[실시간 속보]#KTX #화재 발생!! 부산으로 추정!!
화재는 어디서든 날 수 있습니다. 예방 및 조치가 중요하죠!! pic.twitter.com/EL7wxChh9V
— 4680JJ (@SeoulT4680) September 1, 2024
韓国人「新幹線とは違う、韓国の高速列車（KTX）のクオリティをご覧ください」
韓国人「今日ソウル駅で起こった高速鉄道KTXと一般列車の衝突事故をご覧ください・・・」→「どんな後進国型事故だよ」「日本や台湾、中国でもこういう事故よくあるのか？」「日本の新幹線はぴかぴかできれいなのにあの錆びたKTXを見ろｗｗｗ」
진짜 시발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ pic.twitter.com/cq8nFceEPP
— SNO...
韓国人「韓国高速鉄道KTX、脱線・・・」→「暑すぎて線路がゆがんだのかな」「車輪抜けて脱線したそうだけど整備もまともにしてないのか？」「KTXまで脱線するとか出勤するのが恐ろしいわ」
調査中ではあるけど幸いなことに人命被害は軽微な負傷7人がすべてだそうだ
[速報]京釜高速線、東大邱-慶州駅...
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韓国の反応
うわー・・・
何だ、もう列車も燃えるね・・・
もう列車も火事になるだって？（泣）
KTXソウル駅出入り禁止か？
韓国人「電気自動車火災は本当に深刻だ」韓国・仁川、電気車火災マンションの近況を見てみよう
整備不良！！！
やはりKORAILだよ・・・民営化しろ
KORAIL、最近危ない感じなんだけど・・・
一般社団法人 海外鉄道技術協力協会(編集)
釜山駅に到着したKTX列車の車輪から煙・・・人命被害なし
1日午後8時24分頃、釜山東区の釜山駅に到着し、停車中のKTX105号列車2号車の下の車輪から突然煙が発生した。
列車から発生した白い煙が乗り場に広がるなど、一時急迫した状況が発生したりもした。
釜山駅の職員が準備した消火器で鎮火し、通報を受けて出動した119消防隊員が状況を終えた。
列車がホームに到着して乗客が降りた後、煙が発生し人命被害はなかった。
KORAIL側は、制動装置の異常で煙が発生したと推定し、その後、列車の便が約10分遅れた。
KORAILは事故列車を車両基地に入庫し、事故原因を調査する予定だ。
外国人「日新幹線には50年以上歴史があるのに死亡事故ゼロらしいぞ…」
脱線事故もあったけど最近どうしたんだ
あれで脱線して人命被害が大量発生すれば政権崩壊する・・・事前に予防しろ！！！
大邱地下鉄惨事を思い出すよ
フランス産のTGV、もう老朽化して変えないと
KTX山川なのか、全部国産に変わってないのか？
これが日本の電車だ！ “世界最高はフランスのTGVだ” 【海外の反応】
KORAIL職員なんだけど本当にめまいがするｗｗｗｗｗ
事故が毎日起るね（汗）
事故が毎日起るね（汗）
火が出るほど走ってきたのか？
最初の導入は25年以上経ってるから問題ない方がおかしいだろう
今年KORAIL事故が多いようだね
怖くて乗れないじゃん
事故がなんでこんなに多いのか
事故がなんでこんなに多いのか
ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
恐ろしいね
韓国の人災は日常茶飯事
いつもの通常運転
鉄道に限らず、日本をはじめ他国を離れ独自生産やメンテしてる物は、今後どんどん故障していくだろうね
最近の事故や故障は始まりにすぎんよ
K-素材(笑)で難燃性養生テープ開発すれば解決だなw
最初から全面に養生テープを張っておけばいいのに
フランスからパクっても炎上w
おい、てい造！
どうするのこれ？www
フンミンもシュート１本の０ゴール敗北で炎上してたぞ！www
KTXのポンコツっぷりがフンミンと同じで草
KTXは既に独自技術で新幹線と同じ320km運転してるから凄いよな、日本の技術はどこでも作れて大したことないのが分かる
↑フランスのパクりを独自技術とか言っちゃう組み立て屋はウケるw
動力分散だからフランスのパクリではないがな、どこから技術手に入れたんだか
↑おいおい！
動力分散方式の最新のKTXイウムの実際の運転最高速度は260km/hだぞ！
朝鮮カタログスペックに騙されんなよw
車体を全てガムテで作れば良いですね(ﾆｯｺﾘ
欧州や日本での”260km/h”「時速260キロメートル」を
韓国 KoRail では”320km/h”「時速320コリアン トレイン エクスプレス メートル」と
表記します。
画像みたけどあれは貨物列車じゃないか？
タバコの消し忘れとかで貨物に火がうつったかんじやな
運営するヤツが火病だから鉄道車両も火病だよ
も～えろよ もえろ～よ～♪
韓国 も～え～ろ～♪
ほ～のおを まきあ～げ～♪
地獄へ と～ど～け～♪
ご主人さまは火車と呼びますからね、
ブレーキが解除されない状態で走行して摩擦で燃えたのかね
火付け祭り の季節
オイルでも漏れたかって思ったけど、車輪から火って事はたしかにブレーキ掛けたまんま全力運転したって方が理屈に合ってるな
…韓国の鉄軌は、セーフティ付けてないんだろうか？
付けてても、メンテナンスしてないから故障してたかも知れんが
駅に入ってから出火って感じだから、ブレーキかけて車輪とかが熱くなってるところに、可燃性のオイルとか垂れて火がついたって感じかな
制動装置に異常があって、ここだけブレーキかかったまま故障してて、それを分散動力で無理やり動かして摩擦抵抗で出火温度まであがったとか？
オイル漏れにしろ装置故障にしろ、整備不良やろなぁ
何時もの人災
停止中に発生したって事は、どんな状況でも発生してもおかしくない事じゃないか
なんでKTXのホームには韓国自慢のホームドアがないの？
日本で1番古い東海道新幹線にはホームドアが設置されているのに不思議だなwww
いつも燃えてるな
火病なんだから様々なものの炎上が基本、飛行機 車 携帯 工場 ビル次は何かな
家計と同様に「火の車」なんやろうなぁ…
目くそが鼻くそを笑うw
先日札幌の地下鉄で大事故が起きたばかりなのに他の国をよく笑えるもんだ
火病とは違うんだけどな
韓国は車に火病装置つけるのやめたら？
ニホンモーw
おい、てい造！
地下鉄の一般車両と高速鉄道を同列に語る情弱w
事故の発生頻度が日本とはレベチなんだよ！マヌケ
◯フランスの丸パクりKTX（SRT）ポンコツ史w
・2011年 トンネル内で脱線事故、KTX2
・2013年 KTXの対向車両と接触し脱線、KTX2
・2016年 仁川直通線で脱線、KTX2
・2018年 KTX江陵線で事故、KTX2、ポイントの誤接続を1年間見逃していた
・2022年 金属疲労で車輪が外れた、KTX2
・2022年 SRT（車両はKTX2同等品）、脱線
・2024年 KTX「車輪軸が猛暑で伸びたから」脱線
・2024年KTX「制動装置の異常で炎上」←NEW
KTXは新幹線のライバル二ダァ！
笑わせんなよw
韓国が中国を笑ってる時に
目糞鼻糞って言われたのが余程悔しかったんだな
KTXって日本の新幹線のライバルじゃなくて地方の地下鉄のライバルでいいの？
やめたれよw
草
ライバルは銚子電鉄だろう。
あ、銚子電鉄に失礼か、申し訳ない。
＞札幌・地下鉄南北線で運転士がドアを”開け忘れ”そのまま発車… 少なくとも10人が乗車できず 8月にはホームと反対側のドアを開けるトラブルも
あかんはあかんがな、大事故ではないわな。
そりゃ全国ニュースにはならんわ。
え？
その程度なら、下朝鮮だとニュースにもならないだろ
鮮ザル必死すぎて草
ほら、もっと鉄板コント、ニホンモーー！で笑わせろや
朝鮮では大事故だよ
仮に朝鮮だと10人に謝罪と賠償で一生たかられ続けるんだからな
おまえって、深刻度とか発生率とか無視するけど、バカなん？
やめろやw
半島絞りカスの在日朝鮮人やで
ところで、まだフランスのお下がりを使ってるの？
最近おかしい？そんな最近急におかしいみたいに言われてもw
運賃安さ自慢してるエラ民は
メンテナンスを知らないからな
何でも見栄えばっかり（笑）
大事故？そんなのあった？
日本人が「韓国料理の混ぜ混ぜが気持ち悪い」と言ったら
韓国人が「口内丼」という言葉を発明して
日本のテレビ局でも「キモイ！ キモイ！」と放送したらしいので
この後セコい復讐が来るかもしれんよ
本当に侮れない
>>やはりKORAILだよ・・・民営化しろ
民営化したら、更に整備の手を抜くだろ？
何が最近やねん。
今さら、何言うとんねん。
国全体が火の車だから仕方ない
整備不良じゃない物を教えて欲しい
F-35すらニコイチ整備してるのに
韓国空軍がF-35Aを導入した際にスペアエンジンが一機だけ、初めから共食い整備前提だった。
維持することも出来ないのか
> 怖くて乗れないじゃん
> 事故がなんでこんなに多いのか
Ｋ国車に乗る勇気があるのに？w
朝鮮人は、相変わらず火が好きだねえ。
列車もファビョって火病ｗｗｗ
台風 欲しいか
素人考えだけれど、保守整備が手抜きされているのだろうと思う
25年経ったからって言い訳してるやつ怖い
そんなの事故の理由になるかいな
細かい事は気にするな。
荷駄は世界一
それだけ信じて暮らせ。
疑うな。
信じろ。
荷駄なら出来る。
30年前メンテナンスも知らん賤人に必死に新幹線売り込んでいた
からな
フランスを選んでくれて良かったよ
甘々の日本になら賠償って言いだしているよ
100年前の下水道 メンテナンスできてますか❤️
中国レベル。wwwwwwwww
最近？昔からだろ
韓国経済も火の車です
KTXはフランスのTGVをローカライズしたものだろ。本家本元も過去(1961年)には脱線と言う事故があるけど、最近はそう言う事故は起きていない。
KTXは韓国御自慢の先進技術が投入されているにも関わらず、なぜこんな「初歩的な事故」が起きてるんだろうね。
答えは「運営しているのが韓国人」だからだよｗ
韓国人が絡むと、正常な物も異常になるんだよｗ
フランスの高速鉄道「TGV」は、1981年9月22日に開業で約43年の歴史
韓国の高速鉄道「KTX」は、2004年4月に開業に開業で約20年の歴史
フランスのTGVに関する最も被害が大きかった事故は
2015年11月14日にストラスブール近郊で発生した脱線事故
(11名が死亡、42名が負傷うち12名が重傷)
韓国人は「KTX」の歴史をさらっと25年に水増し、整備記録も捏造だろう
KTXの導入の流れをまとめたものを見たことあるんだが
かなりフランスに馬鹿にされた上にぼったくられてるんだよ
売り方的にはチャイナの高速鉄道のやり方に近い
相手が韓国だからざまぁとしか思わんが
だって”あの”おフランス様だぜ、お前らに売ってやる
勿論金額はマシマシだがなってなもんだろ
有難く頭下げてる図が目に浮かぶわ
線路と心の歪みだろな。
それにしても朝鮮人は何でも燃えるねぇ。
日本では昭和の車両が当たり前に現役でこういう事故もなく走ってるのに
韓国は25年たったら事故起きても仕方ないのレベルなんだな
事故がなんでこんなに多いのか ← 韓国製だから！
K列車で行こう
K -火災
ブームだな 知らんけど
フランスから買ってきた借り物みたいなもんだから保守点検もできないって話ね。
ＫＴＸを導入した当時の韓国人の身の程知らずなホルホルっぷりを思い出すと失笑を禁じ得ない。そういや犬豚どもはそれと同時に日本の新幹線を貶めまくってたな。
2024.09.02『釜山駅に到着したら煙が立ち上った…ＫＴＸ制動装置の異常か』
動力車と客車で、客車のブレーキから火がでたのか？
朝鮮人は能力が根本的に低すぎる
何でたった２５年で壊れてンだ？
ＫＴＸの自慢は火を噴くほど凄い！
雨漏り電車を輸出するよりＫＴＸを輸出したら 何故
しないのか？ 今なら最高の実績を誇れる筈！
日本と比較的して交通費が安いと精神勝利するが、
こんな所でボロが出る。
端金で命には変えられんよ
＞釜山駅の職員が準備した消火器で鎮火し、
消火器で消し止めたのか？
良かったな、EVみたいに燃え尽きるまでじゃなくて
へー、これが日本の新幹線を越えたＫＴＸか～
確かにある意味日本を越えてるな～ｗｗｗ
no Japan だし日本の部品は使ってないよな。
日本にクレーム入れないでくれよな。
朝鮮人は本当に火が大好きだね。
半島全体が燃えればいいのに。
なんか凄く珍しいみたいに報道されてるけど実際にＫＴＸの火災は年に数回起きてるよ。あと火災はほとんどがモーターからの発火事故でＫＴＸの搭載モーターと冷却システムの技術を考えると火災は驚くことじゃない。
自分からするとそんなことより破損したボディをガムテープで補修して走行していたほうが驚きだったよ。
日本の災害を願って喜んでた韓国は人災が凄いね
車に電車にホテルに…観光に行く人達は消化器の場所を常に確認した方がいいね
爆発しなかったのであれば、セーフ！
トンネルの中だとやばいけどね
民営化 ・・・で、補助金が無くなったら、たぶん、KTX 乗車料金、座席料、などが5倍位になると思いますよ。普通の乗車運賃も4倍くらいになるでしょう。
25年で火災・・・て、日本では、E2、E3、500、700。台湾の700、が現役で火災や大事故を起こしていないので、有り得ません。
E5、E6、800、N700初期型、なども、KTX 開業よりも古いよ。
燃えよ鮮人、反日を唱えれば火もまた涼し。
KTX「オレもやっと燃えることが出来たニダ」
サムソンスマホ「オレよりだいぶ遅いな」
ヒョンデ自動車「ウリのように爆発するのが本物ニダ」
爆発してないんだろ？
韓国にしては優秀な方。
火災装置と脱線機能付き
最先端技術満載ニダ
車輪は一番摩擦が大きい所だけど
鋼鉄で出来てるから可燃性はないよな？
いくら何でも車両くらい更新するだろ。まさかフランスから輸入してから更新してないなんてことは？
新しい韓国製の車両もあるけど、古いTGV仕様のもそのまま運用。何しろ金がない。税金で運賃は抑えられても、古い車両を引退させられるほど潤沢じゃない。
とは言え、整備をまともにできていたなら、もう少しはマシなんでしょうけど。
本家TGVは「事故は起きる」前提で対策しており、塹壕を踏み抜いても死者が出ない絶対的安全性が売り。でもケンチャナだと……。
（そもそも新幹線とは安全思想が全く異なる）
フランスからTGV買ってウリジナルとか言ってたけど
結局はロクなメンテナンスもしてないから
加速度的に不具合出始めてんじゃん
少し前にも走行中に車輪が外れて飛んでいくとか
あり得ねえ事象起きまくり
高速鉄道＝フランス
車(内燃機関)エンジン＝日本
ハイブリッド車＝日本
戦車パワーパック＝ドイツ
潜水艦＝ドイツ
ミサイル＝ロシア
ロケット＝ロシア&ウクライナ
戦闘機エンジン＝アメリカ
独自の技術で作れた物は何も無いのは有る意味凄い
技術供与(ライセンス含)かパクりからの劣化コピー
賤人どもは この事実から必死に目を背けているけどな（笑）
KORAIL民営化って…長年赤字で真っ赤だぞ？大幅値上げで日本より電車料金上がるぞ！まぁ〜国がまた破綻したら財閥の解体と万年赤字の交通や電力や医療は民営化で大幅値上げにさせられるんだがな？IMFが来てくれたら？の話だが…（笑）
KORAIL民営化なんてしたらKTXなんて不採算路線廃線待ったなしなのにね
EVも列車も燃える
安くても買う国が有ったら見たい
車も列車も韓国人もまとめて火病だろww！
まるで今までは問題が起きていなかったような感想だよな
最初からずっと問題は起こり続けてるのに
ふぁびょったやつがほうかしたんやろ？
朝鮮人が朝鮮しただけです。何時もの通常運転ですね。
韓国製品＝燃えると同義語
スーパーで朝鮮セールだった
スーパーの個人的格付を落した CCC
> 最初の導入は25年以上経ってるから問題ない方がおかしいだろう
KTX開業が2004年。今年が20周年だ。
未来から書き込んでるのか？
事故の度に、KTXなのにTGVのせいになるなｗ
都合よく韓国製フランス製とか言ってるうちは、事故はなくならないぞ。
ロケットも、成功すれば韓国式、失敗すればロシア製だしなｗ
中韓製品が燃えるのはいつもの事
騒ぐ方がおかしいよw
製造主に 似る
自動車萌え 電車萌え 火病祭り開催中。
＞「最近、KTXはどうしたんだよ？」
↑
さては、ガムテープから養生テープに変えたろ？
だめよ剝がれるよ？ｗ
軍も整備不良だらけだからな、なんでも表向きだけ普通ならいいんだろ。
乗らなければいい。行かなければいい。
基礎からやらずに日本が完成させたものだけを見様見真似で作るからだろ
日本の場合は材質の強度や構造などを何度も安全検査などをした上でやっと製品化させるが韓国はそのデータだけをかっぱらって同じものを作ろうとするから結局どこかに歪みが出てそうなる
要するにただのハリボテなんだよ
燃え上れ 燃え上れ 燃え上れ カンコク
サントリートレインかなｗ
明日は火の車ってね
＞最初の導入は25年以上経ってるから問題ない方がおかしいだろう
南トンには品質の管理や維持なんて出来ないもんな