韓国経済

韓国人「内燃機関はドイツ、日本、ハイブリッドは日本、EVはテスラ、中国 現代自動車の未来がちょっと暗いと思うんだが・・・」→「」

 

考えてみれば内燃機関ではドイツ、日本に負けて

ハイブリッドは日本に負けて

電気自動車、自動運転はテスラ、中国上位圏に負けて

現在世界3位のメーカーは回光返照なのかも

 

 

なぜトヨタ車とホンダ車は中古でも値下がりしないの!? 海外の反応。

【海外の反応】ポーランド人「ポーランドはトヨタを愛している!君らも日本車の優越性の信奉者なのか?

 

 

韓国人「現代自動車労組、ユン退陣を求め工場停止・・・時限スト突入」→「?」「お前らがなんでストライキするんだよ」「本当に国が滅びるんだなw」「やはりストライキGOATwww」 [単独]現代自動車労組、ユン退陣要求して工場停止へ・・・産業界火の粉 現代自動車の労働組合が非常戒厳を宣言したユン・ソクヨ...
韓国人「現代自動車が本日公開した次世代EV“アイオニック9”をご覧ください・・・」→「ダサすぎる」「現代のデザイン本当にどうしたんだ、誰が買うんだよ」「米国人たちは夢中になりそう」「米国では売れそうだ」Image:cafe daum Image:cafe daum Image:cafe daum Image:cafe daum ...
References:mlbpark

おすすめ記事

韓国の反応

と20年前から無視してたんだけど・・・
内燃機関、電気自動車、さらに自動運転でリードする分野が一つもない

 

 

米国株式市場のように現代自動車のショートがあればぶち込みたい気持ちだ
あるからぶち込んでください

 

 

現代起亜自動車の底力を信じてみよう

 

なぜアメリカ人は韓国車を欲しがるのか? ヒュンダイが営業利益で世界2位のフォルクスワーゲンを一時上回る(海外の反応)

外国人「なんで韓国車って日本車を一生超えられないんだ?」

 

内燃機関、ハイブリッド、電動化
流れの中で最も柔軟なラインナップが現代起亜なのにデタラメ言ってるのを見ろ
我々が心配することではない
現代自動車だけでなく、すべての内燃機関完成車メーカーは非常事態である
インターネットを見ると明日すぐに潰れる会社

現実は?(笑)

 

 


ロスチャイルドの選択を受けた企業であるwwwww
テスラはプラットフォーム企業に行くつもりで中国の物量攻勢だけ耐えればいい
会社員専用SNSを見ると職員たちも今年から来年までが最後のパーティーの感じが強いwwwww
内燃機関、ハイブリッド、電気自動車、自動運転などすべて上位圏じゃないか
むしろ言い換えると全世界すべて上位圏だから怖いのではないか
自動車の歴史がそんなに長くもないのにこの程度ならすごい善戦してるようだけど・・・
回光返照は死にゆく人が最後に光るものである
現代起亜はずっと飛んでいるんだが?wwwww
民主党政権になれば現代起亜自動車の労組たちは再びすごく動き出すだろうし
それでは会社が今のように上手くいくのは難しい

 

韓国人「現代自動車労組の近況をご覧ください」

韓国人「トヨタ労組を見れば分かる…日本製だけにこだわるようになる理由」

 

笑、自分も10年前にそう思ったけど急騰中
中国車が怖いだろう
日本、欧州、米国車は勝負できる


現代起亜は労組のために常に爆弾を抱いているから・・・
ハイブリッドは思ったよりいいと思うが?
さらにSUVラインナップにジェネシスなどが全般的に良い効果を出している

問題は電気自動車と自動運転だが、上はテスラの下はBYDなど中国車にサンドイッチされるのではないかという・・・
それでもそれなりに投資をたくさんする
ボストン・ダイナミクスとかモーショナル、42dot?のようなの
(モーショナルはいろいろ言われてるけど)

こういうのを見ると自動運転を現実化して未来ビジョンを提示し続けるテスラがすごいね

今世界で内燃、ハイブリッド、電気、水素までリードしている企業が現代以外にありますか?
これがどういう意味か分からなければ、まあ(笑)

 

 

ここで叩いているのを見ると近いうちに世界1位になると思う
ここで叩かれたサムスンは本当に滅びていってるところだ
現代自動車も同じようになりそう

 

韓国「お前らの国で一番大きいブランドって何?俺達はサムスンだが」

韓国人「ここは中国なのか…器興サムスン周辺の路上レベル」

 

 

フォルクスワーゲングループを抜いて世界2位が遠くない
何を言ってるんだ
もうすぐ世界2位になるという見通しが支配的なのにwwwww
ひとまず今年世界2位になる


内燃機関はもともとドイツ、日本が現代の上で最近格差が縮まったんじゃないの?
本文だけ見ると元々リードしてたのに追い越されたのかと思うよ
どのみちテスラ以外イマイチである
それでもトヨタ、フォルクスワーゲンよりはマシだと思うわ
今現代起亜がグローバル自動車メーカーの中で見通しが一番良い
ロボットでさらに突き進む可能性は?
違う考え方をすれば、すべての分野で上位圏ということではないですか?
内燃、ハイブリッド、電気、水素をすべて備えた会社が現代しかない
これから自動車に重要なのが単純駆動性能ではないから・・・
AIに足を踏み入れられなかった現代は、かなり厳しくなると思う
それでもまだ水素自動車という一発が残ってるから大丈夫(笑)
電気自動車、水素自動車、ハイブリッド車すべて世界5位内に入り
営業利益が越えられない壁で
何が問題なのか?
このスレ見て現代自動車全力買い
現実は現代自動車史上最高の全盛期
自分の未来は心配しないの?
ロボット時代が来たら光を見るんじゃないか
テスラと二分するようだが
現実はウォン安ドル高でニコニコである


急上昇


人気記事


おすすめ記事

コメントガイドライン

読者の皆様が安心して利用できるコメント欄の維持にご協力をお願いいたします。

荒らし・宣伝行為はもちろん、記事と関係のないコメントや過激なコメントは控えて頂きますようお願いいたします。

当方が不適切と判断したコメント(例:長文、コピペなど)も含め、上記に該当するコメントは、削除・規制の対象となる場合がありますので予めご了承ください。

POSTED COMMENT

  1. 名無しさん より:

    後進国韓国は、整形と遠征売春婦とゴミkpoopがある!!

    • 名無しさん より:

      >現在世界3位のメーカー

      完全子会社でもない持株比率33.88%の起亜を含めて「現代自動車は世界3位二ダァ!」wwwwww

      • 名無しさん より:

        前見たグラフ、レクサスとトヨタ別扱いにして、現代起亜一緒にしてそれでも負けてたの笑ったわ

        • 名無しさん より:

          これからEV市場はトヨタが独占するよ
          全固体電池+充電設備とインフラも含めて本格参入するので(笑)

          • 名無しさん より:

            >今現代起亜がグローバル自動車メーカーの中で見通しが一番良い

            ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

            冗談はパンスト顔だけにしろよ!

          • 名無しさん より:

            朝鮮人のキモいパンスト顔は冗談じゃなくてごめんなさいw

            ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

          • 代替不可能ラーメンはそれでも食べる日本人(笑) より:

            第1位の「農心ジャパン 辛ラーメン 激辛 カップ 」は激辛マニアや韓国グルメファンから絶大な支持を受けている「辛ラーメン」をさらに刺激的にアレンジした激辛仕様のカップラーメン。辛いものを食べてドバッと汗をかきたい人におすすめです。
            厳選された唐辛子スパイスをブレンドした辛さには日本人も中毒になるほどの(旨さ)
            1位の辛ラーメンが2位の日清激辛味噌を今年も圧倒して20年連続の1位に輝きました。

          • 名無しさん より:

            2024.11.24

            現代・起亜自動車、米国で電気自動車20万8,000台リコールw

          • 名無しさん より:

            ◯2024年4ー9月期連結決算
            ・トヨタ営業利益
             2兆4,642億円

            ・現代自動車営業利益
             8,416億円(7兆8,601ウォン)

            現代自動車クソショボいw

          • 名無しさん より:

            いやいや、トヨタの1/3も売れてるとか現代にしてはようやっとるわwwwww

          • 名無しさん より:

            激辛カップ麺とかいう超狭いニッチなジャンルでホルホルしてんのウケるw
            ピリ辛くらいならまだしも激辛なんて物好きでもなけりゃ食わねーよwwww

          • 名無しさん より:

            激辛ラーメンの1位ってコレなんだけど……
            辛麺屋 桝元 黒辛
            バカ朝鮮人って脳ミソ狂ってんじゃね〜の(笑)

          • 名無しさん より:

            息を吐くように嘘を吐く”てい造”!

          • 名無しさん より:

            負ける話題の時は全く違う話題をいきなり振って逃げるいつもの負け犬手法
            それでも負けるから笑える

          • 名無しさん より:

            それで面白いならまだしも、クソ面白くもない、逃げるだけのイタチの最後っぺが腹立つわ。

          • 名無しさん より:

            在日朝鮮人また負けてスレチピヨリしてんのか?w
            もっと喚けや
            もっと笑わせろやカス

          • 名無しさん より:

            てい造バナナやろかミョン(笑)

          • 名無しさん より:

            激辛カップ麺という狭いジャンルで9位なのは草
            激辛カップ麺と言われて9個も思いつかんわw

            ttps://ranking.net/rankings/best-hot-cup-ramen

    • 亡びの詞 より:

      1,435ヲン φ(・・;

  2. 名無しさん より:

    ✕EVの未来は暗い
    ◯南朝鮮の未来は無い

  3. 名無しさん より:

    韓国みたいな後進国も車作ってたんだ
    在日どもは率先して買ってやれよ

    • 名無しさん より:

      私は日本人ですが今年買いましたよ
      未来の車に乗っているみたいでよかった
      皆さんも試乗してみたら感想が変わると思います

      • 名無しさん より:

        マジかよw
        そもそもどこで販売してんだよって聞きたいくらいなのにw
        やっぱ在庫街だと売ってるん?

        レア車発見!てSNSで晒されんようになw

        • 名無しさん より:

          基本的にネット販売だよ
          日本のディーラーのように値引きや下取り対応が出来ない(笑)
          撤収するのも時間の問題だね
          世界大爆笑wwwwwwwwwwwwwww

        • 名無しさん より:

          鮮ザル車は俺の車の半径100km以内に近づくなミョン(笑)

      • 名無しさん より:

        韓国車が良いと言う人は、知能に問題がある人だけです。
        かわいそうに。

      • 名無しさん より:

        買ってないし日本人でもないだろ

      •   より:

        未来の棺桶w

      • 名無しさん より:

        へえー。
        オマエ特定されるけど良いのか?
        それほど現代起亜は売れていない。

      • 名無しさん より:

        他人を乗せる前に、運転席に閉じ込められて燃えカスになって頂ければ、こんなに嬉しいことはない。

  4. 名無しさん より:

    ヒュンダイのエンジンはまだ、三菱GDIエンジンなんだっけ?
    電気自動車は燃えるんだっけ?

  5.   より:

    『他者から得た技術でちょっと金儲けをしてやろう』というマインドが問題なのでは?

    他者から得た技術でも、独自に作り出す技術でも
    『突き詰めよう』とか『極めてやろう』という意識を持ったら?

    • 名無しさん より:

      怠惰で低能な朝鮮人にそんな無理な注文は、要求レベルが高すぎる。(笑)

      • 朝癬園 より:

        傲慢、嫉妬、憤怒、怠惰、強欲、暴食、色欲、姑息、臆病、卑怯

        • 名無しさん より:

          ま、韓国人って羅列した全要素もしくは多数の要素を必ず有しているから嫌いなんだよね。
          基本的に信用ならない。
          そして分が悪くなると100%裏切って、ウソついて被害者ヅラする。
          全員がもれなく同じ行動をとる。

          そんな民族は他社から好かれる訳もなし!

  6. 名無しさん より:

    でも朝鮮の顔面はモンゴルと中国のハイブリッドだから

  7. 名無しさん より:

    韓国の主要産業はコモディティ化のジレンマに陥っているよね
    韓国じゃないと作れない物なんて特に無いし、だからどんな産業でも安さによる薄利多売で勝負するしかない
    人件費の高騰やTPPへの未加入で韓国の競争力は年々落ちていくだろうな
    韓国企業ですら韓国での生産に拘らず海外生産に切り替えた方が効率が良くなるだろうからね

  8. 名無しさん より:

    チキン屋やればいいじゃん

  9.   より:

    何かに躓くと周囲がボロクソ叩く、言われた本人も直ぐに諦めたり方針転換する…。
    これじゃ経済も成長しないんじゃないのか?
    (するかもしれんけど、それは最初だけで
    結局は安い労働力を抱える国に逆転されるよね?)

  10. 名無しさん より:

    Don’t think.

    Fabyon.

  11. 名無しさん より:

    何の技術力もなく
    ただのパクりだけでここまで誤魔化してきただけの国に
    期待してもしょうがないのでは?
    ノーベル科学賞未だゼロの哀れな国なんだからw

  12. 名無しさん より:

    テスラはあまりにも事故や故障が多いから、どこかで大訴訟問題に発展するぞ。

  13. 名無しさん より:

    日本の自動車業界の本当の問題は、年々トヨタの一強状態が強まってる事だと思うね。
    トヨタ以外のメーカーがジリ貧すぎんのよ。
    現代と起亜は…まあどうでもよいかな。
    ああ、あと日産はさっさとホンダかどっかに吸収されたほうがいいと思う。

    • 名無しさん より:

      それな、現代起亜がどうこうとかどうでもいいw
      日本は自国に目を向けないと、他国見て嘲笑って韓国と同じで笑えん
      日産どうするのかね、トヨタとスズキが好調だけどスズキも中国車に東南アジア市場開拓され始めてるし、対策していかないとシェア取られる
      スバル、マツダは北米欧州販売も伸び悩んでて内需向けだし
      ホンダはソニーと組んでEVなんて言ってるけど失敗する未来しか見えない

    • 名無しさん より:

      昔、三菱がGDIのデータ改竄でやらかした時にホンダに三菱を吸収させる話があったがホンダが拒絶した。日産も同様に拒絶されるでしょ。
      経済性以前に三菱の「財閥意識」や日産の「過去の栄光」のプライドがホンダにとっては邪魔すぎる。
      ホンダとソニーが相性が良いのは、どっちも「取り敢えずやってみる。失敗したら清く止める」企業文化だから。

  14.    より:

    全部に手を出しているは現代自くらい

    • 名無しさん より:

      いや、トヨタもやってるよ。
      むしろ現代自動車はトヨタのHV技術の特許開放がなかったらまともなHV車なんて作れないんだから問題外だよ。

    • 名無しさん より:

      トヨタが燃料電池車特許の無償公開をしたから現代自動車は燃料電池車を作れたんや!

  15. 名無しさん より:

    内燃機関にせよハイブリッドにせよEVにせよ。
    元々、おまエラは「同じ土俵」にすら上がれてなかった。
    そんなおまエラ如きに「負けた」と言われてもだな?

  16. 名無しさん より:

    正直、先見の明がある企業(今だとトヨタ)の後追い(パクり)してれば潰れる心配はない
    VWみたいに世界の覇権を夢見るとコロナや戦争みたいなトラブルで
    莫大な負債を抱えることになる

  17. 名無しさん より:

    ヒョンデは棺桶

  18. 名無しさん より:

    韓国メーカーのEVはコスパ良いし性能も悪くないよ
    ただバッテリー損傷事故起こすと数秒で全焼するだけだ

  19. 名無しさん より:

    財閥企業を解体しないと助けてくれないよ、まあ頑張れ

  20. 名無しさん より:

    韓国民には幾ら悲惨になっても精神的勝利と言う
    特技があるからケンチャナヨ。

  21. 名無しさん より:

    今こそパンチ ョッパ リの忠誠が試される時だな
    祖国に戻された時、一台も買った事ありませんじゃ辛かろ?

  22. 名無しさん より:

    犬豚どもは惨めな現実から目を逸らす為に、いつも通りに同族同士で嘘を吐いて騙し合ってろ。

    「日本を越えた!」と叫べば根拠も証明もなく気分が良くなって調子に乗った挙句、無意味な自滅を招くのが朝鮮人の行動パターンだろ、ちゃんとやれ。

  23. とある日本さん より:

    >内燃機関、電気自動車、さらに自動運転でリードする分野が一つもない

    そりゃそうだろ
    劣化コピーを組み立てるだけでリード出来るわきゃないw
    自動車に限らずあらゆる文化文明で韓国人に出来るのは周回遅れに気付かずに1位のランナーが自分の後ろを走ってるからウリが実質1位ニダ〜って妄想する事ぐらい…そしてそれが事実だと思い込む精神異常っぷりwww

  24. 名無しさん より:

    だったら韓国人が率先して韓国車や韓国製品を買えば良い。
    買わないのには理由があるんだよ。

  25. 名無しさん より:

    いや現代起亜で、時々明るいだろ。地下駐車場がw

  26. 名無しさん より:

    おいクズ特亜!クルマは民芸品じゃねーんだぞw

  27. 名無しさん より:

    激辛ラーメンなんて、罰ゲームでしかない代物がご自慢か・・・狐狸暗の人生ってミジメだな。

  28. 名無しさん より:

    まあ確かに自動車産業に割って入れなかったのはわりと失敗だったかも
    とはいえ遊んでたとも思えないけど現代の一人価値で
    競争原理が国内で働いてないでしょ

  29. 名無しさん より:

    >現代起亜は労組のために常に爆弾を抱いているから・・・

    現代起亜は常に走る爆弾を造っているから・・・

  30. 名無しさん より:

    ああ、起亜自動車もあったね
    忘れてた

  31. ななし より:

    クリーンディーゼルの時もそうだけど、ドイツの後追いなのよ、ヒュンダイは。

  32. ななし より:

    なので、ドイツ自動車市場が迷走すると、勝手に韓国市場も迷走する

  33. 名無しさん より:

    韓国は昔に戻り牛車1本で行け。wwwwwwwww

  34. 名無しさん より:

    現代自動車のEV車は韓国以外で売れてる?

  35. 名無しさん より:

    コイツらの中では水素技術が現代リードってことになってるの?

  36. 名無しさん より:

    韓国は原点回帰して人力エンジン(筋肉)の頂点を目指そうぜ!

  37. 名無しさん より:

    内燃機関もハイブリッドもEVも何一つ自分で開発しないで、他国の技術を貰って組み立てているだけなのに負けたとか本気で言っているのか?

  38. ななし より:

    まぁ、民主総労の弾劾デモとトランプのアメリカファーストで、韓国国内生産はどんどん廃れるだろうな。
    実際、今のヒュンダイの主力は車体じゃなくパーツセット販売の事業部だし。

  39. 朝青龍 より:

    一緒に相撲やらないか

  40. 名無しさん より:

    現代は三菱
    キアはマツダ
    技術及びエンジン提供で成り立っている事を知らないのか?

  41. 名無しさん より:

    韓国以外のどこの国でも第一人者だったことねえだろ

  42. 名無しさん より:

    水素技術の特許数は日本がトップだぞ

  43.   より:

    未来が暗いか、無しか。だな。

  44. 名無しさん より:

    いやお前ら得意のグループで2位だろw
    んで安い車ばかり売るから利益立たないw

  45. 名無しさん より:

    evもトヨタ特許でつくってんのに

  46. 名無しさん より:

    >内燃、ハイブリッド、電気、水素をすべて備えた会社が現代しかない
     
    はい結論、
    オマエラ、ぜーんぶダメ! なぜなら
    南朝鮮は、頭が悪いから
    何時まで経っても基礎のアナログメカトロをバカにして、
    結果として出来上がった物全て、火災爆発水漏れで定評ww
    あはははは、ご愁傷様。

  47. 名無しさん より:

    まぁでも日産やホンダより上手くやってるよ
    ドイツに開発拠点移したりBMWの開発チーム丸ごと引き抜いたり日系メーカーがあまりやらない事やってここまで躍進してきた

  48. 名無しさん より:

    事故を起こしたら全自動火葬場に早変わりする現代EV車
    売っちゃダメでしょうw

  49. 名無しさん より:

    >内燃、ハイブリッド、電気、水素をすべて備えた会社が現代しかない

    あは、あはは、そりゃすごい

COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

ご利用環境によってコメントの反映に時間がかかる場合がございます

おすすめ記事