韓国の反応

韓国人「日本、猛暑で線路がゆがむ・・・復旧作業にあたる日本人たちの様子をご覧ください」→「あんな奴らが超精密機械や科学の方で圧倒的なのが不思議だ」「あんな奴らにボコられたというのが・・・」「本当にアナログが好きすぎる」

 

 

海外「夏に日本へ旅行する人へアドバイスがある」

外国人が選んだ猛暑を耐えてる動物リスト 奈良の鹿もランクイン

 

 

韓国人「俺が日本が謎の国だと思う理由をご覧ください・・・」→「」 やればできるのになぜやらないのか謎である国 日本のカード決済 韓国は現金貨幣、硬貨なしに暮らすのにま...
韓国人「日本がいくら頑張っても韓国を越えられない理由をご覧ください」→「韓国も・・・」「科学技術でノーベル賞を取ったことない国がそんなことを言っても・・・」 もうすぐ2024年なのに・・・ まだパネルであんなふざけたマネをしている奴ら 【動画】日本の放送の大谷行き先...

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韓国の反応

何してんの
冷やし作業である
ああやって一つ一つするのか?wwwww

 

韓国人「昔、日本はアナログ社会だと悪口を言っていたが、今見ると羨ましい」

韓国人「アナログ王国日本の無人レジ vs 自称IT強国韓国の無人レジ」

 

病身たちなのか
wwwwwwwwww
あんな奴らにボコられたというのが・・・
3時間後に運行再開wwwww
科学的だね

 

PHP研究所(編集), 九州旅客鉄道株式会社(その他)

 


あんな奴らが超精密機械や科学の方で圧倒的なのが不思議だ
あれを3時間した後、運行を再開したのか?
後進国に進むんだな

 

韓国人「韓国、上半期の賃金未払い額が史上初めて1兆ウォン(約1087億円)突破・・・」→「これが韓国の現実」「やはり韓国の経済は・・・」「暴動が起きないのが不思議だ」 被害労働者15万人、今年2兆ウォン(昨年1兆7000億ウォン)超える可能性もあるという(ブルブル) 経済が本当に奈落に...

 

まさか・・・
あいつらはたまに見るとwwwww

 

韓国人「今日付けでアップデートされた韓国のIT自由度」

韓国人「実は日本に導入されている最先端の装置がこちらです…」→「凄い…」「アナログ日本のはずでは…?(ブルブル」

 

 

効果あるんだけど
なんで比較するんだろう
効果はあるのは誰でも分かるよ・・・
でもあれが正しいやり方か?


普通は自動散水システムを構築したり、なければ線路に水をかけるけど
あんな風に人がしゃがんで氷をこすったりはしないよ(笑)

【画像】チョチウォン近くの線路に散水する姿

これ、人件費がさらにかかるようだ

 

日本人たちもあんな方式は間違ってると思ってるようだね
あまりにもアナログだから自動化ちょっとしろと(笑)

 

 

まさか、80年代のものでしょ
あれが効果あるんだね
復旧作業をしている作業員たちが熱中症で倒れそうだ
呆れるwwwww
あんなのを崇める親日派のレベル

 

韓国人「これが韓国の選択的反日だ…三一節風刺画像」

韓国人「ついにサムスン電子までポケモンパン人気に便乗」

 


まあまだ印鑑を押してる奴らだからwwwww
あれをさせる奴もする奴も(笑)
最近は水をかける
なんで北朝鮮の感じがするのかwwwww

 

 

KTXには自動で水をかけるシステムがありまーす
ないんだが?
あるんだが?

 

どっちが正しいんだよ

 

 

本当にアナログが好きすぎる
あれも鉄道会社の規模や予算によって違うからwwwww


急上昇


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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    万年属国だけあってアホすぎる

    • 名無しさん より:

      万年属国だったからアホなのか…
      アホだから万年属国だったのか…

      • 名無しさん より:

        地方の鉄道は継ぎ目があるタイプだから保線が大変だけど、都心の鉄道は継ぎ目を溶接してロングレール化してるから猛暑でも全然余裕なんだよね
        JR東日本は全自動で溶接するマシンがあるので水車も作れない後進国韓国との技術格差は5000年以上開いてるよ

        • 名無しさん より:

          KTXは動力分散で320kmの営業運転してるからJRは追いつかれてしまったね

      • 名無しさん より:

        ここのコメント全部消されて出禁食らってるてい造の事?w
        あのジジイ世界の憂鬱とかいうサイトで惨めに暴れてたよ
        おい!てい造見てるか?
        クソ惨めだなお前wwwwww
        もっとファビよれよwwwwww

        • 名無しさん より:

          てい造ってミジメなコメにハート1000個ぐらい連打してるから、すぐわかるよね(笑)
          おチンチンが世界一小さいから書いてるコメントがミジメすぎてめちゃ笑えます(笑)

      • 名無しさん より:

        ケツ拭いた紙をゴミ箱に入れる民族には言われたく無い。(笑)幼虫入りの水道水を飲む民族に言われたく無い。(笑)勝手に燃える車に乗る奴等に言われたく無い。(笑)

    • 名無しさん より:

      韓国って雨降っただけで脱線してなかったか?w

      • 名無しさん より:

        自慢の韓国式◯◯

      • 名無しさん より:

        高速鉄道を“ガムテ”で塞いで
        世界中で笑われたことは
        都合よく忘れるのが糞食い朝鮮人w

        なあ、てい造wwwwwwww

    • 名無しさん より:

      朝鮮みたいな後進国って
      酒とか革靴とか万年筆とかの贅沢品の
      ブランドが何もない

      日本に併合されるまでクソ食って小便飲んで乳丸出しだったから
      そういうものを使えるようになったのつい最近だからしょうがないかw

      なあ、てい造

    • 名無しさん より:

      韓国人の歪んだ人間性も水かければ直るかな?w

      • 名無しさん より:

        氷じゃないとダメな感じ

      • 名無しさん より:

        朝鮮日報 2024/08/08
        【基準値の11倍…避暑客でにぎわう楊州市の渓谷でセーヌ川を超える大腸菌検出】

        京畿道楊州市の日迎遊園地内の渓谷で7月10日、水100ミリリットル当たり5500CFUの大腸菌が検出された。
        これは100ミリリットルの水に5500の大腸菌コロニー(集団)が存在することを意味する。

        現在パリ・オリンピックで問題になっているセーヌ川の大腸菌(2000CFU)の2.7倍以上も高い数値だ。
        パリ五輪のトライアスロンではセーヌ川で水泳などを行ったある選手が10回も嘔吐(おうと)し、また一部選手たちは健康上の理由から棄権した。

        水環境保全法施行令で水遊びなどを禁止する大腸菌勧告基準は水100ミリリットル当たり500CFUだ。
        つまり日迎遊園地では基準値の11倍の大腸菌が検出されたことになる。

    • 名無しさん より:

      ホント馬鹿すぎる。
      文章解読力が無い国だと言う事が良く解る

  2. 名無しさん より:

    半万年奴隷だっただけはある発言…

  3. 名無しさん より:

    歪むという程には歪んで無かったw

    • 名無しさん より:

      鉄道員が対策する程度には歪んでいたので、鉄道運行上で言えば十分に歪んでいた

      ただまぁ報道されるくらいには稀な出来事だし、全体が均等に歪んでいるとか言う訳でもないので、部分的対処で対応できるから氷で対処したっていう話
      今後も気温や日照が危険視されるようになれば対策もとられるだろうが、現状においては歪みを確認の上で人的対応で十分に対処できるって感じだろうな

      製造品の精度が基準に満たなかったら、もっと大量に作れば「精度に合致する製品も混じるだろう」って感じなのが中国や韓国で
      日本だと「精度に合致するように製造機を調整する」やけどなw

  4. 名無しさん より:

    そう言って韓国人は仕事を失うのであったww。
    費用対効果って知ってるか?

  5. 名無しさん より:

    そもそもアナログかデジタルか論をするくせに
    韓国はそのデジタルをまったく使いこなせていないから
    問題ばかり生じるし、世界でも大国扱いされてないんだねぇ
    韓国人の言ってる事は大谷翔平が使っている
    バットと同じバットを買っただけで自分は一流選手と
    言っているに過ぎない

    • 名無しさん より:

      道具が立派でも使い手が0か1かのデジタル知能なんだから大したことができるわけないわな

  6. 名無しさん より:

    朝鮮なんか歪んでることにも気付かず脱線してるだろ

  7. 名無しさん より:

    頻繁に脱線事故起こさないようになってから
    人様に盾つきなさいね干ョン

  8. 名無しさん より:

    科学を理解してない韓国人がいきっとる

  9. 名無しさん より:

    高速鉄道とローカル線を比べるとかwwww
    超絶バカwwwwww

    • 名無しさん より:

      韓国の高速鉄道と、日本のローカル線はほぼ同レベルなので比較すること自体は間違ってないかな

  10. 名無しさん より:

    なんなの、ホント覗き見きもい。

  11. 名無しさん より:

    彼奴等、まさか歪んだ線路に散水車通して冷やすって発想かな?。
    脱線したら線路がダメージ受けて、更に復旧が遅れるだろ?。
    その危険を冒さないことが重要なんだけどな。
    歪んだ線路の範囲が狭いなら、ローテクだろうとこの作業のほうが効率的なんだがな。

  12. 名無しさん より:

    それじゃ、オマエらが言うデジタルの修復方法ってどうやるんだ?
    何も考えなんて浮かばないクソのくせに他人を貶すことは一人前だからな。
    大体、オマエら歪んだ線路で脱線させまくってるくせに偉そうなことを言うんじゃねーよ、クソカスが。

  13. 名無しさん より:

    鮮ザルのインフラ老朽化は自分等で何とかしろ(笑)

    • 名無しさん より:

      日本の老舗ゼネコンは鮮ザルが戦犯企業と指定し協力はしませんよ(笑)

  14. 名無しさん より:

    一方挑戦では、点検もせずに脱線させる

  15. 名無しさん より:

    日本の作業員をあんな奴らが、なんて下品で野卑なスレがどうして出て来るのか、ここまで日本を貶めればそれがすぐに伝わって世界が韓国を最低とみて嫌う原因になる まだわからないのかな、反日左翼頭が韓国を滅ぼすのだよ

  16. 名無しさん より:

    都市部周り以外のインフラがゴミの国が全国各地津々浦々まで有る日本の広いインフラに難癖付けるとか百万年早いわ。

  17. 名無しさん より:

    韓国の鉄道技術は全て日本から教えてもらったのに日本を見下す滑稽なやつらをご覧下さい

  18. 名無しさん より:

    此奴等の言う、デジタルは与えられた技術であって自分達で作った技術ではないからな

    それを理解していないから、それ関連のやらかしが頻発する

  19. 名無しさん より:

    ソウルの地下鉄も日本の技術で造られたと知らないんだろうな

  20. 名無しさん より:

    じゃあ、朝鮮ならどうすんの?
    デジタルで冷やすのか?

  21. 名無しさん より:

    鮮ザルが台湾に売った電車は毎日何処かが故障し雨漏りしますが(笑)

  22. 名無しさん より:

    金銭的余裕のない地方路線なら、アナログだろうが手間だろうが1番修繕費用のかからないやり方で復旧するだろうな。
    べつにそれが悪いこととは思わんがね。
    韓国は鉄道路線全て国の税金ブチ込めるからそのヘンの苦労がわからないんだろうな。

  23. 名無しさん より:

    半島の乞食サルはデジタルもアナログも両方満足に使
    えないから建築もITも経済もスポーツも知能もボロボロなんだろ。www
    スポーツなんて単純に身体能力だし、ノーベル賞は頭を使って研究するだけで身体一つで産み出すアナログなんだけど、そういうの理解してないだろ?
    アホがアホを洗脳し合う韓国は破滅あるのみ。

  24. 名無し より:

    韓国の言うデジタルとは、事故リスク回避にかかる費用の莫大さを考えれば人命のリスクなどバカバカしくて考慮に値しないということ。全線の保守点検に万全を期すより、若干数の乗客の賠償費用のほうがはるかに安上がりだし、適当に沈痛な表情で謝罪しておけばお茶をにごせるという考えだ。建設業の手抜き工事やジャンボリーの不手際は偶然に起こったものではない。

  25. 名無しさん より:

    >普通は自動散水システムを構築したり、なければ線路に水をかけるけど

    何も考えずに口から出まかせを言うバカ
    だから韓国は後進国から抜け出せない

  26. 名無しさん より:

    効果があるからこの方法だろうに

    ていうか火事の時スプリンクラーすら碌に動かない韓国が散水システムとか動くのか?
    命かかってんだから冷却足らず脱線しましたとか通用せんぞ

  27. 名無しさん より:

    つきつめれば全部こんなもんだろ、アホなのか

  28. 名無しさん より:

    線路が歪んだり伸びたり縮んだりするのは当たり前の事で、だからこそ点検が重要なんだけど、韓国人にはそんな常識すらないんだなあ

  29. 名無しさん より:

    日本人としてとても恥ずかしいですね
    後進国日本は韓国お兄様から学ばせて頂こう

    • 名無しさん より:

      朝鮮だと歪みを発見してもケンチャナヨで通常運転して脱線大事故だろうな

    • 名無しさん より:

      オマエは日本語を使うな
      穢らわしい
      早く国に帰って兵役に就け

    • 名無しさん より:

      おれ様に後進国言われたのが

      そんな効いたか、てい造w

      なあなあスケボーはG7国家、オージー、北欧の先進国だらけやねんけど

      なんでチンカス朝鮮人はおらへんねんな?

      てい造、はよ答えて

      あくしろや、糞食いw

    • 名無しさん より:

      イヌのさばきかたぐらいかな、洋梨だけど

    • 名無しさん より:

      おいおい、てい造

      見てるくせに黙るなよwwwwww

      なんか言うてみいやぁコラwwwwwwwww

      だんまりカマしてんなよw

      おいコラ、てい造wwwwwww

    • 名無しさん より:

      「逆張るだけでは(自身の)向上は毛頭もあり得ない」
      よく学ばせていただきましたぁ〜w

      おまエラの役目はもう済んだ。お早くお帰りwww

    • 名無しさん より:

      そのパターン飽きたぞ!!鮮ザル(笑)

    • 名無しさん より:

      お前、自分が恥ずかしいヤツだってことに早く気付けよw

    • 名無しさん より:

      煽りも下手。
      やり直し。韓国人。

    • 名無しさん より:

      先進国韓国から日本は何を学べばいいですか?
      世界はバカなので誰も知りません、教えて

  30. 名無しさん より:

    日本人って戦略に疎く、場当たり的な対処しか出来ない
    だから戦争に弱く、大事な場面でことごとく負ける
    最終的敗者になる運命

  31. 名無しさん より:

    人を貶す事で優越感を楽しむ醜い性格・・それがアカ。
    こんなんが特権階級に就くと、軍隊の銃口が国民の方を向き出すんだよね。

  32. 名無しさん より:

    線路に散水するのだって、人によるアナログ作業だろ
    アナログ作業やってる意識が無いのかよ

  33.   より:

    ここがどんだけ田舎か考えない韓国愚民
    韓国の田舎の線路に自動注水装置なんかある訳ないだろ阿呆

  34. 名無しさん より:

    後進国特有のアナログアレルギー

  35. 名無しさん より:

    何の技術もない癖にこうして精神勝利ばかりしてるから、韓国の歴史は万年属国の惨めな歴史しかなんだぞw

  36. 名無しさん より:

    これを批判してるのは世間知らずとしか言いようがない。

  37. 名無しさん より:

    それポスコが言ってんの?

  38. 名無しさん より:

    こうやってインフラ維持を馬鹿にするから韓国は鉄道事故が起きるんだろうな
    一気に水ぶっかけて変形したり亀裂が入ったりしたらどうするんだ
    綺麗に治らんから小さい氷で様子見ながらやってるんだろうに
    オーバーヒートしたエンジンや熱々の調理器具に
    安易に水ぶっ掛けると歪んだり最悪使えなくなるから
    やっちゃいかんって知らんのかな

  39. 名無しさん より:

    歪んでいたのは韓国人の認識でした

  40. 名無しさん より:

    未だにただの作業服で作業してる国の連中が何言ってんの。

  41. 名無しさん より:

    歪んでしまったレールは水をかけただけではダメで氷で冷やすしかないんだそうな
    氷で冷やした後に犬釘を打ち直して真っ直ぐにする必要があるんだそうな

    • 名無しさん より:

      一旦氷で設計値(25℃ぐらい?)まで急冷して形状を戻したあとで、犬釘打って固定…ってことかな。
      確かにそれなら水より氷の方が早い(待機時間が短い)わな。

  42. 名無しさん より:

    事故する前に動くのが日本人。
    事故してから仕方なく動くのが以下略。
    まったく、あの動画を見て誇りに思うよ。

  43. 名無しさん より:

    朝鮮の線路に散水できるぐらい全国に水道が引き渡ってる?
    笑わせてくれるwこいつらいつも思いつきしゃべっとるw

  44. 名無しさん より:

    韓国ゴキブリは自国の鉄道を笑え
    仕事でKTX乗ったけど振動と揺れが酷くて酔ったわ

  45. 名無しさん より:

    こういう地道なアナログ作業を蔑ろにするから、朝鮮はいつまでも朝鮮なんだよw
    センシンセンシン言ってる当の韓国人のおつむが、時代遅れなんだよな
    価値観のアップデートが出来てない

  46. 名無しさん より:

    韓国ブーメランが刺さる 定期

  47. 名無しさん より:

    そのバカにしているか国に支配されていんだよなぁー
    可愛そうに

  48. 名無しさん より:

    お前等の国で一年位前に脱線事故してたろ?レールの歪みは人的が一番確実って馬鹿だから理解出来んのだろうな?違うサイトで反日馬鹿が日本の人口が3億とか言ってて…余りの馬鹿さに驚いたわ!反日なら基本位頭使って勉強しろってな!(笑)
    たぶん…反日の韓国人程馬鹿が居るんだろうな?何でも直ぐに嘘を信じて騙される!同じ様な反論や言い訳に幼稚なレス立てばっかりなのも知能の低さ何だろ?哀れだな…(笑)

  49. 名無しさん より:

    韓国の万能ガムテなら冷却も自由自在なんだよなぁ知らんけど

  50. 名無しさん より:

    いまだにソウルですらトイレットペーパーを流せない所があるくせに笑えるね
    夏なんてくっさいし虫も湧くだろうし超不潔でキモすぎる

  51. 名無しさん より:

    隣人の飼い犬を盗んで食う基地外民族

  52. 名無しさん より:

    これが一番良いやり方。
    目視で確認もできる。
    朝鮮ではそもそも曲がりを脱線するまで確認できないw

  53. 名無しさん より:

    てか、
    朝鮮は中国にもボコらたぞw

  54. 名無しさん より:

    「あいつら」って訳してるけど、元の言葉がホントにその意味ならどんだけ保線作業を見下しているのかが分かる。こういう作業を続けているから安全で快適な列車の旅ができるのに。連中はこういう作業をやりたがらないし蔑むよね。
    それだけ言うならもっと効果的な手段を提示してみろっての。

  55. 名無しさん より:

    自分たちはどうするか言わないで、ただ相手を非難。
    結局、オマエらだって出来ることは限られてる。
    普通に、氷や冷水で冷やすしかねーだろが?
    ホント、バカだよ、オマエら。

  56. 名無しさん より:

    流石韓国!デジタル保線!流石っす!!

    あほか

  57. 名無しさん より:

    仮に韓国だったら脱線するまで気付かないだろうな

  58. 名無しさん より:

    ガムテープで高速鉄道の車両を補修するキ千カ”イのくせに、知能が低すぎるな。

  59. 名無しさん より:

    韓国、裏の細かい作業を笑っているから、ろくな製品が作れずに毎日EVが燃えるんだろw

  60. 名無しさん より:

    あれを笑うって言う神経が分からん。
    日本人の情緒とは真逆だな。

  61. 名無しさん より:

    はやく真空チューブ列車を建設しる、どうせ朝鮮 造れない。

  62. 名無しさん より:

    韓国人にとって
    デジタル=なんか未来的で人力じゃない感じ
    アナログ=手動、人力、人が体使うやつ
    くらいの小学生的な認識w

  63. 名無し より:

    お前らとはデキが違うんだよ、デキが

  64. 名無しさん より:

    線路に自動で散水するのは冷やすためじゃなくて雪を融かすためだぞ・・・

  65. 名無しさん より:

    えっKTXって高速鉄道なのにロングレールじゃないの? ロングレールなら熱の影響はほぼ無いはずだけど、もしかしてKTXって未だにガタンゴトン?
    ガタンゴトンで300キロ出すの??

  66. 名無しさん より:

    自動散水システム作らなきゃダメなくらい毎日歪んでるんだったら線路の引き方考え直した方がいいぞw 日本より涼しいくせに

  67. 名無しさん より:

    まーこれで対策できるんだから韓国人を相手にしなくてよい。
    非効率とか言ってても、日本の鉄道に勝ってるところあるんか。

  68. 名無しさん より:

    韓国では線路の歪みを簡単に修理できるシステムを構築しているのですよね!
    素晴らしい、さすが先進国⁉︎
    でも何故ノーベル賞やプリツカー賞受賞できないのかしら??ぷぷっwww

  69. より:

    もっと恒久的な措置にしなよ・・・

  70. 名無しさん より:

    熱膨張した鉄に、無作為に水を掛けると、鉄は歪みを生じる。
    要は、変な曲がり方をする訳だ。
    造船所などでは、意図的な場所を加熱して、そこに水を掛ける事で鉄板を曲げる技術が有る。
    氷であれば、意図した部分に意図した時間冷却を加えるということが出来る。まあ、そういう訳だ。アレな民族には分からない科学って事さ。

  71. 名無しさん より:

    そもそも鉄道の規模が桁違いなんだが?
    お前ら田舎に鉄道すらないだろ

  72. 名無しさん より:

    デジタルなら冷やせると思ってるのか?知的障害未開土人

  73. 名無しさん より:

    科学的根拠でコスパも効率も一番良いやつを選んだ結果がコレだから問題ない。つまらん意地なぞ要らん

  74. 名無しさん より:

    韓国に今でも動かせる蒸気機関車はありますか?
    それが答えだろ??

  75. 名無しさん より:

    そうだな!?下朝鮮には何でもつなげるw万能ガムテープあるからな!www

  76. 名無しさん より:

    水だとすぐ蒸発する。
    最初の暖かいうちに矯正して、
    そのあと冷やせばもとに戻る。
    原理がわからん人間には
    話してもわからんよ。

  77. 名無しさん より:

    朝鮮の鉄道には、線路の温度を感知し
    歪みが発生する前に自動的に水を撒く
    システムが構築されてるのですか?

  78. 名無しさん より:

    やっぱり朝鮮人に科学は難しそうですね

  79. 名無しさん より:

    韓国は線路が歪まなくても脱線するからな

  80. 名無しさん より:

    先進国の韓国後進国の日本にたかるな恥知らずが

  81.   より:

    軍艦島の徴用労働の動画として、使われる

  82. 名無しさん より:

    韓国は最新鋭のKTXの枕木で、「防水」と「放水」を間違えたというレジェンドがある

    もちろん、その発注ミスはデジタルで行われたものだろうw

  83. 名無しさん より:

    目に映る表面でしか物事を判断できないところがまさに韓国人って感じだわな
    整形大国になるべくしてなったとよくわかるコメント群

    あと異様にアナログを馬鹿にするのって、身体を使った労働を忌避する変な文化から来るのかねぇ?
    無知蒙昧で愚かな煽動に乗せられやすい国民性で知的さとは無縁なのに、肉体労働まで蔑むんだから日本を追い越せないのは当然やね
    k国人の脳内では日本をとっくに越えたと考えてるみたいで草なんだがw

  84. 暴君 より:

     どこを冷やして収縮させれば線路が正常になるか
    ピンポイントで判断できるって凄いことだぞ
    冷やす方法なんて氷で充分なんだよ。
    何処を冷やすかが重要なんだ、韓国人にはそれが解らないようだが。w

  85. 名無しさん より:

    >普通は自動散水システムを構築したり、なければ線路に水をかけるけど

    同じツイッター記事に付いたコメントだと
    水を撒くやり方だと枕木や線路の基部に少なからずダメージが出るから氷で路線だけを冷やす方が良いんだってさ

  86. 名無しさん より:

    その水をどこから持ってくるつもりんだろ?
    まさか、線路軌道上の作業車で持ってくるつもりか?
    相変わらずの知能だな、ほんと

  87. 名無しさん より:

    慰安婦の子孫で6㎝の朝鮮人共だからね バカなんよ

    目視確認の事も「アナログニダ!バカニダ!」とほざく超ガ〇ジ民族だし
    そりゃずーっと歴代シナ王朝や日本などの大国に蹂躙され奴隷にされるわなw

  88. 名無しさん より:

    阿呆か、場所考えろよ。
    日本どれだけ広いと思ってんだ、全ての箇所に自動化なんて
    出来るわけがないし必要もないだろ。
    場所によっては、ああいう方法の方がコスト安になるんだから
    アナログ=なんでもかんでも古いダメなやり方
    こんな頭の悪さだから、お前らは事故が絶えないんだよw

  89. 名無しさん より:

    アナログ大いに結構、脱線するより100万倍マシwww

  90. 名無しさん より:

    だから韓国製のバッテリーや車が爆発するんだよ。。。
    日本>>>>越えられない壁>>>>韓国の技術だと思っていないのが韓国人の実態。意味や理由がわからないのなら、韓国製品は危なくて使えない。

  91. 名無しさん より:

    日本に併合された時代に鉄道約5000Km敷設していただいた原始人が何エラそうなこと言ってんだ?

  92. 名無しさん より:

    知能0でも考えろ馬韓国
    全て日本が与えて馬韓国ができたんだぞ
    教えを守らないから爆発してるんだろ

  93. 名無しさん より:

    名誉の為に補足しておくね。
    地方の鉄道は何所も概ね昔に作られたモノで、当時の製鋼技術でも熱膨張を抑える技術は有るには有ったが、現在のそれとは比較にならない程度のもので、どうしても熱膨張する分のスキを空けておく必要があったのでそうなってる。
    そしてそういう計算で設計されてるから、今更現在の方式に置き換えると、全くのイチから施設しなけりゃならないから、運用中の線路でそんな事したら莫大な手間取時間が必要になるからしないだけ。
    これから新規で線路で敷くなら最新式の施設法で軌道を敷くだろう。

  94. 名無しさん より:

    韓国のド田舎ではむしろどうやってんのか教えて欲しいわ

  95. 名無しさん より:

    ほんと自らの無知で技術者や技術を馬鹿にするのは昔となんも変わってないなw

  96. 名無しさん より:

    水でやっても効果が薄い
    変形箇所に水をかけ続けるとその地点だけ陥没の恐れが出る
    知らなことは罪じゃ無いが1も知らないのに100を知った気で
    いる半島人は罪だわ

  97. 名無しさん より:

    やれやれ...
    だから朝鮮人はいつまでたってもバカなんだな

  98. 名無しさん より:

    KTXは路線工事で防水と放水の違いが判らないで水が浸透するする材料で工事してトラブル発生させてたなぁ
    それが放水システムってことかな

  99. 名無しさん より:

    朝鮮陶工が帰国嫌がったころと何も変わってないなw
    技術屋を馬鹿にし杉

  100. 名無しさん より:

    散水したら路盤が緩むからだバカ

  101. 名無しさん より:

    韓国人みたいなあんな奴らに言われる筋合いはないな
    あんな奴らにw

  102. 名無しさん より:

    氷で冷やすこと自体を本格対処だと一方的に決めつけて
    コメントしてしまう、それが韓国人の発想レベル。

    本格対処をする前に、線路が高温過ぎて作業が困難だから
    その前の準備作業として氷で冷やしてるだけだろ?

    今どき、蛇口を捻って出て来る水なんて、普通に30度以上
    とかなので、そんなの掛けたところで高温の鉄の温度を下げるのは無理なんだよな。

    人間が線路に触れて作業できる状態に効率良く冷やすのに、
    氷もしくは氷水を使うのは当たり前の話なのだが、
    奴らにはその辺りのことが想像できない。

  103. 名無しさん より:

    まあ韓国は日本より小さいし、鉄道も少ないだろうから全線路に散水機があるんでしょ(呆

  104. 名無しさん より:

    熱でグニャグニャに歪んだ韓国の線路を見たことがあるよ
    橋もグニャグニャに歪んでるのも見たな
    そもそも道路も平坦じゃないし、F1のサーキット場もグニャグニャだった
    彼らは真っ直ぐや真っ平にできないんだよ

    韓国の田舎路線では、おそらく線路が歪んだまま放置して、徐行運転で対処してるんだろう

  105. 名無しさん より:

    ローカル線の保守だろ。夏の一時期だけ凌ぐのなら手作業が良いだろ。何でもコスト無視の自動化が良いわけじゃない。どうせ冷やしても目視点検して調整するんだからこれが一番良いだろ。伸びた鉄を冷やしたら完全に戻ると思ってるのが学力の程度が分かるね。

  106. 名無しさん より:

    韓国の場合はアナログバカにしてアナログである人間自体が怠惰で放っとくから重大な人災が多いという事実が理解出来ないデジタル脳(情報を抽出してるから欠落部も多い)だからな笑

  107. 名無しさん より:

    鉄の補正には温度差が必要だから歪みが出る方向次第(縦方向)では理屈は理解できる。そもそもレールは形状記憶ではないので膨張した鉄に水かけても元の形には戻らないんじゃ?

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