Image：dcinside
トヨタの販売量16％増加
ホンダの販売量なんと32％増加
レクサス17％増加
現代・起亜合わせて1.6％増加
起亜は3％減少、現代は6％増加
全体的に日本車が非常に好調で現代は回復したが起亜はまだ回復できずにいる
韓国人「2023年米国自動車市場メーカー別販売台数ランキングをご覧ください」→「日本車すべて合わせるとマジですごいね・・・」「日本が自動車大国ではあるよ」Image：cafe daum
現代・起亜自動車、ステランティスも抜いた・・・今年の米国市場4位
米国市場販売量...
韓国人「日本のトヨタ、 優先株を含めたサムスンの時価総額を超えてしまう・・・」→「滅びると言ってたのにｗ」「韓国のYouTube、メディアはもう信じられないわ・・・」
現在のサムスンの時価総額500兆7000億ウォン（優先株含む）
トヨタの時価総額500兆9900億ウォン（現在の為替レート...
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韓国の反応
オートギア（韓国の自動車系YouTubeチャンネル）のおじさんどうしようｗｗｗｗｗ
ホンダめっちゃ売れるね
ホンダはアコードの評判が良いからなのかな
【海外の反応】新型ホンダアコードのデザインはシンプルでナイスだ！
海外「ホンダはセダンを作り続けてくれるから嬉しい」ホンダのセダン、アコードの最新モデルに対する海外の反応
アコードが米国で評判めっちゃ良かったよ
今レクサス乗ってるんだけどホンダのハイブリッドがめちゃくちゃ気になる
さらにセダンが大好きだから
さらにセダンが大好きだから
カー・アンド・ドライバー（自動車情報誌）で最高のハイブリッドセダンだと言われてたけど
燃費だけ見ればカムリの方が良いけど走行感覚がアコードは本当にBMクラスだって
燃費だけ見ればカムリの方が良いけど走行感覚がアコードは本当にBMクラスだって
この前プリウスプラグインハイブリッド一度試乗してみたんだけど
それも車が小さいからか面白くて良かったんだけど
めちゃくちゃ気になるね
それも車が小さいからか面白くて良かったんだけど
めちゃくちゃ気になるね
もう現代・起亜合わせてもホンダと1万台しか差がないよｗｗｗｗｗ
もう少ししたらまた抜かれるね
もう少ししたらまた抜かれるね
韓国でも日本車の販売量が着実に増加してる
レクサス183％、トヨタ149％…日本車販売急増＝韓国の反応
ユニクロを着てアサヒを飲んでレクサスに乗って…ノージャパンならぬイエスジャパン＝韓国の反応
JAFメディアワークス(編集)
オートギア見てないのか？
電気自動車の時代には日本野郎たちは滅びて
電気自動車はテスタと現代・起亜の2トップだ
電気自動車の時代には日本野郎たちは滅びて
電気自動車はテスタと現代・起亜の2トップだ
ホンダは韓国から撤退してもいいようなんだけど
販売量があまりにも出てこなくてｗｗｗｗｗ
販売量があまりにも出てこなくてｗｗｗｗｗ
バイクと小型エンジンを売るために一緒についているものだからｗｗｗｗｗ
それでも赤字ではないだろう？
赤字でなければあえて撤退しないだろう
プジョーのようなブランドも地道に持ちこたえているのを見ると撤退はしないと思う
赤字でなければあえて撤退しないだろう
プジョーのようなブランドも地道に持ちこたえているのを見ると撤退はしないと思う
ジェネシス（現代の高級車ブランド）は9％成長じゃないの？
狂気車（現代・起亜）虫の奴らは日本車ブランドたちが半導体の問題で販売量が減少した時には
めっちゃ早く転載してきて日本車滅亡の始まりとかふざけたこと言ってたのに
半導体需給が再び良くなると口を閉じているねｗｗｗｗｗ
めっちゃ早く転載してきて日本車滅亡の始まりとかふざけたこと言ってたのに
半導体需給が再び良くなると口を閉じているねｗｗｗｗｗ
「トヨタは正しかった」 EV需要減速で手の平を返す海外メディアが続出（海外の反応）
オートギアでトヨタは滅びると言ってから3年が経ったけどいつ滅びるんだ？
2021年にこんな風に話す
「3年と見る」
いつ滅びる？2024年である
2021年にこんな風に話す
「3年と見る」
いつ滅びる？2024年である
滅びるどころかさらに爆上げするｗｗｗｗｗ
だから信じて飛ばせそのチャンネルは
だから信じて飛ばせそのチャンネルは
マジで現代起亜は絶対にトヨタに追いつけない
韓国人は韓国車に乗って
路上で華麗に炎上するのが
真の愛国心だと思う。
現代・起亜事例
衝突3秒で炎に包まれ全焼するEV
エンジンオイルが勝手に増える
火を吹くアンチロック ブレーキ (ABS)
炎上する欠陥エンジン
>狂気車（現代・起亜）
狂気でも合ってはいるが、正確には
「凶器車」なw
現代ってアメリカで640万台規模のリコールの調査中なんだってな
この間340万台リコールしたばかりなのにw
あの国は人も車も火病るのか…
もうキアは手遅れじゃないか？
起亜は中国の農村でも低品質なのが知れ渡ってしまう。
アメリカでも中古日本車よりローンが安い廃貨ブランド現代の劣化版として起亜は知られている。
おいおいトヨタは不正してたって騒いでたのになに売り上げ伸ばしてんだよ
ちゃんと不買しろよ朝鮮人
情けねーな
それ以前に
日本が憎いのに
日本に喜んで旅行に行くくらいの
恥晒しの民族だからｗ
それ以前に
日本が憎いのに
日本に喜んで代々住み着くくらいの
馬鹿晒しの民族だからｗ
ってのもありますよね
通名使って朝鮮人って身バレしないようにコソコソしてる時点でチヨンは終わっとる。
食べ物とか乗り物とか建造物とか
命に直接関わるようなモノは
韓国人は必ず韓国製を選んで欲しいｗ
なんで韓国人って日本はEVを作れないって思ってんのかね？？
頑なに韓国車を買わない日本の奴らは卑劣ニダ！
自動車大国の日本人が
何故Ｋ国車を絶対に買わないのかについて
世界中に人が知ったらＫ国は終わると思うｗ
えっ、家に籠ってないで
街に出てごらんなさいな。
いっぱい走ってるよ、韓国車。
どの次元宇宙の日本なのですか？
行って見てみたいです
京都市内に行ってごらんなさい。
タクシー会社が超割引きで騙されて買わされたみたいですね
日本人個人では誰も買っていません、残念でした
保険が高くて、もうキャベツせんといて
在日朝鮮MKタクシーのことかよw
ここは朝鮮じゃないですよ。
ちゃんとお薬飲まないとダメだよ。
ＢＹＤより売れてない韓国車がどこで走ってるんだよ
少しはおもてでろよ
自分は東京なんだけど、この前初めてそれらしき車を１台見たよ。同乗してた若者も気付いたらしく、お互いに初めて見たと言い合ったわ。
まあそれ以降全く見てないけど。
ちゃんと良く見ろ
本家のＨのマークは斜めじゃねえぞ
タキシードパンダですか？
過去10年で4500万台売れたうちの1000台余りだろ。
1万台に1台も無いじゃないか。
おいらが最後に韓国車を国内で見たのは、37年前だぞ。
それも在日韓国人宅の駐車場に停めてあったもの。
それ以降、韓国車を見たら親指を隠さなきゃ、と思って過ごしてきたが、結局その機会は無かった。
放火車とか誰が買うんだ？w
リアルで滅びるのは出生率最悪の自分達韓国人だという皮肉ｗ
…１人あたりに換算すればホンダより売り上げあがるニダ。
日本車は壊れないから人気やけど、
韓国車は保証がいいから売れるらしいな
アメリカ人はブランドにあんまり興味無いからな
鉄屑に金を払う理由なんてある？
現代・起亜なんて買う人はそんな判断もできない最底辺層
金持ってる人は金の価値がわかる
ゴミなんて買わない
ホンダは韓国人デザインだし日韓共同車だよ
LGとも電池で組んでるし
という出鱈目しか書けないようでは…
まともにソースも提示できなければ、誰も騙せ無いよ
そんな事で無知よばわりとか
おまえのいる世界ってwww
4代目フィットをデザインして大コケさせた朝鮮人の事か？
4代目好きだったが、韓国デザインだったのか orz
エンブレムがー ちょんと
憧れの先進国の世界で有名なホンダに朝鮮人如きを起用してくれて嬉ションしてるニダ
ホンダのロゴは1963年には使われていた
現代が出来たのは1967年、どう頑張っても現代がパクった事実は覆らない
そもそも現代のロゴは元々HDだった
今年既にアメリカで9万台リコールだっけ？治せるんかね
朝癖火病は治せないみたいな
＞もう現代・起亜合わせてもホンダと1万台しか差がないよｗｗｗｗｗ
もう少ししたらまた抜かれるね
もっと「チャレンジ」するんだ！
韓国人が日本はEV作れない思ってるけど、作れるけどまだ需要ないと判断して先延ばしにしているだけ。
韓国人が先走って作ったEV車は火を吹いて火だるまやんけ。
主流車種のモデルチェンジタイミングの問題である＾＾
またすぐにホンダィがホンダを引き離すであろう＾＾
ヽ(・ω・)/ｽﾞｺｰ
＞もう現代・起亜合わせても… 朝癖流の対抗か ﾜﾊﾊ
ここの無職在日「朝鮮人」は走る棺桶の朝鮮車すら買えない最底辺のチょんだからな(笑)
そもそもホンダより圧倒的に技術が劣る朝鮮車が売れる事がおかしいのであって。
そもそもホンダより圧倒的に技術が劣る朝鮮車が売れる事がおかしいのであって。安かろう、悪かろうかな？
悪評惨憺たる韓国車があんなに売れるのはアメの運輸局の扱いが可怪しいからだよ❗特にエンジンに欠陥が在る事例が多発してるのにさほどお咎めが無いのが不自然です❗燃費や排ガス等に疑念が残る❗
お前らは自転車で十分だろwwwwwwwwww
朝鮮のボコボコの道とクソみたいな交通マナーでは自転車なんか乗れないw
朝鮮人は自転車すら買えないし乗れない笑
韓国車とか日本人からしたらギャグみたいなもんだしな
ヒュンダイもキアもEV車を売るだけトヨタやホンダに上納してるのを知ってるのかねぇ、韓国人！？
トヨタは昨年だけでEV特許で440億円以上稼いでるww！(*´ω｀*)
日本は国は金持ちだけど国民は貧しいので
韓国製品は高くて買えないのですよ。
そもそも韓国メーカーのどれもが、日本国内にほとんど入ってきてませんがな。
預貯金だけで1000兆円ある日本人が貧しいなら朝鮮人なんか何も買えず餓死して滅びてるな笑
それ、日本人の預貯金じゃないからw
日本に居るのは日本人だけだとでも？
じゃあ韓国金融界は外資に乗っ取られてるから韓国人の預貯金なんか殆どないね笑
だから何❓韓国に居るのは韓国人だけなのか❓少ない資産の内の何割が韓国人のモノなのだよ❓ああ言えばこう言う馬鹿者❗
多重債務者共がなんか言ってらww
韓国と日本の人口比での新車販売の割合はほぼ同じなんですがそれは
超賤惨のモノを買ったらタマ(命)まで失います
どうせ周りの誰かに吹き込まれて、テメェが貧しいからどうか日本人も貧しくあって欲しい！って願望から必死でそう信じてんだろ？
お前は頭も悪いし、朝鮮人だし、日本語も満足に話せないからどうせ日本で無職なんだろ？
詐欺や強盗以外でまともな収入得た事あんのか？
どうせ生ポとパチ屋頼みの乞食みたいな人生送ってんだろ？
ホンダに単独での売上で勝てないから、また合わせてイキっている’ｗ
こういうの姑息(朝癖式)だよね
いやグループ企業だよ普通に
連結決算って知らんの？
朝鮮車は性能面や安全面では他国に勝てないから、デザインだけしか見ない無知な奴をターゲットにしてるからじゃねえの。デザインだけだったらデザイン科の高校生でもできるからな。
海外の人も韓国車がポンコツなのは気づき始めてるよ
セキュリティーが雑魚なのですぐ盗まれる
すぐ燃える、操作不能で暴走する
中古の日本車の方が韓国の新車より良い事も外国人は知っている
そんな世間も知らない無免許てい造君でした
オートギア… まさか、英国BBCのトップギアのパクリか！
寒くなるとＥＶの選択肢は自然と無くなりそうだね
季節感が合って良し
トヨタが世界一になれたのは、韓国のYouTuberオートギアさんの逆法則のおかげだったのね。
オートギアさん！ありがとう！
ミンジョクのホコリ、ヒュンダイのニホン制服の頼りはいつとどくニダ
JKが起訴ってウリナラの上にまたがる日々を待っているニダ
スシオンナはもう征服したらしいので待ち遠しいニダ
朝鮮人得意のトヨタ滅びる、日本滅びるの連呼。もちろん誰一人論理的根拠を持って掲げている者はおらず、己の感情に身を任せ、願望、妄想を連呼するのみ。アワアワあたふた大騒ぎの朝鮮人の願望、妄想は何ひとつ当たらず、日本と日本人は何事もなく平穏に暮らしていたとさ。朝鮮人でなく日本人で本当によかった。
こんな時だからこそ
韓国製品買わない
韓国産は
のり1枚ラーメン1袋でも買わない
良い人生を送ろう
朝鮮人の排泄物が絡みついてる朝鮮海苔なんか食えるかよ！まじで
クソふいたトイレットペーパーの屑や大腸菌が練り込まれてるからそれが正解。
朝鮮の食い物は全て「毒」だと認識して間違いない。
あんなゴミみたいな衛生観念で食い物を扱うなと言いたい。
アイツらは食品を愚弄してる。
韓国製の時限発火装置には乗りたくないな。
爆発、炎上しない韓国製品って有るのですか？
玄武とか？
いやでもこれだけ売れてるんだもんスゲーよ韓国車
あんな韓国車でこれだけ売ってるんだよ？
日本人なら韓国車の新車買うくらいなら中古車買おうって思うもん
それで欧米でこれだけ売ってるんだから、なんか見習う所あるんじゃねーのこれ
made in Fuziで宣伝してるんでないの
made in Fuziで宣伝してるんでないの
確かに凄いよね在日朝鮮人すら買わないからね笑
セウォル号や温州鉄道車両埋め、
工事現場の危険な仮設を見ると、
人命を粗末にする国の製品は、
ペナルティーや懲罰的政策が
無いから、安全を軽んじる。
己を軽んじられた、職工さんが、
他者の安全を重視する筈が無い。
ジェネシス幻想(ファンタジー)
そうさ願望(ゆめ)だけは 誰も奪えない
心の支えだから～♪
何で韓国車買うんだと思ったら元々韓国住んでた棄民が買ってるのか…
EVはテスラと中国勢の2強なんだが何いってんだか…また日本にしてもEV放棄した訳ではなくて25年以降に世界に先駆けて全個体電池使用のev投入されていくぞ
現代とホンダは価格帯や走行性能に差がありすぎて現地では比較対象ですらないよ。統計にもあるけどマツダの販売台数が伸びてる。現代や起亜はどっちかというとマツダの方が価格帯が近い。今、マツダのラージサイズのSUV（CXシリーズ）はアメリカで好調で現代のシェアを奪って状況ですね。マツダは内装もいいし、アメリカでブランド価値も上げればもっと売れると思うよ。それにマツダはトヨタと提携してアメリカで共同で工場を建てていて、マツダ車にトヨタの部品も入って来るので信頼性も上がって来ると思う。
＞電気自動車の時代には日本野郎たちは滅びて
＞電気自動車はテスタと現代・起亜の2トップだ
毎度のお花畑おつかれ
南朝鮮ごとき極小な市場なんて相手にしなくていいのに。
アルコール消毒しなくちゃ
これは他の産業でも言えることだけど、
仮にトヨタが滅んだところで、朝鮮企業がそれに取って代れることなんてありえないんだから、考えるだけ無駄じゃね？
自動車産業も家電や半導体の二の舞となって韓国に完敗する事になるのかな
何寝言コイてんだ？クソマヌケ？
夢でも見てんのか？
このアホは？
朝鮮人には走る棺桶グルマがお似合い。
元奴隷がブランド品持った所で「身の程を知れ」としか思えない。
乞食がLV持ってたところでバカにされるだけなのが理解できないのか？
お前らは中国製とか韓国製といった紛い物とか粗悪品が本当に良く似合う。
日本とか日本製とかマジで「豚に真珠」。
日本製品に興味持つな。
関西の反社のクソ在日どもは昔はベンツだったが、今は誰もがこぞってレクサス乗っとるよ。
詐欺や風俗で稼いだ金なんだろうが、レクサスはステイタスなんだろうよ。
反社の在日も結局日本製品に憧れてるそこらの朝鮮人と全く同じ。
朝鮮人の作る粗悪品では、日本製の魅力には勝てんのよ。
韓国人は自国を冷静に見られない国民だから
現実韓国車はごり押しで数字を作ってるだけで
技術や性能、耐久性などが劣っていて
どう考えても1番はじめに衰退するだろう
それとも韓国人はゴミみたいな車を
ずっと買ってあげるのか?
サムスン携帯さえあっという間に
若者に見向きもされなくなったのに?
＞電気自動車の時代には日本野郎たちは滅びて
もしそんな時代が本当に来れば、そういう事も何かの間違いで起こることも万が一の確率であるかもな。
だが現実は厳しい。バックエンドの発電設備などを含めたトータルでの環境性能や経済性など色んな面で世界的にEVの将来性への疑問が大きく膨れ上がり、妙な気を起こしてた林檎マークのスマホ屋も計画撤回を打ち出したのが最新の状況だ。
ホンダはもう少しヨーロッパで台数稼ぐためのプロモーションをしないと。
韓国人は日本車を買っちゃダメだろ。非国民だぞ？wwwwwwwww