
韓国人「韓国EVアイオニック、また衝突後に火災が発生・・・」→「外車の電気自動車もああなんだろうか?」「電気自動車はまだ無理なのか・・・」
otonarisoku

アイオニックの問題というより電気自動車は構造上危険のようだ

韓国人「韓国EVアイオニック5、衝突後3秒で火災 搭乗者全員亡くなってしまう・・・」→「現在の技術ではハイブリッドが最高だと思う」「ハイブリッドを買わなければならない」
アイオニック5衝突3秒で800度・・・搭乗者脱出もできずに亡くなる
今月4日午後11時釜山江西区南海高速道路西釜山料金所で...

韓国人「日本車はまだすごかった・・・2021年世界で最も売れた自動車ランキングをご覧ください」→「自動車市場は日本車が掌握したと言っても過言ではないね・・・」Image:cafe daum
Image:cafe daum
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...
韓国の反応

うわぁ・・・

電気自動車はまだ無理なのか・・・

うわ、本当にすぐに火が出るね。
俺のモデル3ちゃんは持ちこたえてくれ・・・
俺のモデル3ちゃんは持ちこたえてくれ・・・

電気自動車はみんな同じじゃないか。バッテリーの問題だから。

?????
いや、なんであんな運転をするんだ・・・?
公道のコーナーであのように加速すると???
誰かが見たら急発進の疑いと言えそうだけど・・・

コーナーでスピードを落とさないね

うわぁ、急発進を考えるほどコーナーに入った瞬間急加速するね。

マジで衝突した瞬間火が出るね。怖すぎる。

マジで運転下手すぎ。

いや、マジで急発進なのか、いくら運転が下手でも常識のラインではないようだけど。

衝突すれば無条件で火災だね(ブルブル)

初心者か・・・?

これ急発進じゃないの?あまりにも急に出て行くんだけど?
韓国、電気自動車急発進も自動車メーカーは「運転者のせい」…国民請願に証拠映像上げて助け求める=韓国の反応

高速でコーナー進入したわけでもなく急発進の可能性が高いようだけど・・・

外車の電気自動車もああなんだろうか?

うん。

電気自動車はバッテリーの荷重のためにコーナーリングはかなり安定的なんじゃなかったのかwwwww

電気自動車はバッテリーの構造自体が小さな衝撃でもすぐに火がつくしかない構造である。

ポーチ型バッテリー自体がエネルギー密度が高いから・・・テスラより危険ではある。

この記事を見るとバッテリーに火がついていないみたいなので
フランクの下にあるエアコンの冷媒ガスが衝突時に漏れてスパークしたことによって火がついたようだ。
フランクの下にあるエアコンの冷媒ガスが衝突時に漏れてスパークしたことによって火がついたようだ。
現代自動車EVアイオニック5、龍仁で衝突後に火がついて・・・1人負傷
冷媒ガスラインの修正が必要に見えるね。

早く全固体電池出てきてほしいよ(泣)
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