“日本の国民企業”トヨタ会長「日本愛してるが脱出考慮」
品質認証関連の不正行為で一部車種の生産を中断した日本のトヨタ自動車の豊田章男会長が「日本を愛する私が日本脱出を考慮するのは本当に危険な状況」としながら自国政府を迂回的に批判した。
彼は「（自動車業界が）日本を離れれば日本は大変だ」としながら「今の日本は頑張ろうという気になれない」と話した。
続いて「強者を叩くのが使命だと考えるのかも知れないが、強者がいなければ国が成り立たない」とし「強者の力をどのように使うのか厳格に考えなければならない」と話した。
トヨタ会長はまた「このような私の考えを自動車業界を代表する声として考えてほしい」とし「沈黙するほとんどの人たちは日本の自動車産業が世界で競争することに感謝していると思う。業界の人も感じられるようにぜひ応援してほしい」と話した。
‘日 국민기업’ 도요타 회장 “일본 사랑하지만, 탈출 고려” https://t.co/uHGWy4O14z
— jeong hwan (@goodluckyoandme) July 19, 2024
「トヨタは正しかった」 EV需要減速で手の平を返す海外メディアが続出（海外の反応）
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Image：fmkorea
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韓国の反応
いや、何ふざけたこと言ってるんだ？ｗｗｗｗｗ
トヨタと自民とはもともと仲が良くない
意外だね
脱日本
「ヘル朝鮮で生きるぐらいなら脱朝鮮する」…年間2万人が韓国国籍を放棄＝韓国の反応
日本経済はこれ以上将来が暗くて日本脱出検討中・・・
本社を移すということなのか
行ける国がないようだけど
日本では安物の軽自動車しか売れないのに賃金が高いから
driver編集部(編集)
意外に韓国に来そうだね、米国ではなく
銃で撃たれない限り賃金が高くて暇さえあればストライキする韓国に来る自動車会社は全世界でたった1社もない
笑、そうですよね
希望事項でしょう
希望事項でしょう
どこの国に行っても金属労働組合は強い
米国に行くと？
品質の問題が起るから脅迫するのか
若い労働者たちが多い国に行くでしょ・・・韓国に来るはずが・・・
韓国人「まもなく韓国の姿となる日本の状況を見てみよう【高齢化】」
ベトナムやインドに行くんじゃないか
（35年間数値操作したのがバレて調査が入ると）
ｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分たちが悪いのに政府に刃向かうよｗｗｗｗｗ
えー、これ完全に韓国サッカー協会・・・
韓国人「悲報：韓国サッカー、このままだとFIFAの規則に抵触しワールドカップ出場資格を剥奪される模様…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」
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円安でぼろ儲けしておいてｗｗｗｗｗ
出て行ってみろ
出て行ってみろ
それさえも自国企業だからこの程度で済んでいるんだろう
もともと会社が潰れなければならないレベルの操作じゃないのか？ｗｗｗｗｗ
大企業のトップのマインドは大差ないね
でなければ日本だから韓国と似ているのか
でなければ日本だから韓国と似ているのか
ところでそれも理解はできる
今回の認証不正問題も他の国ではすべて合格したこと
日本国内の基準で起こったことだから
今回の認証不正問題も他の国ではすべて合格したこと
日本国内の基準で起こったことだから
日本は自国内の認証段階を複雑にして貿易障壁として使用する国なので
今回ひっかかったのもトヨタにとってはクソだと思って当然
今回ひっかかったのもトヨタにとってはクソだと思って当然
トヨタ会長があんな発言をするのはその汚らしい貿易障壁のような形で使うふざけた認証手続き、過程をちょっとどうにかしろということである
日本から出ることはできないけど圧迫を入れるんだろう
日本から出ることはできないけど圧迫を入れるんだろう
日本政府が変わるのか、トヨタが出るのか、胸が高鳴るポイントだね
トヨタはどうせ出ていく気持ちはないと思う
でも最近日本政府がゾンビ企業への支援をやめて体質改善しようとする動きが多く見えて
日本政府側で変えると思う
でも最近日本政府がゾンビ企業への支援をやめて体質改善しようとする動きが多く見えて
日本政府側で変えると思う
あいつらも経済がクソになるのを体感できるから変わるんだね・・・韓国よりマシだ、やはり
自国企業を叩くんだからキレるでしょｗｗｗｗｗ
規定より厳しくやったのに規定に合わないからって文句を言うんだからキレて当然ｗｗｗｗｗ
脱出すれば自動車の歴史に大きな事件として残るようだ
韓国に逝かねーよ（笑）
韓国人はここぞとばかりトヨタ側の事情を無視し数値の不正や操作を強調してるが
現状での日韓の走行車を比べればどっちが欠陥車かよく分かる
こないだもソウル暴走車がイキって走ってたな（笑）
朝っぱらから短小朝鮮人が発狂しまくってるね(笑)
韓国『現代自動車』が米国で電気自動車の販売台数を水増し！「EVが売れていると思い込ませている」
お隣さんこんな事してはりますよ（笑）
ここでも短小朝鮮人が発狂しまくってるね(笑)
鮮ザルはドザエモンになって、昇天（昇天）する（笑）
乞喰労組が手ぐすねひいて待っている
サムスンは韓国を出て行くかもよw
自国の心配した方がいいんじゃないのwwwwww
短小すぎて発狂することしかできない朝鮮人ってミジメだね(笑)
その通りですね。
作業員はチンタラしてまともに働かない上に気に入らないと
直ぐにデモ活動(デモ内容が余りにも理不尽)
此奴らに再三言いたい事は他人の事より自分の足元に
気をつけろ
韓国は最初から選択肢にすら無いよw
メイド イン コリア
誰が買うんだよ？(笑)
在日メディアがこぞって叩いてるからね
何があったの？
認証試験の事でブチキレてるのかな？
国交省が定める試験内容より厳しい条件で試験したデータを提出したら不正扱いされたやつ
トヨタとしては海外の条件が厳しい認証試験に合わせて試験して合格してるしより安全が証明されてるんだから別にいいだろと思ってるんじゃない？
いちいち日本のゆるい条件に合わせてたらコストも余計かかるしな
それデマ
勝手に設定変えたら他の条件もいろいろ変わっちゃうから
厳しくすればいいってもんじゃないし
そもそも普通にアウトな項目の方が多い
例えばEUの規格より厳しい条件で試験しても、EUの条件でのデータを出さなければ向こうでも当然不正扱い
提出データってのは厳格でなくてはならないんだよ。その為の規格だ
日本が世界基準に合わせればいいんだよ
国ごとに基準替えてデータ取るために車ぶっ壊してそりゃ金も時間ももったいないだろうに
日 本 沈 没
韓 国 水 没←現在です（笑）
ウンコ水の中で生活
ウンコに囲まれて幸せです（笑）
車の浸水3000台
国家遺産も損壊…だってさ（笑）
今週末も追い打ちをかける雨予報…オワコンニダッ（笑）
天罰水爆弾が暴れ回ってんな（笑）
韓国では自然災害は天罰だそうです
相当神様が怒ってるなwww
自業自得やな（笑）
ナジェ…ナジェ…ナジェなの
諦めなさい、天罰です（笑）
さっさとエラ半島へ帰れよ！
売春婦の子どもイライラ
トヨタ脱出はないがあったとしてもK国は在り得ない。
愛知K民は、粗国に移転してほしい
テレビ見ないからなんの話って感じなんだが
全く気にしなくていい、テレビ見てなくて知らないなら
そのままでOK。
別にトヨタが日本を出ていくとかいう素っ頓狂な話ではない
国と他の企業(自動車業界以外)に、ちゃんと努力と継続を促してるだけのこと。
例によって、明後日の方向に韓国人が受け止めてるだけｗ
記事元調べたら、安定の朝日だった件
伝記代を安くするから、工場を作るニダ
工場が出来たらあとは、組合員サマが搾り取ってやるニダ
騙された奴が悪い、騙す奴が優秀でミンジョクの憧れ、ニダ
安物の軽自動車しか売れないくせに～
ま～た、キチガイの知ったかぶり。
軽自動車っていってもK酷車とあまり値段かわらないんじゃないの？
韓国なんか行くわけないだろwww
勝手に企業の資産を差し押さえようとするヤバい国なんだからさwww
記事元アカヒ 追っかけ報道が日経…
www
とりあえずマスコミの異常さは子々孫々語り継いでいく
金があるなら全て記録してまとめたいくらいやわ
金印刷しまくって銀行がやりたい放題やってる八百長経済で何いきがってんだ？日本に育ててもらって支配者気取りか。国民は忌部氏三木天皇を許さんぞ。
タイに移すどうこう昔誰かが言ってたな？
外資系逃げてる噂 知らんけど
韓国を支配してほしいのかね
やはり遺伝子レベルでの属国根性だね
トヨタと言えば三極委員会や日米合同委員会など黒い噂が
トヨタもアホだね。私は逆に日本に会社を作りましたよ。
安い賃金で指示をこなしてくれるから楽ですね。何よりチョッパリ共がペコペコしてるのが気分いいね。
チ∋ンコの独り言は新大久保でどおぞ（笑）
韓国人はペコペコするの得意だよね
中国にも日本にも
三跪九叩頭民族だからね。
ゲザるのが似合うのさ。
長い間ご苦労さん
たった一度も叩いたこともないけど、脅すならどうぞ好きなところへ
あまり日本を舐めないでもらいたいな
日本あっての、日本人あってのトヨタだった
出て行くなら他の自動車会社を世界一にまで押し上げる準備は日本国民にあると思うよ
豊田市民や愛知県人が応援しても、彼らだって日本人
日本を捨てたものを最後まで支え続ける日本人なんていない
そういう気持ちになるのもわかる。すごい稼いでる人は物凄い額税金撮られて、その税金が無職の努力しないやつにばらまかされて、しかも議員とかが税金払わなくてもいいんだもんな。頑張ってる人から搾取ばかりでさ。一般人なら差し押さえだのされるのに。そりゃ日本で頑張ろって気持ちにならなくなるよ。
日本はいい国だけど上の奴らがダメだ。身内に甘くて、働いている国民や企業を奴隷にしている。
実際に高い税金納めてる高額納税者がどんどん日本流出してるしてるしバカ政府は危機感感じないのかな？
日本の官僚や代議士はボンボンの代々継いでる奴らが多いからな。庶民の気持ちなんてわかんないだろ
日本の腐りきってる組織を一度解体しなきゃ。
あぁ、やべー
＞日本の官僚や代議士はボンボンの代々継いでる奴らが多いからな
二代目豊田章男氏会長「・・・」
いや、三代目やし、しかも母親が三井財閥ｗｗｗ
豊田会長は日本のボンボンの中でも筋金入りのボンボンｗ
国土交通省に馬鹿が居て、重箱の隅を突いたのが良くないね。
岸田だから、役人に馬鹿が蔓延る。菅政権だと無能な役人はすぐに飛ばしたのに。
出る釘は叩かれる キシダハン、チョウセンに忖度
国交省のトップ国土交通大臣は代々公明党の指定席
つまりバックに中韓創価が付いてる
連立与党を組んでる以上手が出せない
岸田は関係ない。白人国家がEV車でトヨタ潰しをやろうとしたように、どの国に行っても待遇は変わらない。日本政府は白人やキンペーの言いなりだから、だれがやってもトヨタ下げは止まらない。顧客頼み。
日本オワタ orz
ぼく、ドザエモン←鮮ザル（笑）
トヨタよりも、サムスンが下朝鮮を脱出する確率が遥かに高い。
日本国の国庫に税金払ってない企業だけどね
本人が作った会社ではなく二代目だし
しかも不正で追及されてるさなかに出て行くって言ったらやばいから逃げまると言ってるのと同じ
企業のトップが不正追及最中に改めて襟を正さずに、逆に責められるのが気に入らないから逃げる発言
多くの社員の運命を背負っている人間の自覚があるように見えない
2035年までに「ガソリン車の新車販売を禁止」とバカ政府決定
社長の悩みはコレやろwww
今の時流に合ってないのは明確だよ鮮ザル（笑）
＞(中国)無人タクシー渋滞動けず
そういえば随分前になるけど現代が日本に幹部と本社機能の管理部門だけ移すって話はどうなったんやろ。流石に引き留められたんやか。
いや、韓国人が韓国脱出中だろ
アメリカで暮らしても、向こうの頂点の若造CEOたちの中では豊田社長は貧乏なほうでしょ
ボクチンのパパが作った企業は世界一の自動車企業なのに何でボクチンは世界一の富豪じゃないの？って贅沢したくて日本の清貧文化に嫌気がさしただけなんじゃ？
それはチ∋ンコやないかwww
自分中心に考えんな鮮ザル（笑）
韓国『現代自動車』が米国で電気自動車の販売台数を水増し！「EVが売れていると思い込ませている」
お隣さんこんな事してはりますよ（笑）
値打ちこく前にさっさと出ていけばいいのに
何をチラチラ国民の反応見てんの？
チラチラ見るの鮮ザルストーカーだよwww
きしょいなぁ（笑）
気持ち悪い半島ストーカーが醜態を見られたからってファビョるなよキモいな（笑）
朝鮮人さぁ、お前らはサムスンが逃げてく心配した方が良いよwwwwwwwww
そういやアキオってマスゴミ大嫌いだって公言してたよな〜
ミンス政権のときも本社移すなんて噂あったけども
日本で中国車を広めようとしてるし、太陽光パネルの利権もシェイシェイだしな。見切られるだろ
脅して日本国民を動かそうとか生意気過ぎ
出て行ってくれてかまわない
在コは日本人ぢゃねーよ（笑）
韓国『現代自動車』が米国で電気自動車の販売台数を水増し！「EVが売れていると思い込ませている」
お隣さんこんな事してはりますよ（笑）
言いたい放題の章男会長と言いたいことも言えないそんな世の中じゃのサムスンって感じ
豊田章男氏の仰る通りだと思います。
反日親中派の創価学会が公明党を使い、日本の基幹産業である自動車産業を潰そうとしています。
御存知無い方も居ますが、１０年以上前から自動車産業の管轄ポストである国土交通大臣は、公明党の議員が歴任しています。
創価学会員は、自分達が反日に利用されている事に気付いて下さい。
「役に立つ馬鹿」は迷惑です。
アメリカでトヨタが成功してるのは日本に本社があるからなのにｗ勘違い社長
日本に支えてもらっておいて日本から出て行くって恩知らずな人間が日本人なわけないだろ
豊田の社長は日本に感謝してもらえないとかうだうだいう前に自分が日本に感謝しないと
中韓思想に染まる日本のマスゴミ、つるむ政治家のせいだぞ。そっちに出ていってほしいわ
ヤマハか本田に自動車を作ってもらおう
そっちのがワクワクする
真面目な話、日本から出ていくならタイにグローバル本社を設立してほしい
いまさら何だけど・・・
ＩＳＯ9000体制は日本人に向かない。
質の悪い労働者にそこそこの仕事をさせるのに適する。
そもそも厳密に運営することは原理的に不可能。
動的状況で現実と記録を一致させることは不可能。
つまりは製品を完全なものにしようとすれば記録に不備が、
記録を完全にしようとすれば製品に瑕疵が生じる。
韓国企業すごい＝同じ韓国人として誇らしい
という思考は韓国人だけ
出ていくなら出ていけと
ここのコメントでトヨタ叩いてるのは何なの？別にトヨタ好きではないが、
これ日本の政治家やメディアが「アレらと繋がってるからヤバい」って、遠回しに言ってるんだと思うぞ。
朝鮮パヨが相変わらず日本下げに精を出してる（笑）
豊田市はどうなっちゃうの？
名前変わるの？
水原にはならんやろ（笑）
叩くとか意味わからん
本人が出て行きたいって言うなら、ああお好きにどうぞと
あまりウダウダ言われるのも面倒なので促してはいるだろうけど
最近流行ってる摘発系は明らかに隣国系の犯行だろ！ 女子体操の今回も松本もジャニもサッカー選手のも！ もう政界やメディアはほぼ乗っ取られて、各分野を潰しにかかってるじゃね〜か！
ジャニーズはなくていいやん
未成年の性を食い物にする輩とかまじいらん
世界中から嫌がられ笑われてる鮮ザルゲイポップが要らん（笑）
で、右翼要素どこよ？
知的障害者じゃないなら説明出来るだろ？
トヨタは韓国に本社移動して
日本なんかと違って韓国政府が守るから
在庫のお前ひとりすら守れないチンケな集団（国なんかじゃないw）がトヨタをどうするって〜？
具体的に反論してみなw
具体的に語るの無理だもんな妄想でしか語れない数字苦手ミンジョクだもんな〜w
ハイブリッドも韓国と日本の2強だからトヨタは韓国に本社毎行く可能性はある
韓国『現代自動車』が米国で電気自動車の販売台数を水増し！「EVが売れていると思い込ませている」
お隣さんこんな事してはりますよ（笑）
Kの法則、発動（笑）
貴族の行く末を心配したり不幸を喜ぶ乞食って感じで草。
不正を働いておいて、それを指摘されるとふてくされて「俺を非難するなら出ていくぞ！」とわめき散らす。それがトヨタ。
完全にわがままな子供。
う～ん。これ彰男くんの言うことも理解できるからなかなか悩ましいねぇ。
確かに日本の政治屋は柔軟性に欠けるし、わが利益ばかりを見てるのが多めだからなぁ…
日本を破壊する公明党大臣
そうかそうか、まあ癌は意地でも公明がポスト離さん国交省だわな〜〜
シナ車含め輸入車には審査ガバガバだもんな〜〜
鮮人と中華をパージして、トヨタのような立派な企業を盛り上げていかんとだめだ。
貴族なのに品が無くて草
日本政府が土下座してでも止めますよ
トヨタが日本から去れば多くの日本人は確実に路頭に迷いますからねw
あらゆる産業が死んだいまの日本で車産業まで終わればこの国は本当に終焉を迎えますからw
政府に文句言う時期が会社の不正を追及されてる時期ってのが痛々しい
会長なのにタイミングが最悪
この人はただの困ったちゃんのお飾りで社長以下がそれをカバーして頑張って会社を作ってきただけ
>意外に韓国に来そうだね、米国ではなく
世界最悪の労組片づけてから言いなさいｗ
国土交通省の創価を野放しにしたつけやぞ
従来通りの検査で型式認定は時代遅れです
自動車業界は日々進歩しています、保守的で現代に合っていない検査を止めるべきです
この会長さん、安倍さんがアベノミクスで３本の矢の話を持ち出して、大企業に借金をして投資をして欲しいとお願いをしていたけど、それを真っ先に断ったのがトヨタだったてことを覚えていないのかな？。そのため「トヨタさんがそう言うなら」って他社も追随し、アベノミクスは日銀の大規模金融緩和と政府の財政出動しただけで空振りに終わったんだけど。景気浮揚のきっかけの芽を摘んだのはトヨタだって自覚はないんだろうね。
まぁそれとこれとは違うんだろうけど、日本政府がトヨタ会長からそんな言い草言われる筋合いないね。
会長にこう言わせたのは最近の財務省の異常な嫌がらせだろ、この手のスレに必ず湧くトヨタアンチは全く事態が解っていない
トヨタには頑張ってほしい
これと言って識見・能力の審査も無く、「公明党」のポストとして国交相が固定されているのが問題。その下で官僚がどう劣化していったのか…党利党略でそれを許してきた自民党も大概だろう
散々戦犯企業センパンセンパンんとギャンギャン喚いていたくせにトヨタが韓国に来るかも！だってよ。笑わせんな。
そもそもグローバル企業なので日本はその一部でしかないのだよ騒ぐ方がおかしい扇動マンが居るのかな
豊田の社員や役員も会長には迷惑してます
また、てい造が暴れてるwww
アホの極みと言うか、今まで経営に参加して無かったと言う事が、分かる発言だな。
改めて、トヨタがこれだけの大企業に成れたのは、日本の中小企業の支えがあったから。
同じ事を海外でやれば、品質や信頼性がガタ落ちに成るだけ。
創業者の孫だか、なんだか知らないが、結局 苦労しらずにワガママに育てられた ただのボンクラの発想としか思えない。
すでにかいがいせいさんの方が多いのに？
実際会長は他の国でも日本人と同じような信頼性のある仕事を成し遂げてくれる人たちがいくらでもいると思い込んでるから出て行く出て行くと言ってるんだろうね
さすがただの跡継ぎ
創業者とは違う
これは自動車だけの問題じゃないのよね…
監督官庁で縛られてる企業には常にある問題なよのね…
周りからは特権に思われ、自らは縛りと考えちゃう。
同じ事をしていても定期的に釘を刺される…担当者はある意味タイミングで処罰されるからたちが悪い。
野蛮な未開国の南朝鮮へ行くわけねーだろ！
自惚れるなよ！朝鮮ゴキブリ！
韓国文体部の「サッカー協会調査」に…協会側「Ｗ杯に出場できなくなるかも」
出場禁止宜しくお願いします。
日本は貿易で発展した国なのに、輸出品を潰してどうすんの？
日本がどうやって成り立ったか誰も教えないから、ガソリン車規制なんて馬鹿をやる。
GHQ政策による日本解体の結果が出てるよ。
書いてる人が居るけど、今回のは外国による政治工作だよ。
日本の政治家に日本車を潰す様に指示だしてた。それでトヨタが怒っただけ。
トヨタに怒る前に、トヨタ怒らせた理由の方を考えなよ。
日本が分断して喜ぶには外国。
確かに最近何かおかしい、何かとしか表現できないがこれだけ各方面、業界で続くと不自然だ。何かの力が動いてるのかもな。全く足掛かりがない訳じゃないけどな、ヒントというか共通するのは中央官庁と業界のトラブルだな。最近韓国のスパイがアメリカで起訴されたが第三国が絡んでなけりゃいいけどね
この会長さんの言い方は兎も角として、そもそもＩＳＯ９００１という規格が日本の製造業の風土や社員の品質意識の性質とマッチしていないのが大きな問題かなと思いますけどね。
自分も事務局経験して、まぁ記録の種類が多いこと多いこと。それに求めることが細かいこと細かいこと。承認の必要が多いこと多いこと。
無理してやるものではないし、そのための運用の工夫はいくらでもできるけれど、それでも厳格さが求められていて、それをやる労力は半端じゃないですからね。それは事務局に運用を楽にできるように工夫することが求められるのですけど限界があって、事務局も現場の作業状況を全て把握しているわけではありませんので。
現場としては生産性向上のための作業改善と品質向上の戦いでもあるので、そこに向けて注力したいのに、常に記録を残さねばと言う規格の圧力も加わり、現場は疲弊しかねないのが今のＩＳＯ９００１の問題ですかね。
出どころが欧州の考え方で日本のものづくりの価値観とはズレが有り、こんな記録いるの？と思わせるものも少なからずあり、それが記録のための作業という本末転倒な状況に進みかねない問題につながったのでしょう。
省庁もほぼほぼお役所仕事で「記録は厳格に」と言うだけで現場の視点は皆無でしょうから、問題が起こればそこを指摘するだけで企業に改善命令を出すだけだから現場は疲れるでしょうね。
やるべきは今の記録の取り方のどこに問題が有ったかを追求し、記録のための負担の軽減を図るほうが重要だと思いますね。記録が負担で作業とのズレが生じて不正が起きたなんて本末転倒です。
これを思うと、日本はＩＳＯ９０００が出る前の「ＱＣ」という基準のほうが理にかなっていて、日本の製造業風土に合っていたと思いますね。
気がついたことがあり追記します。
そもそもＩＳＯ９０００規格というものが、現在の製造業の状況にマッチしているかどうか？。
規格は実情に合わせて改変は定期的に行われているのですけど、本当に現状に有っているのか？。
今の製造業の現場では製造自体が自動化されているのですけど、ＩＣチップなどが組み合わさり機能面での複雑さが規格発足時より格段に増しているのが現状。
ということは「検査」がより高度化複雑化していて、現状の「検査員」の資格制度に無理が生じているように思いますね。
ニュースでは、無資格者が検査した、とか、検査に不正が有った、とか、検査の記録に問題が有った、とか検査絡みの問題が多発しているのが現状です。
以前から多種多様な検査員の資格は必要でしたけど、今は人員が確保できないほど検査要員が必要なほど資格の要求が複雑化高度化しているのが見られます。
このあたりむしろ規格が縛っている向きがあるように見られ、省庁や企業の努力では如何しがたいものがあり、このあたりの規格の根本的改善が必要なのかなとも思われますね。
もうＩＳＯ９００１準拠を止めた方が早いような気がしますが、その場合は世界との調整がないと輸出できなくなるので要調整ですけど、規格の改変を待っている時間は無いように思います。
在コでさえ日本脱出してないやんけ
韓国なんかに行くわけ無いだろ。
韓国人はストばっかりやってちっとも働かないんだから。
トヨタにまで去られたら日本はもう終わり
日本を舐めすぎ
トヨタが他の国で今より企業として良い方向にいくと思ってるなら傲慢すぎ
自動車業界の努力を潰してるのが政府だからな
真面目に働かないくせに人件費は高い韓国に工場を建てるメリットなんてあるの？
仮にトヨタが日本を出るにしても
行先が韓国ってのだけはないわ～ｗ
↓ ↓ ↓ 先月の朝鮮日報の記事 ↓ ↓ ↓
■■韓国を離れる富裕層…純流出は世界4位1200人■■
英投資移民コンサルティング会社、ヘンリー・アンド・パートナーズはこのほど、2024年版の「個人資産移住リポート」を発表し、韓国の高額純資産保有者の純流出が今年は1200人で世界4位を記録すると予想した。
高額純資産保有者の流出入は流動性投資可能資産を100万ドル以上保有した富裕層が他国で6カ月以上滞在する場合を基準にした。リポートによると、韓国よりも純流出人数が多いと見込まれるのは、中国（1万5200人）、英国（9500人）、インド（4300人）の順。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
人口１０万人あたりの流出率は経済破綻中の中国より酷いｗｗｗｗｗ
これはキレて当然。
マジで岸田政権は使えないし日本の足を引っ張ってる。
旧民主党政権みたいな自民党って感じ。
韓国に学校建築して学問普及させて鉄道敷いてインフラ整備で多大な投資をしといてバカ言ってんじゃねーよ！カネ返せ
アメリカやメキシコの工場で組み立てているトヨタとしては、円安は逆に迷惑だということか？
トヨタ、驕ってるな。そんなことより利益を下請けに還元しろよ。
それな、殿様商売を突かれてへそを曲げてこんな事を言ってるんだとしたら…
静岡のＴＯＹＯＴＡ都市構想とかどうする気だろうか？
まあ、出て行くなら、頑張ってとしか言いようが無いけどな。
唯の愚痴に反応
普段日本車は時代遅れなデザインでもらっても乗りたくないとかなんとか言ってるくせに、なーに期待してんだかw トヨタが朝鮮になんか行くかよバカw
昔、トヨタの関連企業と取引があったときトヨタは民主党を推しています、協力会社の方々もそれを考慮して選挙の投票はお願いしますって言われたな
結構前の記事だけどなんで今頃？
昨日の会長の発言だぞ
実力じゃ太刀打ちできないから、なんとか日本の足を引っ張ろうって騒ぐ欧米の尻馬に乗って、自国の産業を貶めるなってことだろ。
トヨタの不正が現実にどの程度の影響があるか知りたかったら、車雑誌やテレビのニュースじゃなく、自動車保険の車種やメーカー補正を見ればいい。
保険会社が独自に統計を取った、メーカーや車種ごとの事故率や死傷率を基に計算されてるから。
社長は出てこないのか
半島販売を撤退でいい 日産みたいに
先月『韓国は富裕層の流人数が世界４位』って報道されたばかりだろｗ
↑これ、お前らみたいな願望じゃなく実数だぞ？
どうすんだ、おいｗｗｗｗ
日本人は低所得者ほど自民党が大好きです
原因は教養が足らず世相が読めず自民を右派と信じてる
そして貧乏よりも政権交代を恐れる小心者が多い
半島人の意見はどーでも良い、カシコは勉強し投資しましょう
在日含めた韓国にメディアが支配されてるから異常にしつこく騒ぐ！トヨタを第二の三菱にしたい？悪意を感じる…改善が必要なのはトヨタで無く全ての日本のメディアとマスコミ…新聞社の1つや２つ産経以外が潰れれば日本も静かになる！除鮮作業は今の日本には必要不可欠！
日産が衰退したからトヨタが偉ぶり過ぎた
かならずライバル企業も残しておかないと、こうして日本はトヨタにだけ縋るしかないだろうと足元見られて図々しくなる
嫌ならさっさと出て行けやクソボンボンが
韓国に行ってなんのメリットがあるんだよ。
米国メーカーが出て行ったのもう忘れたのか？
別にトヨタに飯食わしてもらってるわけじゃないから好きにしろよ…
章男はいったい何を怒ってんの？
言わな分からんがな。
トヨタは、日本車に対する規制に怒ってるんやぞ。
日本政府（国交省）が、トヨタをISO規格外として不正扱いした。
トヨタからすると、日本政府は欧米の日本車潰しに従ってるので怒ってるわけ。
これは欧米発のCO２規制、日本政府の動き、トヨタの発言って流れ。この流れを知らないと突然怒った様に見えるが、ガソリン車を規制し始めた時からトヨタは発言してる。
他の国は、企業の利益のために国が動いてる、日本はそれをしない。企業は勝手にやれと、政治は世界情勢だけを見てるだけ。ふらふらやってるだけ。そりゃ、トヨタが正しい方向性で勝ったとしてもアホらしくなるわな。
国はトヨタの話を聞かないといけないし、日本が世界で勝てるように動かないといけない。それをやってない。
親ガチャ成功男が偉そうに
日本国民のほうが偉いがな
仮に脱出しても韓国だけはない
国交省がシナ犬の公明に乗っ取られてるからな