あいつら特アって、車の性能は比較しないよな
BYDは習近平の身内
株主だったり((´∀`*))ヶﾗヶﾗ
EVに関しては暫くは様子見をする人達が多数派になるんじゃないのかね
EVを急いで購入しないといけないという訳じゃないし、HVやガソリン車を購入してEVの性能や経過を見てから対応を決めてもいいでしょ
「自爆装置」も、標準装備アル！
理論的には走行距離2100キロまで車が壊れずに走る(たぶん)なんて中国製も進歩したなぁ〜(棒
2100Kill そうとうだな
距離だけなら俺のホンダCR-Vハイブリッドも満タンで1000キロ走る。
ただ値段が比べものにならん。
すごい、いきなりハイブリッドの王の座に就いたね
トヨタは不正問題で・・・
とうとう中国まで使って日本を貶めるようになったのかw
哀れだな
そういや韓国で2001年？に密入国しようとした中国人25人を窒息死させて死体を海に捨てた事件があったな
国の基準より高い水準で検査して満たしてなかっただけ
中国の出す数字を真に受ける奴は余程目出度い奴だなｗ
＞韓国軍がもう照射しないという再発防止策を確認 …と云うことは日本に対する基本動作の誤りでしょう、謝りなさいミカイ
初回走行時限定スペック ってオチだろ
地下駐車場で発火させればビルも崩壊できちゃう優れもの
テロ仕様 のクルマ
テロマ
青山？
トランプ再選でシェール増産したらガソリン価格が下がる
更にトランプによって良くも悪くもウクライナやパレスチナの情勢まで落ち着くかもしれない
そうなると更にガソリン価格は落ち着く
BEVの普及は結局のところガソリン価格次第
どうやらこれからは中国の時代のようです
日本市場は放置でもいいでしょう
これで「スゲー！」は本物のAHO
中国の大気汚染と気候変動なら速攻でぶっ壊れる
現に証拠がSNSに山ほどアップされてるじゃんか
車重がエライことになってそうだね
中国は電気自動車の墓場ができるほどの過度のEV競争が行なわれているからな
実際はその競争に敗れた者たちで死屍累々でしょ
＞理論航続距離が2100km
理論航続距離って、これはどう言う理論なんだ？ｗこの理論が知りたいわｗ
充電支那がら走る
そういや昔、高速鉄道車両でローラーの上を走らせて世界一の記録みたいな事をやってたな。
車をローラの上で走らせて何キロ分とかやってんじゃね。空気抵抗がないし、ローラーにより接地抵抗も低いから簡単に２０００Kmぐらいいくと思うよ。
ISO規格ではない独自のUSO800規格に基づいた試験結果らしい…
充電に３日掛かりそう。
あっ六四天安門
上にも書いちゃつた
中華製も韓国製も100円でも買わないわ
日用品なら別にこだわりはないけど、命にかかわるものは絶対にいらん
タブレットとかもそうだけど結局そのスペックで嘘だったり、やたらバッテリーへたるの早かったり欠陥的なモノ多すぎんだよ
中国人が中国車買ったら2度と買わない言ってる動画見たけど酷かったぞ
ドアが閉まらないとかハンドルに違和感あったり
燃料タンクが65リットルだそうだけど。
素晴らしいのはどうせカタログ上でのスペックだけですよ。
韓国と一緒。
ガソリンタンクでけえだけじゃないんかｗ
生涯走行距離は２，１００㎞なんじゃないのか？
燃費2.1kmだったり、かなったり
面白い！それ以上乗るなら
ｂｍｗみたいにサブスクか…課金性にしたら良いかもねww
EVに逃げた結果、大敗北
ハイブリッド車に手を出しても、スペック偽装で…
支那ですらこれなのに、南朝鮮はエンジン開発を捨てたのでw
ぶっちゃけ中国はアメリカ次第なところあるよね。
もしアメリカが完全なる中国車輸入停止措置をするなら中国は終わる。
そもそもEVインフラが各国整備されてないのに中国は暴走しすぎてるね。
中国の発表なんて真に受けんなよ
中・韓の発表・記事なんか信用すんなw
どうせ後部座席潰してタンク容量200Lとかだろ
「ハイブリッド」ならバッテリーは気休め程度載せればいいし
さて車重は何トン？
60キロくらいで定速走行するんやろｗ
それとも2000キロの下り坂でもあるのか？
ハイブリッドなら航続距離を伸す必用は無いだろ。
中国にはスタンドは無いのかよ。
無駄な燃料積んだら燃費悪く成るだけなのに。
走行距離や充電時間の問題じゃあねえよ。シナ車なんぞ恥ずかしくて乗れるかよ。
モーター２つにしてe:HEVの方が利口なんじゃ無いのか
16年落ちの20型プリウスで満タン900ｋｍ以上走行しているの
ですが何か（ ＾ω＾）・・・
彼らのトリップメーターはやたら回るのが速いんじゃねｗ
令和最新版！
嘘草ｗ
数ヶ月後もっかい測って見て欲しいわ
めちゃくちゃ消耗早そう
F1 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
買ってすぐ故障したって問題になってたチャイナリスク
とりま 燃えないか…
その確認が先だわ
結局、ハイブリッドなんだなｗ
たとえが理論航続距離が10000キロって言われても
中国車や韓国車に命を預けられますか？
っていう話だわなｗ
複数の検証でててガチで2100km以上走れてるから完全にパラダイムシフト。
底辺EVじゃなくて量産PHEV本家のBYDがやってる時点で全然話が変わってくる。
サムスンがメモリで東芝超えたときぐらいの衝撃がある。
どういう走行条件で検証したかにもよるけど、燃料タンクの容量が65Lという事なので1Lあたり32.3㎞走れば2100㎞行ける。
かなり優秀ではあるけど、パラダイムシフトはさすがに言い過ぎじゃないかなぁ。
電気自動車じゃなくてハイブリッド車かよｗ
まあ、「中国人」という犯罪民族を、どこまで信用するかということですね。
スペックは多少偽装でも…
韓国車のコピーで
この値段なら売れると思うわ…
日本車には負けてるけどそこそこ韓国車売れてるから
プリウスも初代は売る程赤字だった
中国は補助金出てるうちにシェアをどれだけ伸ばせるかやね…
何時までも補助金は出し続けれない
市販品はリバース・エンジニアリング出来るとはいえ、この効率が本当なら工作機器の精度も追いつかれた…追い抜かれた事になる。
これは 自動車だけの問題ではない。
e:HEVはF1で実証試験済でタイトル取ってるからな
日本製品も昔は安かろう悪かろうって言われてた。先の事はわからないが追いかける方が有利なのは昔も今も変わらない。
ただ 日本と違い 中国には摩擦を避けるために現地の雇用とか 持ちつ持たれつなんて所はないだろうから 締め出されるよねきっと…
中国製のハイブリッド？ｗ
廃棄処理費用も持ってくれたらいいのにね
長澤まさみにはガッカリしたよ
いくら金貰ったんだろう
正直イメージ悪くなった
車は総合芸術
個人的にスピード(加速含めて)・燃費よりも安全性と快適性が重要だと思います コンソール・窓のビビリ音とか…
「公式走行距離」というとピンと来ないが、要は「メーカー発表の理論値」ってことだろ。
数字だけ見ると異様に燃費が良さそうな印象を与えるが、結局は燃料タンクが大きいみたいで、プリウスをこの燃料タンクにしたら航続距離は同じくらいになるらしい。
まあそんな事より、一番重要なのは「信頼性」だよな。
自分も安さにつられて何度もメイドインチャイナを買ったが、マトモに使えたのは２割くらいで、残りの８割はすぐに故障したりスペック詐欺だった。
そこが改まらない限り、日本じゃシェアは取れないよ。
今日、わき出てきた日本複数社の型式証明の不正取得問題、
中国やＥＶ絡みで非常にきな臭い、陰謀めいた感じがする。
不正行為をした日本側が悪いのはもちろんだけど、
これから中国（＋イーロン、韓国）の過剰、大げさな宣伝
工作がなされると思うと、吐き気がしてくる。
（輸出も好調だったのに・・・）。
すべての事で、＂イイところでドボン＂が日本の悪癖に
なっているみたいな気もする。
アマゾンでたまにとんでもない容量の中華バッテリーが売ってたりするから、こういう仕様も不思議じゃないな。
日本が不正しても中国の闇は次元が違う
日本の不正レベルは中国だと標準装備 否 サービスです
それでも買いますか?
いろんな意味でいってらっしゃい
日本のは正確に言うと不正じゃなくて手抜き、
最低限の規定以上の性能は保証するのでコストのかかる
検査をやったものとして素通りしたって事
駄目なんだが数値を誤魔化す不正とは全く違う
信用するのは韓国人の特性。なんせご主人様の国だからな。wwwwwwwww
車体重量が10トンとかになりそう。
理論走行距離＝精神的G8
中国製EVは保険に加入できるのか？
事故即火葬じゃ天文学的保険料だろ
小さな町一つ消失するくらいの地獄の火炎を吹き出しそうだな。
中国派「令和最新版」詐欺しかしないからな。広告だけかっこよくて中身スカスカだもん。
最近の技術の発展は確かにすごいと思う。
でもブレイクスルーはさすがにしていない
走ってないのに真っ赤に燃えるんでしょ
実動1/3スペックか人命無視装甲中身スッカスカの段ボール車だろうな
また、嘘八百言ってるよw
どうして、購入者に対して詐欺を図ろうとするかな・・・・・・
内燃機関をまともに製造できないのにほんと中国企業はクソだな。
でも、それを信用するアホもいるんだよねw
嘘ならバレる
BYDはEUの機関でも安全性能試験は日本車超えてる車種がある
スペックでもコスパでも勝てない
ただBYDは中国国内でも苦情件数トップだから品質の面ではまだ勝てている
品質も改善していってるから何もかも勝てなくなる未来が迫ってるぞ
日本車だって80年代までは欧米じゃ今の中国車と同じような評価だった
2100 Kill Murder か
普通車の二倍の燃料タンクにEVのバッテリー乗せたんかな
中国車は他社の車を完全分解してパーツをコピー、そして似たような車を組み立てて自社ブランドとして販売。
昔から大体こんなんだったな。
もちろんパーツの材質や精度は二の次。安くてもこんなん買って命預ける奴の気が知れんよ。
６５リットルタンクならそりゃ２１００ｋｍ行くだろ
プリウスだって４０リットル満タンにすれば１８００ｋｍ走るぞ