韓国人「日本で導入されたホンダNSXのパトカー（2500万円）を...
と真剣に向き合ったかなたそ←ソロライブ【天音かなた】韓国人「日本車RAV4（米国で最も売れているモデル）の韓国での評価をご覧ください・・・」→「」
RAV4、第5世代
Image：mlbpark
内容を見ると20年度に累積販売1000万台突破
米国で最も売れているモデル
でも韓国では人気のないモデルｗｗｗｗｗ
日本車はレクサスじゃなければ外車扱いもしてくれないようだ・・・
トランプ「日本は貿易でアメリカをひどく扱ってきた、日本車しか売れない」
韓国人「最近米国でよく見かけるドイツ、日本のEVをご覧ください」→「」Image：cafe daum
Image：cafe daum
Image：cafe daum
Image：cafe daum
...
韓国人「日本車トヨタ・タコマをご覧ください」→「日本の車なのに日本では見られない車・・・」「北米でミドルサイズトラックの中で一番人気のある車だよ！」「これは半端ないね（汗）反日感情すごいんだけどこれはものすごく好みだ（泣）」
【動画】トヨタ・タコマ①
【動画】トヨタ・タコマ②
【動画】トヨタ・タコマ③
【動画】トヨタ・タコマ④...
References：mlbpark
おすすめ記事
韓国の反応
いいのか
そのまま無難無難の最高峰のようなもの
実際に使ってみるとこれだけ求める
自分も10年目、RAV4だけの2台目
20万マイル（約30万キロ）乗ってもエンジンオイル交換しただけ
ハイブリッドは燃費も最高！！！
自分も10年目、RAV4だけの2台目
20万マイル（約30万キロ）乗ってもエンジンオイル交換しただけ
ハイブリッドは燃費も最高！！！
韓国人「米国の自動車耐久性ランキング1位を日本車が独占している件」
ちょっと安く売るとか・・・
自分たちが本国で現代起亜自動車買わないように・・・下車感がまったくない日本車をあえて買う必要はないでしょう
自分たちが本国で現代起亜自動車買わないように・・・下車感がまったくない日本車をあえて買う必要はないでしょう
これより安く売っている輸入車もありません
CR-V、Tiguan、3008
もっと小さいミニやレネゲードになってこそもう少し安いです
CR-V、Tiguan、3008
もっと小さいミニやレネゲードになってこそもう少し安いです
買うなって言ってるんじゃないです
もっと攻撃的に売れって言ってるんです
需要と供給に合わせて
もっと攻撃的に売れって言ってるんです
需要と供給に合わせて
いろんな問題がない会社ではないけど
トヨタ車がいいのは誰もが知っている事実
トヨタ車がいいのは誰もが知っている事実
買う人だけ買えばいいし、韓国で買わないからって文句を言う必要もないでしょ
それほど売る意志もなさそうだし
それほど売る意志もなさそうだし
JAFメディアワークス(編集)
韓国に入ってくる庶民の車は大半が経験するジレンマ
内需景気のコストパフォーマンスについていくのが簡単ではないから
内需景気のコストパフォーマンスについていくのが簡単ではないから
でも自分は悪くは見えない
あんな輸入品のおかげで性能の良い現代起亜車のコスパも維持されるはずだから
あんな輸入品のおかげで性能の良い現代起亜車のコスパも維持されるはずだから
俺の車だ（笑）
サラウンドビュー、UHDがないこと以外は不満なし
サラウンドビュー、UHDがないこと以外は不満なし
2018年に購入して今でも乗ってるよ！
車はしっかり走ればいいという人たちが乗る車
故障しないのが長所なんだけど、よく見ると故障するものがないｗｗｗｗｗ
故障しないのが長所なんだけど、よく見ると故障するものがないｗｗｗｗｗ
すごく期待していた車だったけどふたを開けてみたらコスト削減そのものでクソみたいな乗り心地・・・
インテリアは2010年代・・・そのままRAV4を買うなら第4世代の中古をオススメする
インテリアは2010年代・・・そのままRAV4を買うなら第4世代の中古をオススメする
故障のない信頼性の高いコストパフォーマンスの良いSUVを買いたい＝RAV4/CR-V
オプションが不十分
韓国人「現代自動車のEVアイオニック5、また火が出たｗｗｗｗｗ」
韓国、電気自動車急発進も自動車メーカーは「運転者のせい」…国民請願に証拠映像上げて助け求める＝韓国の反応
趣味でオーナーの人たちが多いですね
自分もオーナーです
華やかさより無難なものが好きだったら最高です
内部のダサさより二重遮音ではなく高速での騒音が残念ですね
エンジン、ミッションの問題はまったくなく各部品の耐久性が現代起亜より優れています
ただ事故が起きたら修理費がそのまま輸入車です
自分もオーナーです
華やかさより無難なものが好きだったら最高です
内部のダサさより二重遮音ではなく高速での騒音が残念ですね
エンジン、ミッションの問題はまったくなく各部品の耐久性が現代起亜より優れています
ただ事故が起きたら修理費がそのまま輸入車です
米国ならRAV4がモデルYに次いで一番売れている車ではあるけど
でも韓国でRAV4はどんなメリットがあるのか・・・
外車に乗るという自己満足除いて
でも韓国でRAV4はどんなメリットがあるのか・・・
外車に乗るという自己満足除いて
RAV4じゃないけどNX300は本当に良かったよ
コスパで乗る車なんだけど・・・
韓国内ではコスパで現代起亜に及ばないでしょう
整備のしやすさなども含めて・・・
韓国内ではコスパで現代起亜に及ばないでしょう
整備のしやすさなども含めて・・・
ただ無難な車、故障しにくくハイブリッド検証された車
それ以外すべてしょぼい
それ以外すべてしょぼい
それでも韓国トヨタの中で一番売れている車である
またちょンCARに乗ってても別にいいんやで
おまエラの命やし
乗らなくていいよ
車は火病車があんだから代替可能だろ
no japan出来て良かったね
グダグダ言わずに朝鮮車乗ってろよ
ノージャパンどうした
朝鮮人は朝鮮半島に
朝鮮人はヒョンデ車に
俺は5年乗ってるけど、シンプルなのを求めてたし、殆ど文句はないなぁ。
オプションにしてもグレード次第だし、
見栄っ張りって大変だなって感じ。
トヨタが問題のある会社ならヒョンデは問題しか無い会社じゃん
日本車はダサいｗ
買わなきゃいいんじゃね？韓国なんぞオマケでしかない上に、そもそも商売相手でも何でもないので。
モンゴルに踏み潰された顔面で何言っても場末のお笑い芸人レベル以下やぞ
トヨタにとって朝鮮での売り上げは、微々たるもの・誤差の範囲だろ。笑
まぁ韓国人はセンスが無えからそう思うんだろうな
服装を見れば雑誌そのまま、ファッションブランドもない国だからなwww
1,487.11 +1.28(+0.09%)
リアルタイムです 06:25:00
てい造、何処まで逝くニダミョン（笑）
今月中にドル/怨
1500怨逝くに10怨（笑）
10.1749 +0.0086 (+0.08%)
リアルタイムです 07:31:33
円/怨 こっちもオモロイな（笑）
無難の意味を理解してない
上から目線で偉そうにｗ
韓国人って馬鹿でしょ(笑)
韓国車に技術があると思ってるんだから(笑)
どこの国でもプレミアム感が全くなく
どこの国でも最底辺層が乗るのが韓国車なのに
なぜか韓国人が車のことで上から目線(笑)
いずれ韓国車は東南の人からも馬鹿にされるよ
国ぐるみで何十年も優遇して輸出したけど
世界で全くブランドイメージが向上せず
今では中国人からも馬鹿にされている韓国車
韓国人だけが脳内情報統制していて知らない(笑)
でも、韓国人は現代が世界で最高のブランドぐらいに本当に思ってるよ。財閥が圧倒的な権力なので韓国では誰も文句が言えない雰囲気があるんだよ。
韓国では違法駐車だらけだけど、取り締まるとヒュンダイ車が売れないから警察も取り締まらない。そういう国です。バッテリの発火が相次いでもマスコミもあまり批判しないし、不買も起こらない。現代もマスコミや政界ともズブズブだろうし。
韓国人は、韓国製火葬EV車に乗れば人生コスパ最高でしょう？
あの世直行便で～す。
あの世「あ。要りません。」
>>下車感がまったくない日本車をあえて買う必要はないでしょう
なんかの記事で韓国人は車の評価を乗車感ではなく下車感(降車感)で語るとか言うの見た記憶があるが、ガチなのな
悪い意味で時代遅れの田舎者と言うか、成金に憧れた貧乏人みたいな民族
「下車感てなんじゃ？」と思ったら、「クルマから降りた時に周りからどう見られるか」を示す言葉なんね
虚栄心の塊ばかりの韓国にしかない単語だろうな
なるほど。納得www
「下車感」なんて言葉初めて聞いたよ。
な？気持ち悪い民族だろ？
あと、「国格」とかもな
な？きっしょい民族だろ？
自分もわからないから調べちゃった
こういうことで検索上位に来て日本でも下車感流行ってるニダとかされたら嫌だなあ
朝鮮一ミリも関係なくて草
リヤカーでダンボール集めながらタクシーする未来なのに
下車感の為に借金まみれのクソマヌケ民族
はっきり言って韓国人の評判なんて日本の自動車メーカーどこも気にしてるわけない。市場狭いのに。アメリカと同等に考えてる事自体が自惚れ韓国人なんだよ。
それ。「買って下さい」とお願いしてるわけでも何でもないので「No Japanしとけ」って話でしかない。てめえの国の「走る棺桶」の現代車にでも乗って
んどけ。(笑)
韓国の自動車って牛車の事かな？
同じ直径の車輪が作れないので猫車
牛車が作れるようになったのは輸入した車両のリサイクル
水車が作れる文明レベルでは無かった
オプションが不十分？
確かにオプションは大事だよね
ソンフンミンもオプションで1年延長したからな
kpopをカッコいいと思う感性だろ。
日本車の良さはわからんよ。
各国の関税率をニュースでやってたけど、韓国は平均16％ぐらい関税をかけていてアジアで圧倒的な高関税国家らしいね。アメリカに文句を言えないぐらい高いです。
韓国では関税をかけまくって財閥企業が国内市場を独占する構造なんだよ。自動車も韓国ではヒュンダイ１社で９割ぐらいシェアを独占してる。これで損するのは韓国の消費者だけど、誰も文句を言わないのがまた不思議だよね。財閥が支配ができるようにみんな洗脳されてる感じだと思う。
あの国はそれでいいんだよ。(笑)
閉鎖社会の中で、弱い者を騙し討ちにして食い物にすることが国是のクズの集まりなので、さっさと滅びてしまえばいい。同族で共食いなんて獣でもやらない。(笑)
そもそも反日差別国民が議論してなんの意味があるんだよw
結論が反日ありきなのにw
日本が無ければ生きていけない寄生国家、それが韓国。
それをわかっている人間が誰もいない愚かなだけで偉そうなクズの集まりだから仕方ない。(笑)
売れないと嘆くならまだしも
買わないと文句を言うという発想が朝鮮的
「下車感」w
韓国人ってほんとにださいわ
おまえらの美的感覚に合わせたら世界中でダサいと言われるだろ美観劣等民族
故障しない車を作れない奴等が
韓国車ってタイヤはちゃんと丸いんですか？
そもそも注文さえ困難なモデルだからな・・・
今注文しても9月予定とか何とか
トヨタはCO2削減の為、内装の質感を犠牲にしてバイオマス樹脂内装を推進しているので内装のチープさは仕方ない。
内装の豪華さや質感を求めるなら日本メーカーではマツダが一番かな。
韓国ごときに四駆の需要があるわけ？
韓車なんてろくに雪道走行できなさそうだけどｗ
相手を下げてこその韓国人 お笑いNOJAPANコリア
実用性重視の車に内装の華やかさとかいる？
そういうところが韓国人が田舎者感覚と言われる部分
別に韓国ごときに評価してもらわなくて結構。韓国の街並みには似合わない（もったいない）から買わなくていいよ。
朝鮮ゴキブリって、自動車を知っているの？
猫車だけだと思っていたわ。
韓国人なんかに乗られたら車が可哀想だ。
車を知らない韓国人に売っちゃダメよ
そもそも韓国人はもう何も買えない…
通貨危機、家計債務でね
虚栄心だけが爆発するwww
RAV4って悪くはないけど、日本では中途半端で売上も25位前後じゃなかったけ？
韓国云々以前に日本国内でもその程度だろう
出たよ。下車感（降りた時他人の羨望から感じる優越感のこと）。韓国人が高級車にしか乗りたがらない理由がここにある。単なる見栄。そして成金・成り上がり趣味。韓国独特の文化。
韓国の凄いところは国民全体が「総成金感性」なところなんだよな
なんだよ下車感て…
ブランド品買い漁ったり、高級車に目の色変えたり、きっとバブル時代にハワイのブランドショップに押し掛けてた日本人もこんな感じだったんだろうな
下車感（降車感）ってすごく韓国人という生き物を的確に表現してるワードですごく好きだわ。
韓国人は起亜車で十分 日本製品は買うな
RAV4って中古で5年落ちの6万キロくらいで200万超える。
普通に高い。そんな車にお金かけたくない。
新車で買うならハイブリッドでミドルモデルの普通のオプションで500万くらい。500万は高級車の部類に入ってくる。
韓国人は現代車に乗りな
日本人は軽に乗るからさ
日本人はもう軽しか選択肢がない貧乏人ばかりだよトホホ
米国で売れているからって韓国人が同じモノを買わないといけない理由が何処に有るのかな？
他国の人間や他国に指針を求める
特に
アメリカが支持してるものを有難がる
韓国人が優先するのは見栄だから妥当
まぁいいんじゃない？
日本だってヒュンダイなんか乗ってたら指さされて笑われちゃうわけだし
コイツらの言う内装って
「物理スイッチは古い
タッチパネルは新しい」
なんだよな
どっちが使いやすいかとか関係ないんだよ
反日種族が買わなくても豊田は1mmも困らない
ま、豊田の現地法人の反日種族社員達は困るだろうけどｗ
俺が今SUV買うならスバルのクロストレックのHVモデルかな？
RAV4ってただの実用車だから下車感（降り心地）を気にする韓国人には合わないよｗ
アメリカ人の貧困層が乗る車が韓国車
日本にもいるけどステータスが車という悲しい人々
道具に過ぎない車をありがたがるのは後進国と低知能にありがち
まともな車も造れないクソ食いが偉そうにｗｗｗ
車を見栄の為に買っている、外華内貧の韓国人には無縁の車。
乗り心地云々は車じゃなく、安く薄っぺらい韓国のアスファルトのせいだよ。