Image：cafe daum
10年前、中国自動車市場10％以上占めていた韓国は急落し日本は急増している
ところでこれが自動車だけではなく中国が成長するにつれ韓国ブランド選好度が落ちている
一方、米国、西欧、日本など伝統的な先進国ブランドが中国で人気だ
現代自動車が落ちてトヨタ、ホンダが上がって
サムスンのスマホが落ちてアップルのiPhoneが上がって
アモーレが落ちて資生堂が上がって
イーランドが落ちてユニクロ上がる
韓国コンテンツは無断でコピーしてもともとの韓国ブランドは冷遇する中国
中国人の間では韓国ブランドを使うより今は良くなった中国ブランドを使うという認識
一方、米国、西欧、日本ブランドはまだ自分たちより上だと考える
別の見方をすればより良いブランド、より良い製品を見つけたということでしょうけど
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2021年の米国自動車市場の販売量なんだけど・・・
現代も大きく上がったけども・・・...
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韓国の反応
他の国の製品たちが上がってくるだけのことはあるようだけど。
韓国製品のメリットがますますなくなる。
中国がほとんど追いついてきて。
韓国製品のメリットがますますなくなる。
中国がほとんど追いついてきて。
？
どの分野ですか？
単にもっと良い製品を求めているみたいだけど。
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他国で日本車を差し置いて韓国車を買う理由がない。
JAFメディアワークス
単純に価格競争力で負けてるんだと思う。
中国出張時、現代自動車は低価格ラインナップだけ見かけたよ。
ix25のようなモデルやキア・K2のようなモデル。
ix25のようなモデルやキア・K2のようなモデル。
サードがめっちゃ大きいでしょ・・・
三大自動車市場である欧州、米国、中国で販売台数が劣るのは現代自動車にとってものすごく恐ろしい打撃だよ。
三大自動車市場である欧州、米国、中国で販売台数が劣るのは現代自動車にとってものすごく恐ろしい打撃だよ。
中国はドイツ、日本、中国ブランドがしっかり掴んでいるね・・・
ベンツは三大（米国、欧州、中国）市場ですべてBMWに押される局面だね・・・
（アウディが米国でだけ少し頑張れば3ブランドすべて同じように売れる局面のようだ）
ベンツは三大（米国、欧州、中国）市場ですべてBMWに押される局面だね・・・
（アウディが米国でだけ少し頑張れば3ブランドすべて同じように売れる局面のようだ）
MGまだ生きてるんだな。
もうブランドのうわべだけ残って中国ブランドになってしまった。
MGは上海汽車集団がブランドだけ拾ってVWのような車を作って売ってるんだけど
多くの人に知られたブランドだからなのか意外にオーストラリアでも結構売れている。
多くの人に知られたブランドだからなのか意外にオーストラリアでも結構売れている。
韓国の起亜は順位にもないね。
韓国紙「”日本には絶対負けない” 現代・起亜自、米国で電気自動車 韓日戦」韓国の反応
韓国の起亜はどこに・・・。
中国で日産、ホンダの車があんなにたくさん売れるのか？
中国に行ったことがなくて（汗）
中国に行ったことがなくて（汗）
日産はシートが良いのでよく売れるそうです。
日産のシルフィが人気高かったですよ。
日産のシルフィが人気高かったですよ。
あのトヨタ、ホンダ、日産をパッと・・・。
現代がそもそも順位圏外だと思ったんだけどそうじゃなかったね。
日産の販売量がショッキングだよ。
ああだからいまだに生きているんだな。
ああだからいまだに生きているんだな。
