日本車のエンジン技術すごいね
知人から25万キロの中古車をもらったんだけど
新車購入後一度もオイル/フィルター/エアフィルターなどの交換をしてもらったことなく
整備してもらったこともないそうだ
ひとまず車検に送っておいたけど、無事通過するかは分からないけど
こんな状態で10年も動いていたというのが本当にすごい
現代起亜車のエンジンだったら・・・
韓国人「韓国で日本車がダメになった」と言っていたが…日本車が韓国輸入車市場シェア10%突破へ
韓国人「日本車めっちゃ燃費良いんだけどこれも技術力なのか？現代のエンジンでは絶対に出ない燃費なんだが」→「日本車の燃費はマジで良い」「燃費でエンジンの技術力を論じる時代ではない」
これ満タンで定速走行で高速道路だけで走れば900キロも走れる
3.5ガソリンの燃費がこんなに出るのを見ると...
韓国人「日本のトヨタ、EV時代に4気筒エンジンの生産に4700億ウォン投資へ」→「トヨタが正解に向かってるかも・・・」「まだ分からない。車に本気である奴らだからトヨタには期待できる。」
“トヨタ逆走行”米国現地工場新規4気筒内燃機関の生産に4700億ウォン投資
http://www.autoherald.c...
References：mlbpark
おすすめ記事
韓国の反応
何だ、日本のエンジンは生体エンジンなのかｗｗｗｗｗ
オイル一度も交換せずに25万？ｗｗｗｗｗ
オイル一度も交換せずに25万？ｗｗｗｗｗ
25万乗りながらエンジンオイルを一度も交換しなかっただって？ｗｗｗｗｗ
それをなんで買った
スレ主
買ったのではなくもらった
車がなくて不便だから中古車を調べてたら自分が昔乗ってた車乗れとくれたんだよ
車がなくて不便だから中古車を調べてたら自分が昔乗ってた車乗れとくれたんだよ
韓国人「米国の自動車耐久性ランキング1位を日本車が独占している件」
海外「信頼性のせい！」米国で日本車だけが人気すぎることを示した数字に米国人がびっくり仰天
いや、オイルを一度も交換してない車を買ってどうする
ケチをつけるとしても文章はちょっと読めよ
もらったそうだけど
もらったそうだけど
無条件愛国者たち押しかけて来るようだ（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
車持ってないでしょ？
80年代にF1レーシング専用エンジンを開発（ホンダ）した国である
25万乗りながらエンジンオイルを一度も交換してない車をもらってきたって？
スレ主
まあタダだから
driver編集部(編集)
これが可能なのか？
日本が機械、駆動部の世界最高の技術を持ってるでしょう
機械はドイツが最高だ
海外「日本車が独占してる」 環境に最も優しい車はEVではなく日本製ハイブリッド車だと米高級紙が報道
アメリカ人「日本車大好き」日本人「アメリカ車好きじゃない」←これは何故なの？
ふざけたこと言ってるよ
エンジンオイル、冷却水、ミッションオイルなどを25万になるまで一度も交換しなかっただなんてｗｗｗｗｗ
あれは技術が良いというのではなく
友達が嘘をついているか先に調べなければならないようだ
友達が嘘をついているか先に調べなければならないようだ
嘘もほどほどにしろ
エンジンオイルを一度も交換せずに25万乗ったって？
現代起亜叩きたくてスレを立てたみたいだけど考えというものをしてスレを立てるとか・・・
エンジンオイルを一度も交換せずに25万乗ったって？
現代起亜叩きたくてスレを立てたみたいだけど考えというものをしてスレを立てるとか・・・
いいえ、日本の技術が優れているのではなく
バカとバカの友達認証スレ
バカとバカの友達認証スレ
ミッションオイルの冷却水は可能だがエンジンオイル25万は不可能
車のこと分かってない人だね
車のこと分かってない人だね
自分で変えたことがないってことだろう
高級車はサービスセンターで消耗品を交換してくれるから
高級車はサービスセンターで消耗品を交換してくれるから
自動車のエンジンについて1つだけ知っていてもこんなことは言えないはずなのにｗｗｗｗｗ
韓国人「日本トヨタ、スバル、マツダが手を組んでエンジン共同開発へ‥」→「エンジンで脱炭素化出来るの？‥（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」 韓国の反応
ｗｗｗｗｗ
そのように信じて乗ってください
嘘をつくとしてもほどほどにしないと
25万まで消耗品使わないと日本のカーセンターすべて潰れるよね
25万まで消耗品使わないと日本のカーセンターすべて潰れるよね
うわーオイルも交換しなくていい日本車（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
日本車の内燃機関エンジンの技術力が現代起亜よりすごく良いのは確かだけど、これはちょっと・・・
これが現代自動車のエンジンと何の関係があるんだ？
世界のすべての自動車もあのように管理されているエンジンはない
不思議な考えのようだ
世界のすべての自動車もあのように管理されているエンジンはない
不思議な考えのようだ
友達も異常
あなたも異常
あなたも異常
日本車に乗ってるから良いのは分かってる
現代・起亜のGDIエンジンのように極端な生ごみとは当然違うが
いくらなんでもエンジンオイル一度も交換しなかったというのは話にならない
現代・起亜のGDIエンジンのように極端な生ごみとは当然違うが
いくらなんでもエンジンオイル一度も交換しなかったというのは話にならない
電気自動車をもらったんじゃないか？
日産リーフとか
それならオイル交換する必要はないです
日産リーフとか
それならオイル交換する必要はないです
エンジンを換えたんだろう
ｗｗｗｗｗ
整備YouTuberに送ってエンジン分解してみてほしいね
あげたんじゃなくてお前に捨てたのである
ピストンミサイルを発射するポンコツが現代自動車w
韓国人「80年代にF1レーシング専用エンジンを開発（ホンダ）した国である」
↑
ホンダが初めてF1参戦したのは1964年～1968年だよ、それもエンジン、シャーシすべてホンダ製のフルワークスで参戦
その間、メキシコGPとイタリアGPで優勝もしている
ヒョンデはWRCニ連覇してるけどね～ｗ
豊田章男も認める世界３位の自動車グループを見下すのは“クルマ”を知らない一部の日本人だけｗ
タイガー・ウッズが泣いているぞ！
ヒョンデはWRCに金だけ出さされてるだけで、ドライバー、
メカニック、管理クルーの中に朝鮮人は一匹もいないｗ
ソルドやラッピのドライバー人のおかげｗ
トヨタは日本人ドライバーの勝田貴元がフィンランドで
3位で表彰台ｗ 金だけ出してる朝鮮人とはレベルが違うわ
日本は戦前から理研やら産総研が素材研究してるからな
仮に同じ設計こぴーしたとしても耐久性が違うんや
まぁオイル交換(継ぎ足し)してないのだけは嘘だろな
某大手運送会社勤務だけどオイル交換せず継ぎ足しだけだよ。
理由は何万台もあるとオイル代だけでとんでもない額になるから。
オイル交換なしでもトラックは100万キロ、ハイエースでも20万キロ超えてる車両が普通にある。
エンジンが壊れるからオイル交換ぐらいしとけ
こいつらって本当に機能性文盲なんだなってのがよくわかる。
確かにエンジンオイル交換してないってのはあり得ないだろうからそこは大げさに言ってるんだなって汲み取って本意は日本のエンジン長持ちしてすげえなって話をすべきなのに、エンジンオイル変えてないって？エンジンオイルエンジンオイル！って些末の言葉尻だけでぎゃーってなってるの本当に滑稽
ネトウヨは都合良過ぎw
韓国が日本を実質GDP上回ったとしても韓国すげぇ〜とはならんよな?
本当は韓国人のポテンシャルは侮れないと身を持って体験してるはずだが認めたくはないのだらう
韓国人は日本の認めるべきはちゃん認めてるぞ
認めたくとも認めたくない衝動に駆られてるネトウヨが滑稽でならないわw
韓国の数字 ＝ ウソと捏造
もはや世界の常識
誰も韓国を信用していないから「友好国ゼロ」
反論どうぞー
はい！先生！
「友好国ゼロ」なら滅亡した方が良いと思います！
さすがはコリは機能的文盲だけあって信頼の意味を知らんらしい
すぐに壊れる発火するモノの何を認めろと？十年二十年耐用できてからモノを言え
～としても 〜ならんよな?
～してるはず ～ないのだらう
妄想だけを前提に結論出すのアホすぎん？
本国もそうだがタメシバラは飛ばし読みしし過ぎ
文盲なのは分かるが、都合よく脳内変換してるから
人災起こるんだよ
息をするように嘘を吐く連中だから、昔ならそういう風に流してもらえたかもしれん
でもインターネット時代に入って日本相手にいつも通りに反日やってたら、証拠や正論でぶん殴られるようになったからな
韓国内でも「日本相手に言い返せなくて悔しい！ 良い方法はないですか？」って質問サイトに書き込むようなことはしょっちゅうになってる
それでなくともお互いにあれこれマウントし合って上下関係争うのが性質だから、相手の叩けるところがあれば「溺れた犬は棒で叩け」なんよ
そうじゃ無ければ自慢げに情報（虚偽）吹聴した奴が評価されて、自分の順位が下がるって感じの奴らだから
＞80年代にF1レーシング専用エンジンを開発（ホンダ）した国である
ホンダがF１に参戦したのは1962年じゃ！ボケェ
ランクルシリーズなんかは25万キロなんざ普通だ、普通。
ちょうどアタリがついて脂が乗ってきた頃だ。
ちゃんと読んだのか？
ただの走行距離25万キロという話ではない
オイル他消耗品の交換無しでだ
砂漠やロシアでランクル乗るのならわかるけど、日本でランクル乗ってる奴って頭悪そうｗ
サーキットに行かないのにスポーツクーペに乗ってたらバカなの？
悪路なんて行かないのにクロカンに乗ってたらバカなの？
6人以上乗ることなんかないのにミニバンに乗ってたらバカなの？
ほとんどみんなバカにならない？
車検出せば勝手にオイル交換されるな。
しっかし、車検の話出ないってことは韓国って車検無いんか。
無いよ、韓国に車検なんかあるわけ無い。
何を今さら。
つか、車検制度なんてものはアメリカにも無い。
車検に送ったって書いてるだろ
韓国の車検は2000円くらいだから何もしてないと思うぞ
平地の理想状態でも3万キロまでだとさ
スーパーカブならそういうのは沢山ある
車検の時にまとめてやってもらって自覚が無い人はいるから
そんな感じなんだろ
下手にオイル交換するとキズ付いたシリンダーに付着した古いオイルが流れて不完全燃焼起こすパターンが有る
ヒュンダイのガソリンエンジンはエンジンオイルがなぜか増えるっていうメリットｗがあったなｗｗ
ピストンリングを日本製から韓国製に変えたから
10年一切点検ナシって韓国は車検制度無いのか？
先ず、お前らはまともなパイロット育成したら？
いやオイルとフィルターは交換してるだろ
ふつうに焼き付くわ
まあエンジンオイルの件がなくても、韓国では10年も自動車が動くなんてありえんって言われるよ
朝鮮人はやっぱり馬鹿しか
いないんだなあ
如何なる理由が有ろうとも、朝鮮人の癖に日本車に乗るなど言語道断の裏切者の親日売国奴！
走行距離が25万km程度ならエンジン（ピストンリングとガスケット、エンジンオイルとオートマチックフルード（AT車の場合）&オイルエレメントを交換等）と足回り（スプリング、ショック、ブレーキオイル、デフオイル、ブレーキパッド等を交換）を整備すれば35万km程度は問題なく走行するだろう。
他国では走行距離が50万kmを超えている日本車が走行しているので驚く事ではない。
カブかな？
誰かが替えてたんや。
25万キロもオイル交換してないは１００％有り得ないと思うけど、
万が一本当だったとしたら、辛うじて動いてるだけでエンジンは
終わってるよ！
オイルフィルター、エアフィルターはあり得るだろうけど・・・
昨今のクルマって、エアフィルター交換するなら、プラグも交換
した方が良いって言われちゃうよね？！
日本車なら25万程度は世界中でごろごろいるだろ、韓国人はどんだけ物を知らないんだ？ 朝鮮人は常に自分たちの劣った技術を基準にして、格上の日本を計ろうとするから盛大に見誤るんだよ。
40万とか60万とか見た記憶があるんだが、25万程度で何を騒いでるんだ？ 容易く爆発炎上する欠陥韓国車と一緒にするな。
嘆かわしいな…
日本にも読解力ゼロのアホがおる
批判したいなら先ずはちゃんと読め
オイルを交換せずに、って書いてあんだろーが
嘘つきの友人からもらった車とか乗らない方が良いぞ
スーパーカブならもしかしたらというレベルだなｗ
韓国人同士の愚かな会話を観察すれば、韓国人が民族的に理性と知能において劣等なのが良く分かる。誰も彼もが論拠を持たず、願望を押し付け合うのが朝鮮人の議論。
オイルは大袈裟だけどぽっと出の後発が製造出来る物でもない知見の塊。今から覇権を引っくり返すのは難しい。研究開発するなら中国みたいにEV行くわな
>新車購入後一度もオイル/フィルター/エアフィルターなどの交換をしてもらったことなく
変えろよ。アホなのか。
実際のところ、オイルが入っていればエンジン壊れない
壊れる時はオイルが無くなった時
ピストンの隙間から漏れてくるのや燃焼してしまうもので減る
それでも乗ってるとオイルがグリス化してあちこち詰まらせる
シリンダーにオイルが行かないとピストンが焼き付く
オイルゲージが付いてるんだから月1くらいでチェックしてればよい
汚れてくると交換したくなるから
10年25万キロなら、入ってるのは既にオイルと呼べる液体じゃない気が・・・
車検が整備なんだよ！２年に一度、車検した所がサービスでオイル交換してくれる所もあるから、明細には載らない。
寒冷地仕様の車の事は分からん。
おいおいいくら日本車でも２５万ｋｍオイル交換なしでまともに走る車なんてないだろ。それに足回りのゴム関連。交換せんと無理やろ。
過走行可能はあくまでもメンテしてが前提だからな。
元の記事を見ると車検が차검と書かれてるんだが、これで検索すると日本の車検の話しか出てこない。韓国にも車検はあるとの事だが차량 검사（車両検査）자동차검사（自動車検査）などのように呼ばれているようだ。費用も日本よりかなり安く、検査もすぐ終わるらしい。
スレ主の過去の発言をたどってみると留学ビザで日本にいる（仕事してて、ビザの関係で退職金がどうこう質問してる）ような書き込みがあり、日本在住なのかもしれない。譲ってもらったのは小型車と書いてるので日本なら多分軽自動車なのだろう。
車って書いてあるから自動車だと思ったけどカブか？
朝鮮人集団発狂中。笑
＞機械はドイツが最高だ
未だにそんな幻想抱いてるのドイツ人と朝鮮人と
一部のアップデートできない老害日本人くらいしかいないだろ
「一度も交換してない」って言ってるのが嘘つきで有名な韓国人ってのがなぁ
現代・起亜の内燃機関じゃむりかもなあ…
さすがに法定点検のときに車屋がオイル交換してるでしょ。
25万は凄いけどどうかな。でも昔のカローラが7万キロでオイルが無くても走ってた。友達が買ってオイルが無いんだけど走ってるって笑ってた。
EV自慢しなくなったのか?ｗ
何台も駐車場で爆発しとったものなあ、コリア製で
てかさあ、常日頃「中国がウリに大気汚染をもたらす二ダ。日本の大気よりウリナラが汚いのは、それが理由二ダ」と文句言っているほど、環境汚染無視と認識している中国が、EVに力を入れて、今になっても輸出できる内燃機関自動車がロクに無いと認識できるのなら、EVに力入れているメーカーの多くが、内燃機関の技術的劣勢(ヒュンダイなどは勿論、VWﾓﾅｰ)や、政治マターの問題だと気付きそうなもんだがな
自動車のオイル交換は、期間が短過ぎ。
普通の機械で、例えば、減速機などは、１年中回しても１年に
１回のオイル交換でも問題ないぞ。
今の車はたしか1万5000キロまたは1年が推奨だぞ
金密輸は儲かるぞ。 日本に持ち込んで没収されろ。( ´艸｀)
オイル交換せずに25万キロ
そんなクルマねーよｗ
韓国人はオイル交換を知らない。wwwwwwwww
韓国の最新EVは棺桶＆火葬機能搭載だもんなｗちょっとした衝撃の事故だったり、通常充電している最中でも爆発的に燃えるｗｗｗ
本田のバイクであるカブは廃棄食用油でも良く走るって、外国人Youtuberが頑丈さを検証している動画がYoutubeにあったな。
25万キロでオイル交換無しは嘘ではないかもしれん。
普通は変えるけどね
これカブだよカブ、自動車とは言っていない
在日が無車検、無保険でずっと乗ってたってことか？
それにしても25万キロ無整備は考えにくいけどな。
PHEVでほとんどEVモードで走ってればワンチャン25万キロオイル交換無しいけるか・・・？自分の車では絶対やりたく無いがww
もしカブとよく似たヤマハ・メイトなら、エンジンオイル交換自体必要ない
なんせ２ストだから
250tの車とかクソ重たいな
韓国人が韓国で25万キロ走行した中古日本車てことね
なら何も交換してないのも可能性としてはあり得るが、韓国人がナチュラルボーンライアーということも考慮しておくべきでしょうね
オイル交換無しで走ったら２，３万キロ位で警告ランプがつくやろ 整備屋が交換してるよ
ヒュンダイWRCなんか「完全ドイツ製」だろ。
悔しかったら「自国製」のレーシングカーで出場してみろ。
永久に無理だろうがね。
三菱GDIエンジンだろ。
戦犯企業じゃなかったのかよ
車を譲渡するときに、整備を促す為に（長い事）交換してないって言ったのを
（買ってから一度も）交換してないって勝手に解釈したのかも
この場合、あげた側の嘘と言うより、貰った側の誤認な気がする
朝鮮人は嘘つきだけど、それ以上に読解力が低いからな
あれれ？ノージャパンはどうしたんですか？
中古の日本車は廃車にして新車で現代起亜車を買いなよw君たちの主張によると日本車より韓国車の方が圧倒的に上なんでしょ？
継ぎ足しはしてると思うよ
10年で25万キロオイル交換無しを韓国人もネトウヨも全否定してるけど環境と乗り方次第ではぜったいにありえないってほどでもない、最近の車はそのくらい精度いいからな、うちのオンボロ三菱の軽でも車検の時のオイル交換（2年に１度）で10年経っても普通に走ってるし天下のトヨタ様ならそれくらい
オイル「交換」（古いの全部出して入れ替え）をしてないって事か？
オイル「継ぎ足し」はしてるだろ流石に