韓国の反応

韓国人「日本のソニーが公開したソニー初のEV“アフィーラ1”をご覧ください(先行予約の受付も開始)」→「」

Image:fmkorea

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正確に言うとソニーとホンダの合弁電気自動車

まずカリフォルニア在住者限定で予約金200ドルを受け取り事前予約中で

モデルはOrigin、Signatureの2種類のモデルで出る

Originは89900ドル(1億3000万ウォン)、Signatureは102900ドル(1億5000万ウォン)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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韓国人「日本のソニーとホンダが公開した共同開発中の電気自動車をご覧ください」→「」【AFEELA】 References:YouTube、cafe daum、fmkorea、dcinsid...
韓国人「日本で初公開されたソニー・ホンダのEV“AFEELA”をご覧ください」→「プレステできるのはマジでヤバいね」「日本の最後の自尊心たちのあがきである」 Sony Honda Mobility pre-releases new EV "Afira Prototype", first...
References:TwitterYouTubefmkoreafmkoreadogdrip

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韓国の反応

高すぎ

 

 

あの価格にしてはデザインがあまりにも弱いんだが
めちゃくちゃな価格帯はソニーの伝統
ソニーの伝統なら充電口ポットが独自規格なのか

 

 

1億5000万ウォンならbmwix50を買うよ・・・

 

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シャオミのEV程度じゃないかな
それでもホンダ合作だからそれほどしょぼくないと思う

 

 

うわぁ、だせぇ・・・
ホンダeで見たパネル構成だね
価格はホンダeのように相変わらず鳥肌が立つ・・・

 

 


あの価格ならサイバートラックを買うwwwww
ソニーとホンダ、これは本当に気が狂いそうな作品が出てきそうだけど

 

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なんでこんなに高いんだ

 

 

もらっても乗らないわ
俺はもらえるなら乗る・・・
もらえるなら乗るだろ・・・

 

 

すでに米国と中国に自動運転ソフトウェアでやられているのに
センサーをべたべたつけて車を出しても意味がない
あの車に付いているカメラはすごいんだろう?


ソニーが世間知らずなのか
我々が世の中のことを知らないのか
ロボットに変身すれば価格は認める
最初に出たプロトタイプに近いそれも電気自動車エントリーが1億をはるかに超えると?
タイカンじゃあるまいしwwwww
何の自信なのか・・・販売量が凄惨になりそうだ
wwwww

1000台も売れないと思う

ガンダムなら認定

 

外国人「これがガンダム最新作のメカデザインらしいぞ!」

韓国人「中国のショッピングモールで買ったガンダムのプラモデル」

 

あのデザインで本当に売れると思ったのか
ポルシェ級の価格だけどデザインがあれで合ってる?
近いうちにソニーの電気自動車事業を辞めるというニュースを見そうだね
プレステはできるの?
自動で走るゲーム機であってこそ納得できる価格


DualSenseで運転はできるの?
あれならサイバートラックを買うわ
1億5000万ウォンならPS5proつけてPS6出る時も無料でつけてくれ
え、かっこいいんだけど?
価格が高い・・・自分は手も足も出ない価格だね
ホンダの電気自動車良いのか?
何か日本らしい可愛らしいデザインの感じがするねwwwww
自分も最初は「おー、いいね?」と思いながら価格を見てwwwww
普通にモデル3を買うのが・・・いろいろいいと思う
価格が高すぎるわ


急上昇


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POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    韓国人は焼却機能付き棺桶に乗り続けるのが身の程に会ってると思う

    • じわる 寒さ より:

      1,459ヲンφ(・・;

    • 名無しさん より:

      その焼却機能付きEVに後出しジャンケンでまけて撤退したのがホンダeね
      せっかくデザイン良かったのにもったいない。VTECのせてホットハッチにしとけばホンダeほどは無視されなかっただろうに

    • 名無しさん より:

      デザインは平凡、何が売りなんだろう?
      ソニーホンダの名前で目新しくて買う層は一部いるだろうけど、それでパレートの法則が成り立つとは思えない

    • 名無しさん より:

      もはや韓国人にも馬鹿にされるほど
      日本の技術力は落ちたんだな

      • 名無しさん より:

        あいつらは誰が相手でもバカにするだろ
        劣等感丸出し半島なんだから

      • 名無しさん より:

        朝鮮人の言ってる事信じてるなんて、お前の方が馬鹿にされっぞ

  2. 名無しさん より:

    借金だらけの韓国人には逆立ちしても無理だな

  3. 名無しさん より:

    高いとか乗る乗らないとか言ってるが
    朝鮮はまずはまともに駐車場を用意するところからだろ

    • 名無しさん より:

      FAXを使う日本人には車よりも人力車がお似合い
      あ、まだ日本では東京京都大阪福岡で人力車を使っている(笑)

      • 名無しさん より:

        内燃機関の時代に人力猫車でイキってたのは、朝鮮の支配者階級、両班だろ!マヌケ

        • 名無しさん より:

          FAX通信網って、一斉同報通信・時間指定・不達時再送信・配送結果通知が可能な典型的なデジタルシステムなんだけど!

          入出力が紙ってだけでアナログと決め付けるw

          さすがPIAACで平均以下、20位台の低脳!www

          • 名無しさん より:

            デジアナの違い理解してないこの手の発言は相変わらずキツイ…アナログと馬鹿にするのに整形大好きなお国柄。人間もデータ化して肉体捨てれば良いのに

        • 名無しさん より:

          技術格差を在日が分かる分けがない
          パナソニックがステラ向けに5倍のエネルギー密度を持つリチウムイオン電池を国内生産を始める
          ステラの充電設備スーパーチャジャーでは5倍が限界
          日本で開発されたチャデモなら10倍まで対応可能

      • 名無しさん より:

        乳出し徘徊クソミンジョクが謎の上から目線で草

      • ㄱㅇㅅ より:

        ㅋㅋ
        닛펀진 레벨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

      • 名無しさん より:

        FAXはアメリカやドイツも使ってるぞw
        人力車にしても使用用途を考えろよw
        知能の低さが露呈してるぞw

      • 원숭이 조선 より:

        야만적인 원숭이 ㅋㅋㅋ

      • 名無しさん より:

        バカ丸出し

    • 名無しさん より:

      元から朝鮮とか眼中にないだろうからね。

    • 名無しさん より:

      FAXはインフラが整備されて
      無い国は使えん

      後進国には使えん品物(笑)

  4. 名無しさん より:

    殆どがホンダの技術じゃねーか、ソニーはバッテリー提供か?

    • 名無しさん より:

      ソニーは車本体というより電動化や自動運転でイメージセンサーやコンテンツを売りたいんだよ。まあ、アフィーラは宣伝カーみたいな感じだと思う。
      今は1台にイメージセンサーは2~3個ついてるけど、これが自動運転になると20個以上が必要になると言われてる。そうなるとソニーはボロ儲け出来る。

  5. 名無しさん より:

    韓国人には発火して爆発炎上したりしない自転車がお似合いだよw

  6. 名無しさん より:

    パクるなよ!

    ぜ~~~ったいに、パクるなよ!

  7. 名無しさん より:

    貧乏な日本人買えないね

  8. 名無しさん より:

    震災を経験した身としては、EV車には不安がある。数日間停電とか、どうなんだ?とか。ガソリン不足で給油できなくて酷い目にあったから、ガソリン車がマシとも言わないけどさ。

  9. 名無しさん より:

    朝鮮人は高くて買えない
    日本人はソニータイマーが怖いので買わない

  10. 名無しさん より:

    自国の爆発車メーカーに技術力があると
    信じている韓国人だもの(笑)

  11. 空白の30年 より:

    日本の家電は衰退し過ぎた
    日本の家電製品では韓国のLGやサムスンに勝てない

    • 名無しさん より:

      ( ´,_ゝ`)プッ

    • 名無しさん より:

      韓国は国自体がもうダメやん
      死ぬまでサムスン!LG!って言ってな

    • 名無しさん より:

      ・家電部門(2023年)

      パナソニック
      売上3兆4,944億円、営業利益1,216億円、営業利益率3.5%

      サムスン
      売上56兆4,400兆ウォン(6兆428億円)、営業利益1兆2,500兆ウォン(1,338億円)、営業利益率2.2%

      薄利多売のクソ雑魚がイキってて草

    • ㄱㅇㅅ より:

      ㅇㄱㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • 名無しさん より:

      空白どころか何度も滅びかけて日本に土下座懇願し続けてるのが朝鮮なw

  12. 腹を試せ より:

    朝鮮人はきっとBMWやベンツしか興味ないだろう

  13. 名無しさん より:

    普通にそんぐらいので段だとおもってたけどな

  14. 名無しさん より:

    日本人にしてみれば軽の新車なみの価格なのに
    一般の韓国人的にはまだまだ高嶺の花なんだろうな

  15. 無免許運転 より:

    粗国でお巡り日本車

  16. 名無しさん より:

    Honda eで採用したデジタルサイドミラーは採用しなかったのか?

    やっぱり使いづらいのかw

  17. 名無しさん より:

    朝鮮車だけでなく朝鮮製品全て高かろうが安かろうが、日本人は要らん

  18. 名無しさん より:

    国内でさえもデザインが酷すぎるって酷評なんだよなぁ
    自動運転Lv3は魅力的なんだがテスラも今年出してくるし微妙だよな
    なおバッテリーはLG製、お隣さん応援しろよ

  19. 名無しさん より:

    ぶっちゃけダサすぎだわなw

  20.   より:

    こいつら、カネのことしか言っとらんがな

    • 名無しさん より:

      まあ、仕方ないとは思うよ。
      後発でまだなんの信頼も評価も得ていない状況からあの価格設定じゃね。
      日本メーカーには頑張って欲しいけど、あれじゃ売れないと思う。

  21. 名無しさん より:

    なんか普通にコケそう
    デザイン部門が製品の意味や意義を理解していない気がする

  22. 名無しさん より:

    アフィーラは確かにつまらない。とりあえず作ってみた感しかない。
    だけど、今日公開したホンダのゼロシリーズは先進性があっていいと思う。デザインもかっこいいし好評ですね。

  23. 名無しさん より:

    こういうハンドルって、普通に使えるの・・・?
    という疑問が湧いてきて、買いたい車の選択肢から真っ先に外れる

  24. 名無しさん より:

    棺桶EVしか作れない韓国がソニーEVを批評するだと?

  25. 名無しさん より:

    少なくとも火葬オプションは付いてねーよ

  26. 名無しさん より:

    なんかゴーン容疑者みたいやな。韓国人には関係ないのに、ソニーやホンダの事業に騒ぐ意味がわからない。
    さてはサムスン、現代を裏切ってソニー株を所有してる人ってこと?

  27. 名無しさん より:

    たぶん予測されてる分の台数は売れる。ただソニーも馬鹿みたいに売ろうとは思ってないはず。まだ自動運転やいろいろな部分で予測外の状況がつかめてないし、EV社会でのデメリットを解消できてないし、理解ある人に先行販売してるようなもん。また高額になる事故での修理費など買う人はかなり限定されるしね。経験値がゼロのソニーとしてもホンダとの提携でノウハウを積み上げていきたいとこなので馬鹿みたいに販売はしたくないはず。

  28. 名無しさん より:

    レクサスが出したEVの試作車みたいな位置づけなら理解するけど、これでEV市場に参入は物足りなさしかないわな
    それならホンダは発表したゼロを本気で推した方がいいと思う

  29. 匿名 より:

    チヲン語 細やかな抵抗Ψ(`∀´)Ψケケケ

  30. 名無しさん より:

    ポルシェEVの中身は中国製だよ

  31. 名無しさん より:

    デザインデザイン言いながらサイバートラック買うって言ってるのが笑うわ

  32. 名無しさん より:

    ソニーとホンダは兄弟会社みたいなもんだから、こういうプロジェクトが出てきても不思議じゃないし、売れるか商売になるかは別にして歓迎

  33. 名無しさん より:

    冗談みたいな値段だな
    実績も対してないソニー製の車にこんなに出せるんかね
    てか乗れるんだろうか

    • 名無しさん より:

      それを言うなら、テスラだって全く実績が無い状態の時に1000万のEVを発表して予約を開始した。

  34. 名無しさん より:

    アコードハイブリッドの値段の倍と考えたらアメリカではアコード売れてるからお金持ちは買うんじゃないかな?

  35. 名無しさん より:

    売り上げと性能は違うって韓国人はわかって無いんだよなぁw
    SONYとサムスンなら性能はダントツSONYの方が上。サムスンはってか韓国製品は薄利多売で安いから買われるだけ。そして高級品を作り始めたが技術が無いから問題ばかり。
    その証拠に円安なった途端に日本製品が海外で売れまくって韓国製品は全然売れなくなった。
    サムスンは在庫抱えまくり。
    これがパクリしかしてない国としっかり研究して技術を伸ばしてきた国の差だよ。

  36. 名無しさん より:

    こういうシステムは地上より宇宙向きなんじゃないの?
    ソニーはこんなことしてないで、とっとと宇宙空間の乗り物開発した方がいい。

  37. 名無しさん より:

    サイバートラックだけは無いわ
    あんなダサデザインの車乗ってたら笑われる(本当に)
    ソニーのは走ってる動画見たら結構いいかも

    言いたい事はサイバートラックだけは無い
    あの経営者の顔が浮かんでくるのも最悪w

  38. 名無しさん より:

    最近の日本車は性能は良いんだが車体デザインが安っぽいというかダサいというか、もっとこう庶民が乗る車でもなんとか格好良い見た目にならんのやろか

  39. 名無し より:

    機械設計にミスの多い両企業が作った車なんて近づいてきただけで怖い。

  40. 名無しさん より:

    ソニーってこんなデザイン下手だったけ、アメリカ受け考えるとこうなるんか

  41. 名無しさん より:

    馬韓国のクラウン崩した爆発EVよりましだろ

  42. 名無しさん より:

    韓国人には買えないから。wwwそもそも不買運動中だろ。www

  43. 【の】 より:

    >もらっても乗らないわ
    >俺はもらえるなら乗る・・・
    >もらえるなら乗るだろ・・・

    笑ったわ。
    しかしなんかもうちょっとなんとかならんのかとも思うよな。
    超絶つまらん見た目だ。

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