韓国の反応

韓国人「韓国旅客機惨事、新たにアップされた正面からの映像をご覧ください」→「コンクリート構造物さえなかったら・・・」「本当に着陸は完璧だったね・・・」

 

 

【動画】務安空港・旅客機事故の正面からの映像

 

 

着陸は本当に良かったね・・・

 

 

外国人「なんだこれ…」韓国旅客機が壁に激突、179人死亡【映像】

韓国人「バードストライクの瞬間衝撃は5トン級…過去5年間で国内600件超発生」ムアン国際空港は鳥類衝突の発生率が全国1位だった… 韓国の反応

 

 

韓国人「韓国・務安空港で旅客機が壁に衝突し炎上 その瞬間の映像をご覧ください・・・」→「これはヤバイ・・・」「何だ、想像以上に大きな事故じゃん」「滑走路がもっと長かったら・・・」 ご冥福をお祈りします [속보] 무안공항 추락사고 “조류 충돌로 인한 랜딩기어 불발 추정” pic.tw...
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References:cafe daum

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韓国の反応

はぁ(泣)
胴体着陸は本当に上手にする・・・
はぁ、残念だね・・・機長はやれることは全部やったようだけど
普通は地面に着いた瞬間粉々になるそうだよ

 

韓国空軍のステルス戦闘機、車輪が出てこず胴体着陸(海外の反応)

韓国人「航空機墜落事故の事故原因が『ランディングギア故障による胴体着陸中の事故と推定』…」韓国の反応

 

 

ランディングギアさえ下りたら飛行機を止めることができたのかな?
うん・・・ランディングギアが一体どうして下りてこなかったんだろうか・・・本当に悲しい・・・
手動でも下りてこないのを見ると欠陥ではないか・・・
手動で下ろすには、副機長席の下にある3つの装置をすべて上げなければならないんだけど
それぞれ30秒ずつはかかるそうだ
時間がなかったようだね・・・

 

 

すべての状況が残念だね
最悪の状況で最善の選択をしたのに結果が本当に残念だ
数百キロの速度で飛んでいたものが地面につくとめちゃくちゃになるのが普通なのにスムーズに滑っていくね(泣)
必死の努力をしたようだ
機長は本当に最善を尽くしたよ・・・本当に残念で悲しい(泣)

 

 


これだから絶対にムアンの滑走路の長さが短いということではなく
もう少し長かったら・・・ということだね(泣)
海外の専門家たちと航空YouTuberたちは滑走路の端にある外壁を指摘している
ランディングギアがなんで下りてこなかったのかがカギだね
飛行機が地に着いたとき助かったと思ったはずなのに残念すぎる

 

落雷、飛行機事故、誤飲など、不慮の事故などで死ぬ確率はどれくらい?

韓国人「悲報:韓国航空機事故、2日前からエンジントラブルを抱えていた疑惑が急浮上…」→「整備が甘かった…?(ブルブル」=韓国の反応

 

本当にスムーズに着陸するね
コンクリート構造物さえなかったら・・・
本当に着陸は完璧だったね・・・
YouTubeでシミュレーションを見るとぶつかった壁さえなかったら上手く止まってたんだけど(泣)
本当に残念だ・・・


急上昇


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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    モンハンBBQ風に…
    ♫ウリナラ上手に焼けましたぁ〜♪
    100グラム1ウォンニダミョン(笑)

    • 名無しさん より:

      来年経済もハードランディングして阿鼻叫喚の鮮ザルの姿が見える…(笑)

      • 名無しさん より:

        元旦からネトウヨに悲惨な事が起きますように

        • まんぼー より:

          在日の帰国とか?

        • 名無しさん より:

          今鮮ザルのバラバラ肉のバーゲンセールやってるど低能鮮ザル(笑)

        • 名無しさん より:

          そういう事言ってるから
          ブーメランになるんだよ

          • 名無しさん より:

            元日の能登半島地震の翌日羽田空港で発生した衝撃的な衝突事故からまもなく1年。
            25日、機内の生々しいやり取りの内容が明らかになりました。
            事故が起きたのは地震発生の翌日、2024年1月2日午後5時47分。
            羽田空港で着陸しようとしていた日本航空の旅客機と、海上保安庁の航空機が衝突し炎上。
            機内から撮影された映像には、窓の外の炎とともに乗客が混乱する様子が。
            この事故で旅客機の乗客・乗員379人は全員脱出しましたが、海保機の乗員5人が死亡、機長が重傷を負いました。
            海保機は前の日に発生した能登半島地震の支援物資の輸送任務に当たっていました。
            そして25日、事故を調査する国の運輸安全委員会は経過報告書を公表。
            海保機のボイスレコーダーの記録が、今回初めて明らかになったのです。
            その中で、新たに判明したのは海保機の機長らが「問題なし」と話すなど、滑走路への誤進入に気づいていなかったという事実。
            誤進入のきっかけは衝突の約2分前、午後5時45分14秒に管制官から海保機へ伝えられた「ナンバーワン。滑走路停止位置まで走行してください」という言葉でした。
            機長はこの指示について「滑走路に入って待機してください。離陸順位は1番と言われた」と話していて管制の指示とは異なる認識を持っていました。
            さらに、管制官からの指示を受けたあと、機長と副機長はともにその内容を復唱。
            互いに次のように確認し合っていました。

            機長:
            問題なしね。

            副操縦員:
            はい、問題なしでーーーす(笑)

            →衝突(爆笑)
            チョッパリクオリティ(笑)

          • 名無しさん より:

            ↑177匹鮮ザルの現実…
            ♫ウリナラ上手に焼けましたぁ〜♪(笑)

          • 名無しさん より:

            セウォル      人災
            ブーメランミサイル 人災
            梨泰院       人災
            済州航空      人災

            どんだけ無能なのやら┐(´д`)┌

        • 名無しさん より:

          さっさと、仏像かえせよ。

          また、同じ事が起こるぞ!

        • 名無しさん より:

          「人を呪わば穴二つ」ということわざの意味すら理解できない、試し腹のやり過ぎで遺伝子が穢れた腐れ脳ミソの動く汚物・それが超汚染人。

          • 名無しさん より:

            ヒト(?)を欺くのが所業 (ヾノ・∀・`)ムリムリ

            

        • 名無しさん より:

          在こは人間のクズ!
          この世のゴミ!

        • 名無しさん より:

          てい造がタヒにますように

        • 名無しさん より:

          今年こそてい造がこの世から消えますように

          • 名無しさん より:

            冗談でもそれは言うな

          • 名無しさん より:

            てい造が何か知ってるのかな?
            ねぇ?ねぇ?てい造が何か知ってて言ってるのかな?
            綺麗事ほざくだけの偽善者はいらないんだわ?

        • 名無しさん より:

          そうやって喧嘩売ってるからクソミソに言われるんだよ、マヌケ。喧嘩をふっかけて日本下げしかできんクソに日本に住む資格はない。帰りな、おまえの居場所は日本の何処にもない。

        • 名無しさん より:

          今どきネトウヨとかいう死語を使ってる情弱を発見しましたw

        • 名無しさん より:

          これは仏像を返却せずダラダラ引き延ばしてる事への天罰か、梨泰院で死んだあとに金品強奪された故人の恨みかの二択。

          朝鮮人は生きてるだけで全員が犯罪者。
          常に四方から懲罰される運命にあるのです。
          それはこれまで犯して来た過ちが多すぎるため、天罰、呪いといったものが行列をなして韓国人という民族に罰を与えようと列をなしてます。

          朝鮮人は言語を絶するような懲罰を受ける必要があります。
          朝鮮人は朝鮮戦争で滅ぶべきだったのに、、神の悪戯で生き残ってしまった。
          神は今その過ちの是正をしてるに過ぎません。
          2025年は経済罰でもっと多くの朝鮮人がくたばるでしょう。
          でもそれは必罰なので諦めましょう。

  2. 名無しさん より:

    被害者ビジネスでチェジュ空港来年破綻やな(笑)

  3. 名無しさん より:

    新年から暗い気持ちになるね。。。
    悲しい

  4. 名無しさん より:

    韓国人かー

  5. 名無しさん より:

    韓国旅行に行く日本人はたくさんいるはずなのに日本人が乗ってないのがムカつくね

    • 名無しさん より:

      いないからなwww

    • 名無しさん より:

      韓国の飛行機はできるだけ避けてるからな

    • 名無しさん より:

      韓国に飛行機とか要ります?
      危険だから飛行機使うな

      • 名無しさん より:

        海か空を使わねばどこにも行けない陸の孤島。船は転覆飛行機は炎上。幸いなことは他国に迷惑をかけなかったことだけ。

    • 名無しさん より:

      在コの丸焼けが御所望なの(笑)

    • 名無しさん より:

      そりゃ超汚染人どもはローマ法王から「霊的に生まれ変われ」って言われるくらいだからな。
      試し腹という神の摂理に背くケダモノ以下の行為を延々と繰り返していた超汚染人どもに罰を下したんだろうな。

    • 名無しさん より:

      日本市民団体旅行はやればいいのに

    • 名無しさん より:

      里帰り者は被害にあっても韓国人としてカウントされるだろ

    • 名無しさん より:

      前提が間違ってるから結論も間違うのだ
      生きているのが間違いなのだ

    • 名無しさん より:

      行きたい日本人がいないから当たり前だな。誰しも自分から人災で命を失いたくはない。

    • 名無しさん より:

      日本人は嫌いな韓国へ旅行しない
      安い・空席が有るコリアンエアーやアジアナを乗り継いで韓国以外の国へ旅行する

    • 名無しさん より:

      行くなら旧正月やろ
      日本ではあんま祝わんけど
      日本で言う旧正月が「正月」の民族が祖国に帰る

  6. 名無しさん より:

    胴体着陸が上手い????

    普通は胴体着陸するとき機首下げるのに上げたままだし、そもそも着陸する向きが逆のせいで外壁ぶつかったのに???

    • 名無しさん より:

      墜落しようとしてるのに方向転換する時間なんてあるわけないだろ頭悪いコメントするなばか日本人

    • 名無しさん より:

      「着陸は本当に良かった」
      「胴体着陸は上手かった」
      いや、壁に激突し炎上しているんだけど

    •   より:

      胴体着陸自体はイギリスだかの専門家も褒めてたからな~
      批判するなら他の部分ですれば良いじゃん…

      まぁ、今更引っ込みが付かないかもしれんが

      • 名無しさん より:

        いろいろな悪条件が重なってる
        人災な部分もあるだろう

        難しい胴体着陸がスムーズに成功してるのに、前方の壁に衝突して炎上してるのを見るとあの壁が無ければと思う気持ちはわかるな

        ご冥福をお祈りします

    • 名無しさん より:

      そもそも胴体着陸なのに火花も出てないしなあ
      ただの超危険な地面スレスレの低空飛行でしかない
      韓国人には申し訳ないけど、この韓国人パイロットはいろんな面で下手くそすぎる

  7. 名無しさん より:

    空地側に突っ込めばいいんだよ、前方コンクリート壁あるなら、

  8. 名無しさん より:

    まぁ、終わった事はしょうがない。
    長寿を祈念する年越しそばはかったか?

  9. 名無しさん より:

    日本人が乗ってなくてほんと良かった

  10. 名無しさん より:

    もういいだろ
    規模が大きいだけでいつもの韓国人が韓国人しただけじゃん

  11. 名無しさん より:

    超汚染人どもは必死に「バードストライクのせいニダ!」とかほざいて鳥のせいにしてるが、片方のエンジンが止まっても飛行可能だし、車輪が出ないのはどう考えてもおかしい。
    おまけにあの壁の存在。
    今回の事故は超汚染人どもの下劣さ、醜悪さ、知能の低さが招いた結果でほぼ間違いない。

  12. 名無しさん より:

    辛気臭いのは嫌いだから年忘れでぱーっとやろう

  13. 名無しさん より:

    ほんとにパイロットの操縦テクニックはスペシャリストだね
    優秀な韓国人パイロットを失ったのは国家損失である
    航空機を操縦させたら韓国人の操縦技術は世界一だと共同訓練したアメリカ軍指揮官が言っていた

    • 名無しさん より:

      失敗してますやんwww

    • 名無しさん より:

      事故リアはちゃんと謝罪と賠償しろよ

    • 名無しさん より:

      結局バーベキューになってるくせによく言うわ
      お前はまず兵役してこい在庫w

    • 名無しさん より:

      無能だからほぼ全員あの世行きになったんじゃねーか。
      これだから試し腹のやり過ぎでDNAが穢れまくった腐れ脳ミソの劣等生物・超汚染人どもは…。

    • 名無しさん より:

      セウォル号の船長といい今回の機長といい、韓国の操縦士にはろくな奴がいないな

    • 名無しさん より:

      無能だから大破してんじゃん バカか?

      他の長い滑走路も選択肢にあったのに、短い滑走路でゴリ押した
      逆から入って壁にズドン
      鳥一匹で動かなくなる朝鮮式欠陥整備と無能のオンパレード
      命を預かる仕事って分かってるか?
      某現代車社員みたいに曲聴きながらやってないよな?

    • 名無しさん より:

      飛行機って機首が上っていると機体が上昇する揚力が発生するんですが
      胴体着陸で機首を上げたまま滑って行くのは止める気が無かったから?
      機首を下げて接地面積と摩擦抵抗を増やしてブレーキをかけるテクニックは韓国人に無理だよね
      だから壁でストッパー、乗客達はアレだが遺族の皆さんは空港でパティ中かな?

    • 名無しさん より:

      無茶苦茶な現実逃避して虚しくないのか

  14. まんぼー より:

    ランディングギアが降りて無い事は言っているのに
    一番可能性が有る整備不良が全く言及されないのは
    朝鮮人の特性?

    • 名無しさん より:

      自分たちの過失なんかあいつらが認めるわけ無いだろ

    • 名無しさん より:

      手動で降ろす方法を知らなかったパイロット。
      異常時の訓練がしてありませんでした。

      • 名無しさん より:

        なんかこれな気がするよね
        バードストライクは鳥さんにとって不運な事故として、
        整備不良とパイロットのミスの重ね技な気がする

    • 名無しさん より:

      ランディングギアは鮮ザルのチ●コサイズの9cmじゃね(笑)

    • 名無しさん より:

      間違いなくそれが原因だが、それを認めてしまうと賠償が大変な事になる。
      なんとか鳥が突っ込んできて運が無かった、機長の腕は確かだった風に持っていきたいのだ。

      • 名無しさん より:

        だから、真の原因究明は進まず、迷宮入り間違いなし。これこそがクソの国の証。

  15. 名無しさん より:

    過去の事はもういいよ、夢とか未来の話をしようよ

    • 名無しさん より:

      夢は北と仲良く牛車暮らしだよな
      未来は飛行機の件もあって株価ダダ下がり
      年明けに1ドル1500も軽く突破して国家破綻に一歩近づくだけやw

      お先真っ暗すぎて在庫は中華かアメリカに散り散りになった方がええで

  16. 名無しさん より:

    汚ねぇ花火だ

  17. 名無しさん より:

    風が無ければこんなものだろ。
    何が完全だよ、止まれない事が判っていなかったのかよw

  18. 名無しさん より:

    動画なんかどうでも良いから、フライトレコーダーの解析結果を早く公表しろ。
    ランディッグギアのロックが外れなかったってオチかもw

  19. 名無しさん より:

    私たち日本人も哀悼の意を表します
    兄弟国がつらいときこそ寄り添わなければならない
    日本政府は速やかに支援策を考えなければならない

    • 名無しさん より:

      兄弟国じゃないし災害でもないので必要なし
      べつに俺は哀悼の意とか思ってないしお前が思うのは自由だが勝手に日本人を一括りにすんな

    • 名無しさん より:

      オマエラが助けに行けよ
      無関係な日本に頼るな

    • 名無しさん より:

      追悼はともかくなんで韓国の不祥事を日本が支援するんだよ

    • 名無しさん より:

      穴掘る・埋める重機を貸したるよwwwww 支那同類

    • 名無しさん より:

      お前のその腐乱した脳ミソと張り出したエラからトンスル臭プンプン漂いまくってんぞ。

    • 名無しさん より:

      鮮ザルバラバラ肉はバカ犬に喰わせろ(笑)

    • 名無しさん より:

      こんな時にもなりすまし
      本当軽蔑するわ

    • 名無しさん より:

      何回も言わせるな。率先垂範でまずおまえが行くんだよ、マヌケ。その他力本願のクソっぷりが日本人のいらん反感を買うんだよ、まだいつまでもわからんほどアホなのか?

    • 名無しさん より:

      日本政府「日本人コスプレの意見は聞かないニダ」

  20. 名無しさん より:

    全部燃えてしまったから、着陸時にどの位の損傷があったか判らない。
    中は阿鼻叫喚だったと推測w

  21. 名無しさん より:

    いくらゴミみたいな日本人しか集まらない場所だからって追悼の言葉が一切無いのが怖いです

    • 名無しさん より:

      爆散お祝います

    • 名無しさん より:

      韓国人以外の外国人のご冥福をお祈りします

    • 名無しさん より:

      念願の被害者様になれて、お祝いしまーすw

    • 名無しさん より:

      在庫は裏切り者だから、チヨリ仲間に入れない((´∀`*))ヶラヶラ まだデモやってるだろ、帰れば

    • 名無しさん より:

      これやるよ(笑)
      ブルブル ╰⋃╯ ブルブル

    • 名無しさん より:

      ゴミみたいな韓国人が掲げた「日本の大地震をお祝います」の横断幕を日本人は忘れてないからね

      • 南超賤滅亡 より:

        南超賤塵は「ゴミみたい」ではなく、「ゴミそのもの」
        もっとも、役割を終えてゴミになった物と産まれた時点でゴミでしかないモノは一緒ではない

    • 名無しさん より:

      犠牲になってしまったタイ人二人に関しては心からお悔やみ申し上げる

      他は知らん

    • 名無しさん より:

      それだけ朝鮮がゴミ行為をしてきたという事
      因果応報、自業自得

    • 名無しさん より:

      お為ごかしの哀悼の意などしたところで死んだ人間は帰らない。そんなアホなものを関係もないバカが望んでも意味がない。四の五の言ってないで、おまえがまず支援に行け、このクソマヌケが。 

    • 名無しさん より:

      中国は?北朝鮮は?
      日本人は心から韓国人を嫌悪し馬鹿にしてるんだよ
      但し日本人は友好国の犠牲者タイ人2名に対し哀悼の意を書き込んでる

  22. 名無しさん より:

    ほぼ滑走路をなめるように飛んでる状態から
    ちゃんと両側接地するまで距離使い過ぎだな
    これで滑走路全長を有効に使えなかった

    • ぬぬぬ より:

      これ。慎重になりすぎて滑走路の半分以上無駄にした
      あと着地してからも速度が落ちていない

  23. 名無しさん より:

    アイゴー!!!!!!

    • 名無しさん より:

      暑いwwwww しむwwwww

    • 名無しさん より:

      ♫アイ・ゴー、アイ・ゴー 、丸焼けだぁ〜♪
      ウリ、ウリ、ウリッ、ウリッウウッ アイ・ゴー、アイ・ゴー 、♬

      鮮ザリュ無職匹兄ート泣きションジョロロン白塗りサル、息してりゅ(笑)

  24. 名無しさん より:

    着陸すればいいのに

  25. 名無しさん より:

    これが日本人だったら先に脱出しようとする奴らばかりで中はパニックだったね
    こんな危機的状況でも窓から飛び降りた人が1人もいなく民度が高くて誇らしい

    • 名無しさん より:

      人外ホルホルかよ

    • 名無しさん より:

      日本は世界でも有数の民度の高さ
      平和度指数では毎回バカな隣国や地震なんかもあって順位は10位前後をウロウロしているが、治安や安全さでは毎年1位2位を取っている
      韓国とは違う

    • 名無しさん より:

      鮮ザルはバカの鑑やん(笑)

    • 名無しさん より:

      飛行機の窓が手動で開くとかやっぱ朝鮮機ってヤベーじゃん
      ウリナラ朝鮮カスタムなんてしてるから鳥一匹で制御不能なんだよw

    • 名無しさん より:

      遠回しに南朝鮮のセウォルをバカにしてるだろ北鮮ザル

    • 名無しさん より:

      そういや危機的状況でもないのに着陸間際の飛行機のドア開けて飛び降りようとした鮮人が居たな
      彼女にフラれたからだっけ?

    • 名無しさん より:

      日本人の冷静さや民族性を知らんのか、おまえ何年日本にいてもそんなことすらわからんのか、マヌケ。日本にいても学ぶモノが何もわからないようなアホならこびりついていても全く意味があるまい。帰れ、バカの国へ。

  26. 名無しさん より:

    諦めたらそこで試合終了ですよ

  27. 名無しさん より:

    …着陸したいですっ

  28. 名無しさん より:

    典型的な途上国型事故

  29. 名無しさん より:

    実は胴体着陸する心算なぞ無かったのに、高度を下げ過ぎただったら大笑いだな。

  30. 名無しさん より:

    亡くなる直前に夫に遺言のラインをした妻がいてその話を聞いて涙が止まりませんでした。
    こんな急にいきなり大事な妻とお別れになるなんて私なら耐えられない・・・

  31. 名無しさん より:

    鮮ザル丸焼き飛行機

  32. 名無しさん より:

    こういう時はお祝います!が韓流

  33. 名無しさん より:

    数週間後に遺族の醜態ぶり見て非難の嵐なのがもう見て取れる

  34. 名無しさん より:

    ミラクル着陸ショーww

  35. 名無しさん より:

    金品盗まれてそう

  36. 名無しさん より:

    しつこい

  37. 名無しさん より:

    あまりいい着陸ではないらしいぞ。

  38. 名無しさん より:

    普通の運転技術なら着陸した瞬間に燃えてるくらいのスピードだけど技術が高いから火がでなかったってJALの機長歴50年のベテランが言ってた

  39. 名無しさん より:

    てってれーみたいな

  40. 名無しさん より:

    脚を出したまま飛べば胴体着陸しなくて済んだのに・・・

  41. 名無しさん より:

    着陸を上手くやろうと全く関係なかったな。 あの頑丈な壁で運命は決まっていた。
    粉微塵に粉砕されてやんの。

  42. 名無しさん より:

    うーん、どうやって日本をからめればいいんじゃろうのう

    • 名無しさん より:

      壁が日本製だった
      整備する機械が日本製だった
      鳥は日本が秘密裏に育てた戦闘用で神風をしかけた

      こんなところすかねw

      • 名無しさん より:

        てい造の主張
        ・日本の放射能と汚染水のせい
        ・日本が壁を作ったせい
        ・空港を作った日本のせい
        ・日本の部品のせい
        ・日本から来た渡り鳥のせい

    • 名無しさん より:

      あの飛行場は日本軍が造ったニダ。

    • 名無しさん より:

      あの飛行場は日本軍が造ったニダ。 、

  43. 名無しさん より:

    飛行機アイススケート金メダルおめでとう鮮ザル(笑)

  44. ナナシー より:

    着陸準備に時間があったし、
    手動で車輪下ろしてから着陸態勢とればいいのに
    なんで「手動で下せなかった」という結論になるんだろw

  45. 名無しさん より:

    整備不良だろうな

    • 名無しさん より:

      アタマのネジ100本くらい足りないから、頭を障られるとハッケヨイする

  46. 名無しさん より:

    格安航空機だからあらゆる所で手抜きしてるのだろうな。あっちじゃよくある話

    • 朝癖人に欲望はあるが理性がない より:

      >整備中に問題が見つかって遅延や欠航になったら、乗客が騒ぎ立てるからって隠してたんじゃないの?事故の話が出るたびに、航空会社はいつも言い訳ばっかりだよね …だそうです

  47. 名無しさん より:

    ローカライザー設置するのに盛り土なんかするなよな。オーバーランの可能性考えてないだろうな。

  48. 名無しさん より:

    爆発映像見れるかと思ったのに爆発映像なしでがっかりwww

    • 名無しさん より:

      ほんま、手足首バラバラみれるて期待したのに残念です、キャベツにら。

  49. 名無しさん より:

    日本人機長なら全員助かってましたね。
    韓国人だから死んだのです。
    韓国人が飛行機なんか飛ばすから悪いのです。
    2名のタイ人のご冥福をお祈りします。

  50. 名無しさん より:

    ゴキブリが昇天w

  51. 名無しさん より:

    >>着陸は本当に良かったね・・・
     
    いや大問題だぞ。
    胴体着陸する場合には、なるべく減速距離を取るために滑走路の手前におりて逆噴射しながら胴体を滑らせて停止させる。
    だが、降りたのは滑走路の中央部まで進んだあたりなので、接地してから停止させる距離に乏しい。
    しかも逆噴射で減速させているようにも見えない。

  52. 名無しさん より:

    次は「壁のせい!」ってか、着地が完璧? あんなに火を噴いてて? 緊急時に消化薬剤を撒くこともできない杜撰な体制しか構築できなかった犬豚共が自画自賛してんのか? 何人死んでると思ってんだ?

  53. 名無しさん より:

    速度が200キロ以上出ててとても滑走路内で止まれる状態じゃないのがまずおかしい。
    さらに激突したコンクリートの存在もいかれているけど、あれがなくても、この速度とあの燃料では大事故は免れないと思う。

  54. 名無しさん より:

    まーたキムチどもは自画自賛して陶酔してんのか、こりゃまた原因を何一つクリアできず、同じようなミスで大事故が起こるだろうよ。

  55. 名無しさん より:

    >着陸は本当に良かったね・・・

    消火発泡剤もまかずに何が良かっただ? 何人死んだと思ってんだか、キムチは常にこうやって「自画自賛」してるから自力では何も解決できないんだよ。

  56. 名無し より:

    何の映像をUPしてるんだ?

  57. 名無しさん より:

    おそらく人災なのにパイロットの腕を褒めてる奴が多くて草

  58. 名無しさん より:

    エンタメに命を賭けるのはやめた方がいいと思う、、

  59. 名無しさん より:

    墜落後に漢江花火大会したんだろ。絶対異常だわ。

  60. 名無しさん より:

    なんでギア出てないのに一か八かみたいな着陸してよくやったになるんだよ

  61. 名無しさん より:

    鳥とコンクリートは日本製かな

  62. ナナシー より:

    機首を上げたままにしたのは、自分たちのいる操縦席の下を
    ガリガリこすって危険に晒したくなかったんじゃないかな?

  63. 名無しさん より:

    翼のフラップを最大化して空気抵抗を増やし逆噴射、機首を滑走路に接触させ速度を落とす事が出来ていないのに「着陸は完璧」だと?w

  64. 名無しさん より:

    機長が機体の状態をしっかり把握した上で着陸判断したかどうかも問題なんだがな
    ヤフコメとかみてても明らかに機長には非がないみたいな流れにしたがる集団が存在してるし

    • 名無しさん より:

      セウォル号の船長みたいのだったら困るからだろうな。
      とりあえず「英雄」の空気感出し解けば、
      無能な韓国人って感じが薄らぐと思ってんじゃね?

  65. 名無しさん より:

    着陸は美しかったのに…

  66. 名無しさん より:

    失敗は成功の母!くよくよするな

  67. 名無しさん より:

    韓国人は胴体着陸は成功したのにとコメントしているが日本の専門家は胴体着陸は失敗だったと口をそろえる。胴体着陸では極力翼のフラップを下げて速度を落としながら着陸する必要があるが墜落機はフラップを出しておらず胴体着陸してからも出すことはなかった。これでは速度を下げられず勢いのついたまま外壁に衝突することになった。エンジントラブル、車輪出さず、フラップ忘れ、これらが重なった人災だね。

    • 名無しさん より:

      フラップ関連とかは操作(作動)不可能(制御不能)とかの報道もあるけど、
      それってボイスレコーダーやらブラックボックスの解析待ちだよね?
      管制とのやり取りに残ってれば早い段階で分かりそうだけど。

      映像を見る限り、この辺の手順は行われた様子がないって、言ってたね。

  68. 名無しさん より:

    着陸は完璧だった、何度だってみたい韓国人と同意見だ

  69. 名無しさん より:

    朝鮮人、在日朝鮮人なんて例外なく一匹もいらねぇから、その調子で減らしとけよゴミ民族

  70. 名無しさん より:

    滑る様に滑らかに綺麗に胴体着陸して
    滑走距離を競う競技じゃないんだから
    減速させて停止させなきゃ、残念だが
    意味が無い。お気の毒様。

  71. 名無しさん より:

    よくわからんけどコンクリートの壁は良い仕事した

  72. 774 より:

    フェイク動画
    これは別の事故のだろ
    務安空港でこの角度に山は無い 

  73. 名無しさん より:

    横だろうが正面だろうが
    機体整備不良、空港設計ミスの人災という
    渡姦=自さつ行為という貴重な資料ですね

  74. 名無しさん より:

    あれだけの速度で降りれば着地は安定してるわな、その後は悲惨だが。

  75. 名無しさん より:

    YouTubeで胴体着陸(機体が地面に既に着いてる辺り)から壁にぶつかるところまでの別動画見てたが
    減速が全然できず、壁にぶつかる前に底の部品が飛び散り出しているのであそこに壁が無く滑走路がずっとあっても機体が止まるまでに大破・火災おこしてるだろうな

  76. 名無しさん より:

    これを褒めちゃうのはどうなの?
    そもそもの侵入向きが悪かった、位置取りも深すぎた
    機首下げも出来ず、いつまでも滑り続けて
    挙句、壁に激突したんじゃねーのかよ?
    胴体着陸の手順を、どこまでちゃんと踏めてたのか疑問なんだけど…

  77. 名無しさん より:

    ボーリングか!

  78. 名無しさん より:

    いつのまにかK国人は悪くないという論調に持って行くんだよね
    整備不良も壁もすべてK国人がやったことだろうにw

  79. 名無しさん より:

    2800mあるのに終盤付近に着陸しておいて「完璧!」とか嘘ばっか
    機首を下げて接地摩擦でブレーキにするのに機首上げまくり
    めちゃくちゃ下手だぞ

  80. 名無しさん より:

    事故を忘れないために壁は記念碑として保存すべきだな。

  81. 名無しさん より:

    韓国人は馬鹿。(笑)

  82. 名無しさん より:

    コンクリートの壁をそんな所に作るとは
    危機管理意識ゼロだろう。

  83. 名無しさん より:

    仮に海だったら助かる確率は上がったのだろうか
    機長は壁あるの知ってたのかな

  84. 名無し より:

    なんだぶつかる瞬間はないのか
    詰まらん

  85. 名無しさん より:

    2800メートルの滑走路の残り800mに着陸
    もっと手前に降りればよかっただけなんじゃ

  86. 名無しさん より:

    壁は1000m位に伸ばして記念碑にしようぜ

  87. 名無しさん より:

    離着陸は風上に向かって行うが、ゴーアラウンドしないで逆から入れば追い風になって速度が落ちにくい。
    その為に着地点が大幅に中に入ってしまった事と機首が下がらずエンジン部だけで滑った事で十分に制動がかからなかったのだろう。

  88. 名無しさん より:

    胴体着陸は完璧でした、滑走路にコンクリートの壁無ければね?

  89. 名無しさん より:

    素人目には絶賛されている胴体着陸に色々と疑問があるよな。で、何故直ぐに着陸したのかって言う点が抜けてる。あと、管制も「そっちは壁あるよ」ってならなかったのか。

  90. なし より:

    滑走路にコンクリートの壁を作っては駄目でしょ
    韓国の飛行場を作る設計ミスです、今後は法律が必要です

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